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奧迪A6L
2011款 2.0 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(2667條)
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大、動力好,省油
缺點(diǎn):減震調(diào)校有點(diǎn)偏硬
外觀:見仁見智吧,總體給人的感覺很穩(wěn)重、大氣。帶有一種不露也鋒芒的氣勢,很符合A6L自己的定位,外觀的油漆、鈑金、用料等方面都代表國產(chǎn)車的最高水平,如果年輕的車主,稍微改動一下會更具個性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)講究,帶有強(qiáng)烈科技感的中控。讓人坐在里面就有種享受的感覺
空間:夠用,并沒有想象中那么寬敞
配置:相比較與奔馳寶馬來說性價(jià)比還是不錯的,尤其是2T車型。但是保養(yǎng)灰常貴,而且是5千公里一次保養(yǎng),等6萬公里有次大保養(yǎng)聽說要過萬。這點(diǎn)做的最好的就是寶馬了,一萬一保養(yǎng)而且價(jià)格還不貴。奔馳的聽說保養(yǎng)很坑爹,但是人家也是一萬一保。
動力:EA888 2.0T的機(jī)器 大眾已經(jīng)把它安排在很多車系上使用了 但是安排在A6上實(shí)屬于是 為了拉低價(jià)位 贏得市場 但是對我來說 也是件好事 本身就是自己用 油耗當(dāng)人也要考慮的 所以說2.0T的市場占有率對于中國的現(xiàn)狀還是有不少的 動力發(fā)面 跟人飆車就算了 其他的行駛狀態(tài)都足以應(yīng)付
操控: 方向盤精準(zhǔn)靈敏,指哪打哪啊。就是前驅(qū)少了點(diǎn)意思
油耗:城市區(qū)12-13個,速度起來以后7-9個,總體還是比較省的,對于這個級別這個車身重量的車來說,主要還看個人開車習(xí)慣吧,車子本身影響油耗的因素占一半。
舒適:減震比較軟,而且輪胎扁平率比較高225/50/16的原因吧,更明顯的軟,但是跑爛路挺好,飛快通過。坐著還是蠻舒適的。
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