一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格50.66萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚.V6發(fā)動(dòng)機(jī),掛S檔輸出動(dòng)力還是不錯(cuò)的,后期保養(yǎng)比渦輪便宜,主要是不燒機(jī)油
缺點(diǎn):幾十萬的車,連一個(gè)放眼鏡的地方都沒有,也沒有專門用于存放卡片的地方,實(shí)用的置物空間太少。車內(nèi)真心太臭!坐久了會(huì)不舒服,還沒有家里的途觀買來時(shí)清新,如果要跟同級(jí)別車比,這一點(diǎn)是最掉價(jià)的。
外觀:最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰,比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車的造型,扁平、修長,有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車的味道。這代A6L和上一代比變化太大了,把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多,同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車身上的線條也變得飄逸了很多,讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車的影子。再有,上一代的A6L如果是年輕人開的話,大家上眼一看多半會(huì)覺得他是司機(jī),F(xiàn)在外觀已經(jīng)變得非常年輕化了,年輕人買A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾:第一眼看它的內(nèi)飾,絕大多數(shù)的人都會(huì)覺得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見,這在非豪華車上是很難見到的。比起真皮、桃木來說,我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺得有這些裝飾,能讓這個(gè)車看起來更有現(xiàn)代的科技感,也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間:實(shí)在太大了,有興致去震一下,絕對很寬敞,呵呵
配置:仔細(xì)研究一下30豪華的配置,我覺得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車?yán)飪?nèi)飾的做工和用料,我覺得都對得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了,如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買,那就更合適了。
動(dòng)力:V6的發(fā)動(dòng)機(jī),足夠足夠的,我自己的感受反正無論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速,都有源源不斷的動(dòng)力,很充足很平穩(wěn)很有信心,另外我覺得開這車的人應(yīng)該不會(huì)去刻意的追求綠燈起步吧,以平穩(wěn)舒適為主才符合這車的本色,而且說實(shí)話,我就是正常的給油,一點(diǎn)不猛,但是綠燈起步絕對不輸給95%以上的車,連首保之前都一樣,這是D檔,如果S檔就更沖了,輕松甩絕大部分車,當(dāng)然這個(gè)S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過幾次,沒有死乞白賴的和人飚過,對這事兒也沒啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的,什么起步不猛的,什么加速不給力的,恕我冒昧問一句,中國讓那么開么?您的牡丹卡12分夠您扣多久的?如果追求推背感又不愿意扣分的,我給您出個(gè)主意,追求推背感,那太容易了,聽過夏利么?或者面滴,去二手市場花幾千塊錢買一輛,反正檔次越低越好,掛一檔慢抬離合,車抖厲害了松剎車給油,絕對有推背感,還不超速,相信我
操控:
特別的輕松,開過朋友的雪佛蘭老賽歐,還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面,再回來開自己車的時(shí)候感覺方向盤太輕了,開著太舒服了,操控感覺太精準(zhǔn)了,沒有一絲模糊的感覺,而且油門和剎車的表現(xiàn)非常好
油耗:長期綜合油耗11個(gè),跟大家基本差不多。但是我看有人報(bào)10個(gè)以下,心里稍微有點(diǎn)平衡,哈哈。其實(shí)百公里11個(gè)油對于一個(gè)2.5L排量的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是人嘛,總是有不知足的地方,我就老想著油耗能下到10個(gè)以下就太完美了。現(xiàn)在這油價(jià)幾個(gè)月一漲,長此以往,荷包早晚得羞澀,哈哈。
舒適:同檔次的車,舒適性絕對算好,一丁點(diǎn)也不亞于奔馳E系,這是絕對的,而且開起來舒服和輕松,給4分的原因是因?yàn)槲乙沧^不少次奔馳S系……的確差別忒大了……心里有點(diǎn)……嘖嘖嘖……
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