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奧迪A6L
2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(2667條)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華彰顯尊貴
缺點(diǎn):本人認(rèn)為后期保養(yǎng)有點(diǎn)小貴啊。遺憾的是作為40萬的車沒有標(biāo)配真皮座椅,霧燈,廠家顯得小氣了,不盡人意!
外觀:整體表現(xiàn)非常優(yōu)秀,前后排都有足夠的空間,畢竟是官車的原型,以乘坐舒適度為主?臻g相對于我的君威2.4比較生了不止一個(gè)臺(tái)階。本來看Q5的,Q5實(shí)在太小了,空間小而且還不是伸縮屏。
內(nèi)飾:動(dòng)力非常到位,只要掛入S擋那動(dòng)力是隨叫隨到,絲毫感覺不到渦輪的遲滯。掛入D擋油門變沉,此時(shí)CVT會(huì)把動(dòng)力傳遞的特別高效,稍微加油轉(zhuǎn)速一直保持在1400轉(zhuǎn)左右,而時(shí)速會(huì)勻速上升,雖然沒有S擋明顯,但是很線行。我印象最深的是D擋超車時(shí),深踩油門,動(dòng)力上來了很快完成超車,而你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都沒超過2000轉(zhuǎn),CVT真是高效!
空間:方向盤輕盈,指向精準(zhǔn)。
配置:剛提車基本在11-12個(gè),2000公里后9個(gè)左右
動(dòng)力:A6舒適性毋庸置疑的,一個(gè)字“穩(wěn)”,兩個(gè)“很穩(wěn)”,三個(gè)字“非常穩(wěn)”
操控: 外觀絕對大氣。我看了不少,寶馬太俗,奔馳太雅。只有A6這對頭燈顯得卓爾不凡,淋漓盡致。
油耗:滿意
舒適:目前的優(yōu)惠還是很大,性價(jià)比很高
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