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奧迪A6L
2012款 TFSI 標(biāo)準型

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奧迪A6L車主點評(2667條)
購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:平順性,CVT變速箱舒適的沒話說,外觀大氣很有面子,高速最低可以跑到7.1個油,穩(wěn)定性比較好,幾乎沒有什么小毛病。底盤其實還比較高,走爛路不用太擔(dān)心
缺點:動力稍弱,有燒機油現(xiàn)象。
外觀:空間確實夠用了,符合國人習(xí)慣奧迪帶L的加長意思,后備箱也是很實用,寬敞夠大。
內(nèi)飾:雖然A6TFSI的發(fā)動機和邁騰2.0T的用的是一款,但是,給人的感受還是有一定的差別的。A6的提速相對邁騰來說比較平順,網(wǎng)上老有人說TFSI的駕駛感覺往前一竄一竄的。我覺得讓他們開開邁騰就知道什么才叫一竄一竄了。自己拿兩車對比過駕駛感受,奧迪的提速沒有邁騰快,更準確地說是沒有邁騰那么夸張,邁騰屬于2500轉(zhuǎn)渦輪介入,并且伴隨著DSG迅速而夸張的強降檔,給你冷不丁的瘋狂駕駛,而奧迪則屬于渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入,并且CVT的影響,使得急加速也相對較為平順。還有人說A6TFSI的高速加速能力不如2.5的,在我看來也很不錯啊,從120到180也沒有費勁的感覺,沒有覺得比2.5的差在哪。再說,現(xiàn)在大多數(shù)高速限速,120以上被拍的那都是錢和分啊。
空間:以前開的車與這個車不在同一檔次上,那當(dāng)然這個車的操控性比較以前開的車自然就好很多了。但未試過奔馳寶馬同等級的車,所以也不知道是否確實很好。開朋友的凱迪拉克,感覺A6L的操控性要好一些。值得一提的是方向盤在低速的時候特別的輕,速度上來以后就變得很沉了,贊一個。
配置:油耗感覺還不錯,可以接受目前不到十個油,城市路高速路各一半吧,我開車不太注重油耗踩的狠點,要是溫柔點油耗應(yīng)該會低點
動力:很好
操控: 外觀是我最滿意的地方,完美的細條、運動、大氣、年輕
油耗:當(dāng)初從A4L換到這個車,就是讓這款A(yù)6L的內(nèi)飾吸引了,我是一名喜歡憑第一感覺去選擇一件東西的人,A6L我自認為選擇的沒錯,內(nèi)飾用料充足、中間翻轉(zhuǎn)大屏很有科技含量,液晶的儀表高大上
舒適:很高很高,比同級的520LI,E260L,ES250性價比都要好
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