一鍵砍遍全城
購買時間2010年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:品牌影響力
缺點:動力方面還是差一點
外觀:外觀舒展,大氣流暢。得益于奧迪在中國多年經(jīng)營給廣大群眾和團(tuán)體留下的良好形象。我在本地又找關(guān)系上了個所謂的好號,以至于去好多賓館,酒店和政府部門都不要停車盤問和登記。自己也著實體會了一把車就是身份和地位象征的感覺,小城市尤其如此。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型不像大眾那樣對稱,而是略微向駕駛員方向傾斜,也許是想顯示奧迪早期運動背景吧,很好看。其次,各種按鈕功能和儀表的顯示的操作和人機(jī)工程學(xué)都非常到位。座椅調(diào)節(jié)和支持也不錯。
空間:空間充足,駕乘舒適度較高
配置:2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導(dǎo)航,全方位泊車?yán)走_(dá),天窗等等該有的都有。當(dāng)時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當(dāng)然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達(dá)上啦。事實證明,當(dāng)時的選擇是對的?纯船F(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A(yù)6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權(quán)呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟(jì)改革確實像中央說的,進(jìn)入深水區(qū)呀,路還長。
動力:2.0T的動力還是可以的,基本上夠用了,不過如果能到200P馬力就更好了。
操控:
此車體型有些“笨重”,但整體操控并沒有“笨重”的感覺。打方向、踩剎車、S檔。。等都非常令人滿意。
油耗:個人覺得油耗高,常自我安慰:車子比較重,又是自動擋,城市里面交通大家都懂的,隨著城市汽車保有量越來越多,擁堵也會越來越嚴(yán)重。要想省油錢,那你就少開車,不必要的時候別開。再不行也可改氣,不過改氣之前一定要弄清兩點,首先,行駛里程多改氣才有意義,一年平均里程達(dá)到5到8萬就有改的必要,少了別改。其次,改氣之后必然會影響發(fā)動機(jī)的動力,也會發(fā)生一些小故障,還有背個氣罐在車上,城市里車速不快,追尾后,危險性也不大,要是常跑高速,就要慎重。
舒適:重點先說說空調(diào)和多媒體系統(tǒng),分區(qū)獨立的空調(diào)系統(tǒng),制冷和暖風(fēng)的效率和效果都不錯。車主既不會在冬天挨凍,也不會在夏天受熱。而且后排乘客也可以享受到這種待遇,點贊。導(dǎo)航系統(tǒng)雖然內(nèi)容不是特別新,更新起來也不是特別便利和便宜,但有個方向指引作用,也很有用,F(xiàn)在新技術(shù)確實要比老的進(jìn)步不少,語音互聯(lián),3D圖形,大屏幕。讓我羨慕新A6車主?磥,未來汽車智能化是趨勢。不過,電子設(shè)備在汽車上應(yīng)用的多了,它的穩(wěn)定性還需提高。另外,人們不可避免的要分心要在駕駛的過程中使用這些東西,有時還要娛樂,肯定會影響安全,希望法律也能與時俱進(jìn)。
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