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奧迪A6L
2014款 30 FSI 豪華型

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奧迪A6L車主點評(2667條)
購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比,首先來說A6對于我24歲的年齡來說開出去還是挺有面子的,也讓人覺得沉穩(wěn)可靠,而且駕駛感很舒適很愜意,不像寶馬或者什么特斯拉一類的那么極限和超動感,我本人開車坐車不為了過癮或者什么特帶勁的方式,安全舒適可心是我最看重的
缺點:沒有無鑰匙進入,黑色車身稍微臟一點就不行了……
外觀:比較沉穩(wěn)大氣,很有商務男士的范兒,但是開著也不是給人一種當司機的感覺,這是我選擇他的一個原因,S系和A8也都看過考慮過,的確比A6大氣和沉穩(wěn)太多了,準確的說爆句粗口應該是比A6牛逼太多了,但是我這個年紀開起來太像司機,所以沒選,而且買A6和上述兩者相比也省了不少錢呢,不過綜合來說外觀其實就那么回事吧,總之一看就知道是奧迪A6,我覺得讓別人知道這是A6其實這就是外觀的全部含義了,因為說實話這外觀好不好看一般不太丑就沒人在意,我買車是看安全性看舒適性看實用性以及綜合品牌和定位是否符合自己,外觀就是給人看給人認的,人一看:“哦,A6” 外觀的意義也就完全體現(xiàn)了我覺得,家用商用都絕對沒問題
內(nèi)飾:第一眼看它的內(nèi)飾,絕大多數(shù)的人都會覺得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見,這在非豪華車上是很難見到的。比起真皮、桃木來說,我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺得有這些裝飾,能讓這個車看起來更有現(xiàn)代的科技感,也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間:各方面都十分的大,本人179,穿鞋181,200斤,四個座位都試了,全都能有舒服的坐姿,絕對在同檔次里面算是一流的,而且由于本人基本是一個人開,所以太夠用太夠用了,后備箱我這么說啊,也是真實實踐,去機場接了一次生意伙伴,他們一行四人,四個箱子全放下了,還放下了送我的一箱特產(chǎn)
配置:很高,同檔次里面我最喜歡的
動力:V6的發(fā)動機,足夠足夠的,我自己的感受反正無論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速,都有源源不斷的動力,很充足很平穩(wěn)很有信心,另外我覺得開這車的人應該不會去刻意的追求綠燈起步吧,以平穩(wěn)舒適為主才符合這車的本色,而且說實話,我就是正常的給油,一點不猛,但是綠燈起步絕對不輸給95%以上的車,連首保之前都一樣,這是D檔,如果S檔就更沖了,輕松甩絕大部分車,當然這個S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過幾次,沒有死乞白賴的和人飚過,對這事兒也沒啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的,什么起步不猛的,什么加速不給力的,恕我冒昧問一句,中國讓那么開么?您的牡丹卡12分夠您扣多久的?如果追求推背感又不愿意扣分的,我給您出個主意,追求推背感,那太容易了,聽過夏利么?或者面滴,去二手市場花幾千塊錢買一輛,反正檔次越低越好,掛一檔慢抬離合,車抖厲害了松剎車給油,絕對有推背感,還不超速,相信我
操控: 特別的輕松,開過朋友的雪佛蘭老賽歐,還有單位的板桑和現(xiàn)代或者五菱的小面,再回來開自己車的時候感覺方向盤太輕了,開著太舒服了,操控感覺太精準了,沒有一絲模糊的感覺,而且油門和剎車的表現(xiàn)非常好
油耗:我駕駛習慣比較平穩(wěn),不急不躁,老老實實的開,8000公里平均6.6,最低開過5.7,平時車不多的時候基本上是6前后,但是北京你們懂得,十幾個的時候也不是一兩次了,但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說,對于這個檔次的車,又是1.8噸,這油耗我覺得已經(jīng)很滿足了,再說其實車都買了不至于在油耗上面計較那么多,我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié),有的還要多花好幾萬甚至十幾萬去購買同檔次的省油的車,你再怎么省油你這個檔次的車百公里也不可能會是3個油吧,我覺得開十年也不見得能省下那么多差價吧,而且省不省油主要是看駕駛習慣和路況,非要死乞白賴的追求省油的建議7000來塊錢左右的高檔電摩,那玩意兒不費油,通過性能也好,無需保養(yǎng)和各種保險,而且7000價位的電摩電池大,行駛里程長,在帝都各個路段365天*24小時不限行
舒適:同檔次的車,舒適性絕對算好,一丁點也不亞于奔馳E系,這是絕對的,而且開起來舒服和輕松,給4分的原因是因為我也坐過不少次奔馳S系……的確差別忒大了……心里有點……嘖嘖嘖……
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