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奧迪A6L
2014款 30 FSI 豪華型

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奧迪A6L車主點評(2667條)
購買時間2015年03月
購買地點山西 太原
裸車價格43.86萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,安全性高,
缺點:新車,轉(zhuǎn)向方向盤打死有異響;剎車較硬,停下來總會一頓。MMI手寫板居然不是電容屏的,興致沖沖的拿mini的手寫筆,寫了居然沒反應(yīng)~~~買奧迪的人應(yīng)該都欣賞車輛的造型和線條。確實A6的外觀可圈可點:前臉夸張的六邊盾形進氣格柵沉穩(wěn)、霸氣,兼具高辨識度;LED大燈比我想象的更給力。因此,大燈的形狀和線條更多樣化,這是傳統(tǒng)的反光碗式大燈和氙氣大燈所不及的,F(xiàn)在LED光源技術(shù)發(fā)展神速,照射亮度接近日光,明顯超過氙氣大燈的亮度和照射寬度。另外,LED燈組的轉(zhuǎn)向燈不是獨立的,開轉(zhuǎn)向燈時,日行燈變黃色,是燈帶狀。;日行燈是那么迷人、勾魂,真心佩服奧迪的大燈研發(fā)團隊。后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,可自動折疊,視野開闊;車身線條流暢,前后門下方的鋁合金飾條在視覺上降低了車輛的重心;后備箱蓋末尾微微上翹,在起到擾流板作用的同時,又兼顧動感;尾燈下的那一條弧線使得車尾線條流暢,整體更顯飽滿;雙出的排氣和30的尾標(強調(diào)一下,我排量是2.5的)是奧迪抓住了國人愛面子的杰作。
外觀:最喜歡這個接近于土豪金的達科塔灰,比傳統(tǒng)的黑白灰有個性。其次是這個車的造型,扁平、修長,有那么一丁點兒轎跑車的味道。這代A6L和上一代比變化太大了,把濃重的商務(wù)風給淡化了很多,同時加入了更多的運動元素。車身上的線條也變得飄逸了很多,讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車的影子。再有,上一代的A6L如果是年輕人開的話,大家上眼一看多半會覺得他是司機,F(xiàn)在外觀已經(jīng)變得非常年輕化了,年輕人買A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾:第一眼看它的內(nèi)飾,絕大多數(shù)的人都會覺得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見,這在非豪華車上是很難見到的。比起真皮、桃木來說,我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺得有這些裝飾,能讓這個車看起來更有現(xiàn)代的科技感,也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間:空間挺大挺寬敞,畢竟五米的車,我開的14款豐田卡羅拉,車長四米六,空間都能那么大,奧迪A6L無米長的車空間要是再不大的話我覺得奧迪設(shè)計師可以去吃屎了。后座裝了兒童安全座椅也不會顯得怎么擁擠。上次聽我媽說她感覺后排的中間坐著不舒服,所以我就把兒童安全座椅裝到中間去了,這樣兩邊都好有人照料。缺點就是座椅放倒后的那個杯架只能用來放“武功秘籍“了,哈哈!
配置:仔細研究一下30豪華的配置,我覺得相當豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級音響、倒車影像、藍牙什么的都有了。再算上車里內(nèi)飾的做工和用料,我覺得都對得起它的價格了。當然了,如果大家趕上優(yōu)惠更大的時候買,那就更合適了。
動力:城市行駛夠用,給油就有,反應(yīng)還夠迅速,別看帖子里面很多人說的所謂的推背,如果向最求推背,最好的選擇是手動檔汽車,而非自動,手動擋將其拉到4000轉(zhuǎn)速,不管是什么車,都能開“飛”起來。所以,如果購買了這個級別的車,駕駛的重點感受是在推背,那我還真建議別買,因為奧迪的設(shè)計出發(fā)點就不是讓購買者去推背。但是真心的說一句,本人都是急脾氣,看不得前面的車慢悠悠的,每當這時想超車,在D檔上都很輕松,所以動力絕對不存在不夠之說。
操控: 我一直認為,家轎就是個代步工具,只要開著省心,坐著舒服就得了。我基本不會激烈駕駛,所以轉(zhuǎn)向只要準就行。方向盤也不喜歡太沉的,這樣開時間長了胳膊不累。上面說的這些A6L就很符合。我建議大家還是自己開開看,然后自己做決定。另外,我認為操控還應(yīng)該包括對車上功能的操作和控制。這方面,A6L做得很人性化。中控臺偏向于駕駛座,方便咱們進行操作。多功能方向盤上裝了很多功能按鍵,而且它們的位置都在3點和9點的位置上,用起來很方便。MMI里加入了手寫板,可以減少文字輸入的麻煩,尤其是在用導航的時候,有個手寫板很方便。
油耗:長期綜合油耗11個,跟大家基本差不多。但是我看有人報10個以下,心里稍微有點平衡,哈哈。其實百公里11個油對于一個2.5L排量的車來說已經(jīng)相當不錯了。但是人嘛,總是有不知足的地方,我就老想著油耗能下到10個以下就太完美了,F(xiàn)在這油價幾個月一漲,長此以往,荷包早晚得羞澀,哈哈。
舒適:這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán),因為她坐車的時間是開車的時間的2倍以上。人家還特別會享受,一上車就往后排跑。我說你就不能在副駕坐著陪陪我嗎?人家美其名曰怕影響我開車,不安全。就是因為媳婦兒老坐車,所以我寫這段的時候特意問了問她的感覺。她一本正經(jīng)地跟我說,這個車吧,坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的,有點接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時候雖然也顛,但是感覺不厲害,基本屬于小晃一下那種感覺?照{(diào)特別好,坐哪兒都能調(diào)溫度。
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