一鍵砍遍全城
購買時間2013年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格44.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是車子的乘坐舒適性。座椅的材質(zhì)非常軟,作為家里買的第二輛轎車。車子的性價比還是挺高的,不過當時因為官車的身份,這車價格還是有點高!
缺點:韓泰輪胎居然能出現(xiàn)在A6L上。。?杀。
外觀:新A6L我還沒聽過誰說不好看的。還記得新A6L剛出的時候,我就有些紅眼了,就是想趕快買到手,不過當時LD覺得價有點高,不同意我馬上換車,也就忍了。新A6L的六邊形進氣格柵顯得非常年輕,大燈也不像之前幾代那樣呆板了,總之前臉非常漂亮,而且我覺得尾燈特別像鋼鐵俠面具的眼睛,很吸引我。還要提一句如果輪胎把韓泰的換掉就更完美了。等我這套胎用的差不多了,我打算自己換套好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體風格非常不錯,很大氣,是一個成熟男性的定位。
空間:空間當然不用多說,非常的棒。老爸175的身高,我180的身高,車頂還有一拳的距離。座位非常的寬敞。車身也很長。后座是老媽的專座,距她的反饋,空間很夠。座椅比我的寶馬X1舒適太多。。乘坐空間:我身高180,所以坐在副駕駛上并不是特別舒服,長度上比較緊湊,主要是老媽坐在我身后,沒辦法往后調(diào)。她身高165,后排也就是夠用。主要還是座椅比較軟,比較長也比較寬,所以屁股坐下去還是很舒適的儲物空間:儲物空間是這款奧迪的一個巨大的優(yōu)勢。儲物的地方很多。前排的扶手箱還挺深的,還有一個很深的空間。可以用來放手機。不太滿意的是,只有一個放茶杯的地方,明明前排兩個座位會有兩個人坐,就一個茶杯座,這個設計不科學。在前排座位下面還有一個挺實用的儲物空間。前排側(cè)面的儲物盒不夠深,不過平時放放零碎的東西還挺不錯的。后備箱超大,詳細在后面說。全家出游時:全家出游的情況一般發(fā)生在過年期間,加上爺爺奶奶或者其他家人。乘坐空間,五個人還是比較寬裕的,因為車子寬。不過后排中間座位坐的不太舒服。放行李:非常棒的后備箱空間也是一大亮點,奧迪A6L的后備箱又大又深。有一次出去旅行,三個人帶了兩個大箱子,飛機上能托運的最大的那種,貌似是28寸?放進去還有很大的空間。真的非常的不錯。橫向?qū)Ρ龋杭热挥行萝嚲蜕陨詫Ρ纫幌。舒適性上和我的新款寶馬X1比,秒殺新車。操控性被秒殺?臻g上都還不錯。其他沒啥可比性了。
配置:為什么買2.0T車型的人多,就是因為它性價比高,配置不算很低,動力也不算肉,一些比較好的配置,還是標配,比如自動啟停功能。2.0TFSI舒適型的性價比確實不錯,當然了,是在有優(yōu)惠的前提下。
動力:2.0的廢氣渦輪增壓,市區(qū)日常使用感覺動力已經(jīng)足夠,配合S檔或者換擋撥片,也可以偶爾激情一下。
操控:
奧迪的操控我并不是特別喜歡,方向盤太輕,駕駛感受一般。而且容易誤操作。山路:山路上表現(xiàn)還不錯,我們家經(jīng)常喜歡往山里面跑。陪伴我們?nèi)ミ^三清山,莫干山,太湖源,千島湖等等等等。在盤山公路上,表現(xiàn)還是很不錯的,上坡非常的平穩(wěn)有勁道。不會覺得很肉。底盤及懸架:懸架肯定是調(diào)教到舒適性,通過性還是不錯的,過個坑過個減速帶,還是比較平穩(wěn)的,并不會被震的慌。雨雪泥濘路面:雨雪天氣,剎車還是非常的給力,不會因為擔心剎車過長而影響駕駛感受。
油耗:CVT+2.0T,配合科技的自動啟停技術,油耗表現(xiàn)還是相當令人滿意滴,現(xiàn)在綜合油耗9.04l/100km。
舒適:舒適性已經(jīng)說了很多次了,真的是太舒適了。我覺得駕駛位太舒適也不是好事,開高速經(jīng)常犯困。。。噪音控制:奧迪的噪音控制非常的不錯,胎噪基本沒有,車內(nèi)在高速情況下也非常的安靜。車內(nèi)成員說話,正常音量就可以了。座椅舒適性:整體座椅都相當舒適,對于我而言,感覺過于舒適了。前排的包裹性一般,座椅很軟?照{(diào):空調(diào)的制冷制熱效果非常好,自動空調(diào)還是挺聰明的。
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