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奧迪A6L
2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn):最不滿意的地方也是最滿意的地方,車太大,停車不方便,但是車大自然空間就大了,這也是最滿意的地方。
外觀:外觀舒展,大氣流暢。得益于奧迪在中國(guó)多年經(jīng)營(yíng)給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個(gè)所謂的好號(hào),以至于去好多賓館,酒店和政府部門都不要停車盤問和登記。自己也著實(shí)體會(huì)了一把車就是身份和地位象征的感覺,小城市尤其如此。
內(nèi)飾:個(gè)人認(rèn)為灰色的真皮內(nèi)飾質(zhì)感一流,我的這款車只有手套箱上面用了木飾,恰到好處。5年的使用,個(gè)人又比較邋遢,灰色的內(nèi)飾還不是特別顯臟,顯舊。對(duì)比了米色內(nèi)飾,那得勤快人開。黑色使用時(shí)間一長(zhǎng),要是開裂,也影響整體觀感。所以,灰色還是比較適合霧霾和風(fēng)沙較大的地區(qū),也適合懶人。
空間:空間很滿意
配置:2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價(jià)399900元,包牌448300元,既不加價(jià),也不優(yōu)惠。手動(dòng)擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會(huì)開手動(dòng)擋,就選了這款。對(duì)各項(xiàng)配置也滿意,導(dǎo)航,全方位泊車?yán)走_(dá),天窗等等該有的都有。當(dāng)時(shí)的奧迪A6價(jià)格區(qū)間在377500到696000之間,高配當(dāng)然好,動(dòng)力更好,可是30萬的差價(jià),30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長(zhǎng)時(shí)間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達(dá)上啦。事實(shí)證明,當(dāng)時(shí)的選擇是對(duì)的。看看現(xiàn)在的市場(chǎng),高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國(guó)車市價(jià)格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A(yù)6車主對(duì)之前買車,現(xiàn)在降價(jià)幅度這么大,可怎么維權(quán)呀,房地產(chǎn)市場(chǎng)不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價(jià)嗎?中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革確實(shí)像中央說的,進(jìn)入深水區(qū)呀,路還長(zhǎng)。
動(dòng)力:買車時(shí)擔(dān)心2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī),又是自動(dòng)擋,動(dòng)力會(huì)不夠,實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)起步,中低速行駛,提速很快,城市可以說是游刃有余。高速動(dòng)力表現(xiàn),山西高速太行山脈和呂梁山脈路段。坡道多,彎道多,大車多,要想保證安全,并不是慢慢的在超車道行駛,該快時(shí),必須快,否則就給別人帶來了不必要的麻煩,動(dòng)力想有就有。
操控: 不錯(cuò),轉(zhuǎn)向感覺很輕松,非常靈活的。
油耗:油耗總體滿意,畢竟車大,車重,還經(jīng)常拉貨,送貨,高速可以跑到9升,新車時(shí)市區(qū)11升,現(xiàn)在就是12升到13升的樣子。對(duì)于油耗,我的觀念是:車這東西,只要開,就要耗油,不開最省油,F(xiàn)在的用車環(huán)境,不可能跑出廠家宣稱的理想油耗。我的2.0T車型機(jī)油消耗沒有車友們說的那么多,但是也有消耗,我的習(xí)慣是機(jī)油故障報(bào)警燈一亮就添加,最多的一次加了1升多。車友們說加全合成的機(jī)油比加普通半合成的機(jī)油消耗量大。最近的一次保養(yǎng)我就把機(jī)油從灰殼HX8換成了藍(lán)殼HX7,能省些錢,也做個(gè)試驗(yàn),看看車友們的實(shí)踐能否在我的車上應(yīng)驗(yàn)。
舒適:“官車”的舒適性真是沒得說,非常給力。據(jù)說奧迪車的設(shè)計(jì)都是首先考慮到駕、坐的舒適性。
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