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奧迪A6L
2012款 50 TFSI quattro 豪華型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力真的是十分給力!奧迪的3.0T機(jī)械增壓果然是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之選!整體噪音的抑制也非常的到位,空氣懸掛也較有用處,新款的儀表同A7 A8類似,很大氣高端上檔次,后排中央副手的奢華操作以及座椅按摩相當(dāng)爽,但是一般家庭2個(gè)人的話真的是浪費(fèi),平時(shí)一家4口人出門倒是非常非常的舒適和給力!
缺點(diǎn):市區(qū)油耗略高些,還有就是奧迪音樂接口配兩根數(shù)據(jù)線有那么不情愿么,這么貴的車車。
空間:前排滿意,后排更好,很寬敞,很爽。就是后面中間的鼓起有點(diǎn)高。
動(dòng)力:給力,5.7的百公里提速說明了一切
操控: 低速方向盤比較輕,握感舒適,轉(zhuǎn)彎自如,高速方向盤比較穩(wěn),握在手中很踏實(shí),掛上S擋動(dòng)力輸出也夠強(qiáng),操控很合適。對(duì)于A6L的車身自重來說,輕便的方向盤確實(shí)能讓我省不少事。方向盤決定操控只是一方面,像我這種偶爾喜歡激情駕駛的人來說,動(dòng)力也決定了車的操控性,這點(diǎn)我對(duì)A6L還是很滿意的。再加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定了車的操控性,增添了不少駕駛樂趣,個(gè)人而言非常滿意這點(diǎn)。
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