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奧迪A6L
2012款 30 FSI 豪華型

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奧迪A6L車主點評(2667條)
購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀、配置
缺點:內(nèi)飾有點愛臟。開始覺得淺內(nèi)好看,跟車身顏色還有車?yán)锩娴纳钌夷緱l也都比較搭,可就是不禁臟,只能平時多打理。
外觀:首先,顏色是我的大愛,很有個性,不像白色那樣晃眼,也不像黑色那樣顯小。其次,車身的造型比較修長,同時車身也夠?qū)挻。車寬是好事,相?yīng)的內(nèi)部空間也更寬敞。整個車擺脫了老款那種嚴(yán)肅規(guī)整的造型,顯得更時尚更運動。在褪去了老款的商務(wù)、公務(wù)車的光環(huán)之后,它變得更適合家里用了。至少我看到它的時候,想的是開它帶全家人出游,而不是去見客戶。
內(nèi)飾:真皮方向盤手感材質(zhì)沒誰了,誰摸誰知道。多功能方向盤很實用。儀表中控真的是最滿意的地方了,12款到現(xiàn)在內(nèi)飾都沒大改,翻轉(zhuǎn)式的中控屏幕,很有科技感。儀表盤轉(zhuǎn)速和時速是機(jī)械儀表,中間7寸電子屏顯示信息豐富,真心對得起這價格和定位。起初皮子味道會大一些,沒有其他異味。
空間:非常的大,家里人坐的很舒服,家里小孩坐在車?yán)镩_心的不得了,出去玩的時候終于可以不和大人在一起了,一個人舒舒服服的坐在那里自己玩的開開心心的。
配置:我覺得是物有所值的。不錯的動力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置(豪華分區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)獨立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等),再加上德國車相對可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說這些配置什么什么車上都有了,什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡,其次是在一個自己覺得合理的價格的基礎(chǔ)上,能得到更多東西,這就叫性價比。同意的可以舉手,不同意的就跳過吧。
動力:2.5V6的發(fā)動機(jī)絕對足夠平順,搭配上8檔變速箱,換擋邏輯調(diào)整的足夠聰明,完全可以迎合駕駛者的各種需求。在自動擋加速模式下加速表現(xiàn)只能說一般,畢竟接近2噸的車重。但是當(dāng)你打開換擋撥片模式,關(guān)掉車內(nèi)的音響,在沒車的道路上絕對可以感受到駕駛的激情和樂趣,2.5V6的發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音雖然比不上大排量自吸的爆炸聲音,但是絕對可以滿足一個非賽車車手駕駛愛好者的需求。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上換擋,聽著發(fā)動機(jī)聲音,絕對有Xbox one上開真實賽車的感受。有一次和師兄跑高速出游,他是一輛35tfsi的A4,在高速上120公里以后加速明顯會疲軟,但是這臺2.5v6的發(fā)動機(jī)絕對沒有疲軟的感受,160以上的時速的時候車子很穩(wěn),絕對不飄,操控起來很有信心。但是還是勸各位車主安全第一,切勿超速行駛。動力平順性無需多言,畢竟自吸發(fā)動機(jī),沒有渦輪的介入。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),畢竟奧迪的操控也是出名的,雖然沒有四驅(qū)系統(tǒng)有名。。。但是說實話前置前驅(qū)真心沒有什么操控的感覺,有錢的還是買四驅(qū)的吧。
油耗:目前行駛了將近47000公里,長期油耗在11.5左右,如果純市區(qū)的油耗的話,關(guān)閉自動啟停,在天津早晚高峰期間大概14到15個,打開啟停13到14個。高速油耗120定速巡航的話,油耗7.5左右。100定速的話7.2左右。8速變速箱即使在130的時速下轉(zhuǎn)速也就僅僅2000轉(zhuǎn)左右。我覺得這油耗可以了,不必太過在意。
舒適:首先它開著很舒服,我在操控里說了。其次它坐著很舒服,空間大、座椅軟,對腰背的支撐不錯。尤其是后排,后窗和兩個后門的遮陽簾幫著防曬隔熱、獨立控制的后排自動空調(diào)可以自己控制溫度、座椅帶加熱防止凍屁股,舒坦。
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