一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意空間,油耗長(zhǎng)期記憶10.4也比較滿意!
缺點(diǎn):倒車反應(yīng)會(huì)稍微慢一點(diǎn)。還有是2.5技術(shù)型,沒有真皮,沒有桃木,沒有全景天窗,沒有無鑰匙進(jìn)入,希望該款后可以增加這些配置。
外觀:每個(gè)人看法都不同,不能說我的感覺一定對(duì)。不過,我的a6L是一輛白色的車子,我個(gè)人覺得還是非常好看的,特別是現(xiàn)在還沒有掛上正式牌照的時(shí)候,前臉看上去又有種可愛的感覺,又有一點(diǎn)莊重,比黑色的要活潑一些吧!屁股的造型有點(diǎn)蠢萌蠢萌的,感覺像一個(gè)小胖孩子的臉蛋,確實(shí)還是a4L的尾巴要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾:不愧是銷量最好的C級(jí)車,做工精致,用料厚道,整個(gè)中控科技感十足,肉眼所及的地方,都令人非常滿意,唯一美中不足的地方就是擋把了吧,如果換成A8上的游艇擋把,就更完美了,呵呵......
空間:空間是亮點(diǎn),前排很大,后排更不用說了,坐3個(gè)人一點(diǎn)也不擠,就是中間地板的突起比較礙事,坐2個(gè)人簡(jiǎn)直就是享受啊。方向盤很靈敏,指向精準(zhǔn),雖然是前驅(qū),但是懸掛的支撐很到位,所以操控也沒有我預(yù)計(jì)的那么差。很有線條,很協(xié)調(diào),日間行車燈很好看。
配置:還可以,奧迪確實(shí)厲害,不但車子本身很中庸,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不是最高但都是非常好,連價(jià)格也是這樣,性價(jià)比不是最高的,但也非常高。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)雖然前期的加速不怎么好,但是在80-160公里的階段還是比2.0T的要好,朋友有臺(tái)手動(dòng)的2.0T,開著對(duì)比了一下
操控:
經(jīng)常逛論壇,很多人都說寶馬的操控怎么怎么樣,奧迪的怎么怎么不行,我只想說,都到了這個(gè)級(jí)別了,你還要去飆車么?還要去80碼急轉(zhuǎn)彎么?還要去油門到底追求0-100的極速么?都已經(jīng)這個(gè)級(jí)別了,無論哪家的車,幾乎都差不多的,頂多有一點(diǎn)點(diǎn)的區(qū)別,看各家到底側(cè)重哪一方面了,反正我覺得,我的選擇,沒有錯(cuò),動(dòng)力隨叫隨到,轉(zhuǎn)向指哪打哪,2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫,平時(shí)基本一D到底,偶爾S檔的的時(shí)候,就一個(gè)字:爽!可以滿足傳說中的推背感:紅燈起步,視野開闊,S檔地板油,那一刻引擎?zhèn)鱽砺暲撕退缓穑瑤е鴱?qiáng)烈的推背感竄出去,頓時(shí)熱血澎湃,心跳加速......S檔下整個(gè)車的駕控感一下子變得焦躁和靈敏,尤其是油門的反應(yīng),會(huì)頓時(shí)讓你感覺它變身了......市區(qū)中行駛,變道超車可以相當(dāng)靈活毫不拖泥帶水,會(huì)覺得自己開的車并沒那么笨重,完全不是這個(gè)級(jí)別車的感覺。跑高速的時(shí)候,噪音和穩(wěn)定性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),方向盤高速下很穩(wěn)很扎實(shí),整車感覺非常硬朗,絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的要求......
油耗:油耗感覺是最滿意的一點(diǎn),比我想象的要好太多了,以前看論壇覺得有些車主報(bào)的油耗有點(diǎn)假,自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油,高速7個(gè)油市區(qū)10個(gè),比我朋友那1.6T的邁銳寶都省油,
舒適:2.5V6自吸+CVT的組合換擋幾乎感覺不到換擋的頓挫,坐在車?yán),十分安靜,寬大厚實(shí)的座椅,包裹性非常好,感覺跟陷進(jìn)去一樣,視野也不錯(cuò),配合寬大的后視鏡,沒有明顯的死角,優(yōu)秀的空間結(jié)構(gòu),前后排都可以很好地照顧到,內(nèi)飾用料也很厚道,我很滿意!!
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