一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚.V6發(fā)動(dòng)機(jī),掛S檔輸出動(dòng)力還是不錯(cuò)的,后期保養(yǎng)比渦輪便宜,主要是不燒機(jī)油
缺點(diǎn):奧迪的動(dòng)力總是不夠意思 來的慢 走的快 A6L的變速箱也不是很理想(我說的是跟中大型車比對(duì))
外觀:比較沉穩(wěn)大氣,很有商務(wù)男士的范兒,但是開著也不是給人一種當(dāng)司機(jī)的感覺,這是我選擇他的一個(gè)原因,S系和A8也都看過考慮過,的確比A6大氣和沉穩(wěn)太多了,準(zhǔn)確的說爆句粗口應(yīng)該是比A6牛逼太多了,但是我這個(gè)年紀(jì)開起來太像司機(jī),所以沒選,而且買A6和上述兩者相比也省了不少錢呢,不過綜合來說外觀其實(shí)就那么回事吧,總之一看就知道是奧迪A6,我覺得讓別人知道這是A6其實(shí)這就是外觀的全部含義了,因?yàn)檎f實(shí)話這外觀好不好看一般不太丑就沒人在意,我買車是看安全性看舒適性看實(shí)用性以及綜合品牌和定位是否符合自己,外觀就是給人看給人認(rèn)的,人一看:“哦,A6” 外觀的意義也就完全體現(xiàn)了我覺得,家用商用都絕對(duì)沒問題
內(nèi)飾:遠(yuǎn)看顯得沒有寶馬5系和凱迪拉克XTS那么有科技感,也沒有他們那么棱角分明顯得活力十足,但是很穩(wěn)重,雖不花哨不動(dòng)感,但是極佳的做工和真皮覆蓋提升了整個(gè)的檔次感,我反正覺得比較滿意了,這個(gè)給4分也是因?yàn)楸捡YS,我擦我特么太喜歡奔馳S的內(nèi)飾了,久久無法忘懷
空間:我感覺 很夠意思了 轎車能這樣 就別挑毛病了 我183CM 100KG 前排調(diào)到我的理想位置 后排還有1拳多。。后面坐3個(gè)175CM應(yīng)該不算擠。。后面儲(chǔ)物空間 很大 很寬 很深 空間很夠意思了。。
配置:仔細(xì)研究一下30豪華的配置,我覺得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車?yán)飪?nèi)飾的做工和用料,我覺得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了,如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買,那就更合適了。
動(dòng)力:V6的發(fā)動(dòng)機(jī),足夠足夠的,我自己的感受反正無論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速,都有源源不斷的動(dòng)力,很充足很平穩(wěn)很有信心,另外我覺得開這車的人應(yīng)該不會(huì)去刻意的追求綠燈起步吧,以平穩(wěn)舒適為主才符合這車的本色,而且說實(shí)話,我就是正常的給油,一點(diǎn)不猛,但是綠燈起步絕對(duì)不輸給95%以上的車,連首保之前都一樣,這是D檔,如果S檔就更沖了,輕松甩絕大部分車,當(dāng)然這個(gè)S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過幾次,沒有死乞白賴的和人飚過,對(duì)這事兒也沒啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的,什么起步不猛的,什么加速不給力的,恕我冒昧問一句,中國讓那么開么?您的牡丹卡12分夠您扣多久的?如果追求推背感又不愿意扣分的,我給您出個(gè)主意,追求推背感,那太容易了,聽過夏利么?或者面滴,去二手市場(chǎng)花幾千塊錢買一輛,反正檔次越低越好,掛一檔慢抬離合,車抖厲害了松剎車給油,絕對(duì)有推背感,還不超速,相信我
操控:
中規(guī)中矩 豪華的內(nèi)飾 并沒有對(duì)操控有任何的幫助 都是擺那看的 不過方向總體很輕盈 對(duì)路況 還是有反饋力度的 操控還是不錯(cuò)的
油耗:我駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn),不急不躁,老老實(shí)實(shí)的開,8000公里平均6.6,最低開過5.7,平時(shí)車不多的時(shí)候基本上是6前后,但是北京你們懂得,十幾個(gè)的時(shí)候也不是一兩次了,但是先把他是自然吸氣不是渦輪增壓這事兒放一邊不說,對(duì)于這個(gè)檔次的車,又是1.8噸,這油耗我覺得已經(jīng)很滿足了,再說其實(shí)車都買了不至于在油耗上面計(jì)較那么多,我都不明白為什么好多人在這上面糾結(jié),有的還要多花好幾萬甚至十幾萬去購買同檔次的省油的車,你再怎么省油你這個(gè)檔次的車百公里也不可能會(huì)是3個(gè)油吧,我覺得開十年也不見得能省下那么多差價(jià)吧,而且省不省油主要是看駕駛習(xí)慣和路況,非要死乞白賴的追求省油的建議7000來塊錢左右的高檔電摩,那玩意兒不費(fèi)油,通過性能也好,無需保養(yǎng)和各種保險(xiǎn),而且7000價(jià)位的電摩電池大,行駛里程長,在帝都各個(gè)路段365天*24小時(shí)不限行
舒適:舒適性不錯(cuò),駕駛起來輕松無比,但泊車差勁。車身穩(wěn)定也很好。隔音效果良好,但我還是覺得沒有寶馬5系強(qiáng)。寶馬5系是我開過的隔音最好的車。后排也有遮陽簾,然而一般人并不會(huì)用。。感覺有點(diǎn)然并卵了。座椅舒適度不怎么樣,開車時(shí)間一長還是會(huì)有腰酸的現(xiàn)象的,打算過段時(shí)間去某寶買個(gè)靠枕,上回看了價(jià)格,挺貴的,要一百大洋。還有全景天窗。但是全景天窗春秋不錯(cuò),冬天也可以,夏天真是巨熱!把車聽外面幾個(gè)小時(shí)人坐里面分分鐘都要被烤熟的節(jié)奏。
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