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奧迪A6L
2014款 TFSI 舒適型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大氣,舒適
缺點(diǎn):可能就是低配沒(méi)有座椅通風(fēng)夏天不方便
外觀:這一代外觀比上代是質(zhì)的改變。以前太老了,現(xiàn)在年輕時(shí)尚太多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型很有科技感,折疊的中控大屏,你能摸得到的地方基本都是軟質(zhì)材料覆蓋,接縫規(guī)整嚴(yán)密。整體非常有質(zhì)感。
空間:夠?qū)挸,尤其后排腿部空間很不錯(cuò)
配置:性價(jià)比那是很高的。而且我自己感覺(jué)比同價(jià)位的高出不少。比如BMW5系和奔馳E。同價(jià)位配置也多出很多。而且優(yōu)惠幅度也很大。距我最近觀察。每次優(yōu)惠幅度還是很大的?梢钥紤]。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出180匹馬力以及320牛米,最大扭矩平臺(tái)在1500-3900轉(zhuǎn)之間,由于CVT變速箱一直把轉(zhuǎn)速控制得很低,市區(qū)道路有時(shí)候甚至控制在1000轉(zhuǎn)左右,所以踩淺油門時(shí),轉(zhuǎn)速攀升在1500轉(zhuǎn)時(shí),渦輪介入很明顯,升檔后轉(zhuǎn)速下來(lái),這個(gè)過(guò)程車會(huì)微微頓挫。在D檔模式下,轉(zhuǎn)速不過(guò)2000時(shí)踩油門沒(méi)什么勁,掛入S檔后油門響應(yīng)就非常快,隨踩隨有,整輛車都變得輕快很多。
操控: 高速有個(gè)彎什么的 單手開(kāi) 胳膊會(huì)酸,就沒(méi)啥操縱了,一個(gè)字形容就是沉
油耗:相對(duì)來(lái)說(shuō)不錯(cuò) 基本上10個(gè)油左右
舒適:整車舒適性非常好,得益于大空間以及精良的做工用料,以及底盤懸掛偏舒適的調(diào)校。座椅的坐墊長(zhǎng)度是舒適的短板,不管前后排坐墊長(zhǎng)度都太短,無(wú)法對(duì)腿部有良好的承托。
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