一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2014款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀(guān),造型。還有特別讓我著迷的日行燈,選配的全景天窗,真的很大
缺點(diǎn):A6L可惜方向盤(pán)是四幅不是三幅的也許是連方向盤(pán)都照搬A8的吧,感覺(jué)若能配上運(yùn)動(dòng)型三幅方向盤(pán)會(huì)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),功能有點(diǎn)繁瑣,剛開(kāi)始開(kāi)多少不適應(yīng),5015的車(chē)長(zhǎng)以及1874的車(chē)寬,倒車(chē)入庫(kù)不太好把控,第一次入庫(kù)就刮到了。電子手剎和autohold剛接觸不太適應(yīng)。后尾箱不能放倒也不能從后尾箱拿物品這算是一種缺陷吧。輪胎居然是韓泰而不是固特異,這有些不可理解。那么好的車(chē)應(yīng)該配固特異以上的高性能車(chē)胎,所謂好馬安好鞍。中央扶手箱的儲(chǔ)物格比較淺并不適合放比較高的物體。
外觀(guān):A6L的外觀(guān)一直是以成熟穩(wěn)重為基調(diào)的,整體很莊重,但這一代C7以及和上一代有了很大的改變,尾部微微上翹,前臉下方有微微突出的前唇,以及漂亮的大燈,修長(zhǎng)的車(chē)身和筆直的腰線(xiàn),已經(jīng)年輕了不少。我是90后,我的車(chē)是偏年輕運(yùn)動(dòng)的白色,至少看到實(shí)車(chē),我能接受。相比以前的官用商用的老A6,進(jìn)化了不少
內(nèi)飾:就是因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)飾,沒(méi)有選擇Q5(實(shí)在是太丑了)
空間:空間很好、帶家人帶客戶(hù)都不會(huì)讓他們感覺(jué)擁擠,駕駛座椅包裹性很好,后排大座椅睡個(gè)孩子沒(méi)問(wèn)題,腿部支撐很棒,長(zhǎng)時(shí)間坐不會(huì)覺(jué)得累。因?yàn)楹脦е掀藕⒆映鋈ネ妫詫?duì)空間和后排舒適性很在意,我身為他們司機(jī)無(wú)所謂!。!
配置:一般,性?xún)r(jià)比不高。尤其是保養(yǎng)很貴,而且保養(yǎng)周期太短,4個(gè)兒子要求5000公里保養(yǎng)。你媽的,說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的一萬(wàn)。勞資就是看了這個(gè)周期才買(mǎi)的。結(jié)果那個(gè)賣(mài)我車(chē)的銷(xiāo)售孫子辭職了。我問(wèn)候你母親一輩子,只要?jiǎng)谫Y還開(kāi)著這車(chē)。
動(dòng)力:后勁還是很足。高速140勻速 轉(zhuǎn)速2000
操控:
指向精準(zhǔn) 同事開(kāi)的君越再開(kāi)我的說(shuō)還是奧迪好方向盤(pán)很輕盈
油耗:很滿(mǎn)意,99分。平時(shí)上下班,早晨19公里,40分鐘至1小時(shí),平均油耗10~12,晚上下班19公里,30分鐘左右,平均油耗最低6.8。行駛一年,表顯長(zhǎng)期油耗9.5,地點(diǎn):北京。
舒適:提車(chē)第一年感覺(jué)司機(jī)座椅坐久了不舒服,現(xiàn)在滿(mǎn)滿(mǎn)適應(yīng)了
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