一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格45.66萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):說道最滿意的,當(dāng)然是乘坐舒適度了,司機(jī)185,185乘客坐后排翹二郎腿無壓力,座椅傾斜度適中,做工精致,座椅怎么看怎么舒服,不像日本車,桌椅邊上翹起來一大塊,特別難看。而且座椅軟硬適中,前排扶手高低可調(diào),后排扶手高度也正好,而且長度也很合適,放個(gè)水杯再放手上去都不會(huì)覺得擠。說完空間和座椅就說電子配置,所有車窗都配有一鍵升降,后排也可以控制天窗的開閉與后遮陽簾。4區(qū)的空調(diào),前后排都有加熱
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)勁太小,扭矩比不過2.0T,馬力比不過A7的同款發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀:A6L現(xiàn)在一直走年輕路線、也適合家庭使用了,但它穩(wěn)重和大氣的感覺還在,也就是說家用商用都比較合適。A6L外觀最大的亮點(diǎn)在燈上,LED日行燈和尾燈都很漂亮,而且讓人一眼就能看出來是A6L。
內(nèi)飾:豪華型,到底豪華在哪里了?其實(shí)從內(nèi)飾就能看出來。當(dāng)初我堅(jiān)決選擇米色內(nèi)飾,就是因?yàn)樗@得更貴氣。雖然我知道米色的內(nèi)飾不太耐臟,但是我覺得只要夠勤快,這都就不是問題。還有桃木內(nèi)飾,我覺得也很有檔次。我知道大家會(huì)覺得桃木的比較顯老,不夠時(shí)尚,但我比較喜歡桃木質(zhì)感。要求時(shí)尚度高的朋友,可以去選鋁飾條,然后再配上深色的內(nèi)飾,也很不錯(cuò)。除此以外,整個(gè)車的內(nèi)飾做工和用料確實(shí)很好,尤其是細(xì)節(jié)方面很注重。這就是為什么豪華車賣得貴的原因,不僅是因?yàn)樗鼈儎?dòng)力更強(qiáng)、功能更多、空間更大,而且還因?yàn)樗鼈兏?xì)的做工和更高檔的用料。
空間:我爸170,70公斤,前排駕駛空間不需要太多形容…調(diào)整合適以后頭部兩圈…我176,75.5公斤,前排座椅調(diào)整合適以后頭部一拳四指。坐在后排的話,頭部空間不到兩圈,腿部空間4圈網(wǎng)上。瘦一點(diǎn)的乘客的話后排可以擠下4個(gè),但是不建議大家這么做啊,警察叔叔逮到的話得不償失?傊臻g上就是家用絕對富裕充足加夠用。后備箱空間也很規(guī)整,放下兩個(gè)32,一個(gè)28寸的旅行箱沒有問題。
配置:我覺得是物有所值的。不錯(cuò)的動(dòng)力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置(豪華分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)獨(dú)立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等),再加上德國車相對可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說這些配置什么什么車上都有了,什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡,其次是在一個(gè)自己覺得合理的價(jià)格的基礎(chǔ)上,能得到更多東西,這就叫性價(jià)比。同意的可以舉手,不同意的就跳過吧。
動(dòng)力:8擋CVT手自一體2.5的排量對于商務(wù)車來說動(dòng)力足夠,起步停車瞬時(shí)平穩(wěn),
操控:
沒什么特別極端的感覺,倒是覺得很好開,有時(shí)候都感覺不出來我是在開一輛1.8噸重的車。轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪,不用擔(dān)心準(zhǔn)確度的問題。低速停車、倒車、移庫不費(fèi)力(方向盤助力給的足,方向盤輕且靈活),高速開車平穩(wěn)、踏實(shí)?傮w感覺,開A6L是一種四平八穩(wěn)的感覺,不會(huì)太激烈,也不會(huì)太肉,就是很順手的感覺。
油耗:30的車子,2.5的排量,平時(shí)油耗在9.4左右,車速在35km/h
舒適:首先座椅的座墊和靠墊特別好,柔軟舒適。其次雖然不是舒適懸架和空氣懸架,但是我這輛車對路面的顛簸過濾得還不錯(cuò),尤其是開啟舒適的駕駛模式之后。而且我覺得后排明顯要比前排更舒服,寬敞的空間、舒服的座椅、獨(dú)立控制的空調(diào)。比起開車,有時(shí)候我更愿意坐在后排去享受這一切。整個(gè)車,靜音效果做得也不錯(cuò),因?yàn)閹缀趼牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的轟鳴聲。
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