一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):① 3.0T V6 同級(jí)唯一,動(dòng)力強(qiáng)勁,五秒多破百。雙離合換擋很快,加速感覺不到頓挫。② 性價(jià)比高,50萬對(duì)比隔壁當(dāng)時(shí)只能買E300L 530Li的丐版(剛改款只優(yōu)惠2w),而A655優(yōu)惠9萬。③ 行駛質(zhì)感好,減震很好,高速很穩(wěn),操控出色。 豪華版雙層玻璃隔音好,高速開關(guān)窗感受非常明顯。④ 內(nèi)飾富有科技感,用料不錯(cuò),年輕化。整體空間寬敞,后排毫無壓力,后備箱規(guī)整。⑤ 半高速半市區(qū),1700公里油耗平均8.8,油耗滿意。⑥ 買燈送車 奧迪的矩陣大燈確實(shí)是業(yè)界標(biāo)桿,低配足夠了。
缺點(diǎn):1. 前排儲(chǔ)物空間少,快速取放個(gè)手機(jī)都費(fèi)勁。2. 底盤隔音略薄,高速時(shí)會(huì)明顯聽到沙石沖擊底盤的響聲。3. 50w的車,沒有電動(dòng)后備箱,座椅通風(fēng)等,后排不能放倒,不方便搬磚拉貨。4. 致雅高配后排扶手收起來的時(shí)候 pad在里面用不了 后排空調(diào)加熱,座椅調(diào)節(jié)等都不能控制了,實(shí)用性反不如物理按鈕5. 55tfsi的車輪轂居然不是20的,19有點(diǎn)丑門不好關(guān)
外觀:標(biāo)準(zhǔn)奧迪家族設(shè)計(jì),大嘴格柵矩陣大燈和流線尾燈。c8這一代a6造型更前衛(wèi)時(shí)尚了,退去了很多所謂官車的感覺,更像一臺(tái)大號(hào)α4。年輕人開起來也不會(huì)覺得像司機(jī)。正面屁股都好看,就是側(cè)面沒有鍍鉻飾條,感覺有點(diǎn)單調(diào)了。
內(nèi)飾:這一代a6l內(nèi)飾最大的特點(diǎn)就是這一套三屏,a8q8同款(a6便宜一倍),科技感十足,操作方便,反饋清晰。內(nèi)飾用料很足,各種皮質(zhì)鍍鉻金屬材質(zhì)比奔馳的大塑料板要好,但是太直車了比起奔馳的豪華感還是差一些,但還是比某?好多了(?也是用料足設(shè)計(jì)更差)☆ 氛圍燈:少了中控臺(tái)上面一道,所以顯得少了些什么,整體尚可,中央扶手兩道挺好看的,比起奔馳e豪華感還是差了一點(diǎn)。
空間:整體空間很大,前排調(diào)到合適的時(shí)候后排腿部空間還是很充足。前排頭部空間稍弱(190以上身高會(huì)有壓力),開過老5系和e級(jí),這個(gè)級(jí)別的車空間都是伯仲之間的。后備箱空間充足且規(guī)整,但是不能放倒,極限影響了裝載能力車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排儲(chǔ)物空間捉襟見肘,中央扶手箱太淺,主駕駛手套箱深反而不好取東西,副駕駛手套箱太小,一本雜志都不好放。水杯架有點(diǎn)小,大杯子放不進(jìn)去。
動(dòng)力:3.0T A8L55同款發(fā)動(dòng)雞 動(dòng)力沒的說,原廠340p500牜,買55的基本上都是沖著它來的吧。前段油門略軟,踩到一半就能感覺到動(dòng)力十足,地板油直接起飛,瞬間推背感十足。雙離合變速箱換擋非?欤?yàn)橹伴_的車也是雙離合,可以這么說,這代a6雙離合比以前的老雙離合好得多。和5系對(duì)比,只有突然收油門的時(shí)候才能感覺到頓挫,只是換擋幾乎不會(huì)。
操控:
方向盤靈活,可變轉(zhuǎn)向比,舒適模式輕快但略有虛位,運(yùn)動(dòng)模式方向盤沉穩(wěn)跟手。quattro雖然是電子的了但介入的時(shí)候還是能從容應(yīng)對(duì)一些小雨雪天氣毫無壓力。剎車能力強(qiáng)大,堪稱同級(jí)最強(qiáng),前六剎車卡鉗功不可沒。雷達(dá)攝像頭感應(yīng)探測(cè)靈敏,車距拉進(jìn)的時(shí)候會(huì)有明顯警示。自動(dòng)啟停系統(tǒng)很好用,啟;緹o聲,等紅燈時(shí)前車啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
油耗:你別看我這臺(tái)車很大很重,但是它的油耗一點(diǎn)也不高,我現(xiàn)在開了一段時(shí)間,油耗只有10.8L。
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