一鍵砍遍全城
購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:3.0機械增壓,quattro全時四驅(qū),前后懸架
缺點:由于我買的是全新颶風(fēng)灰,4月生產(chǎn)新車氣味大,除了三大件以外的配置有點low,另外就是前排初五空間少
外觀:滿意,車高是同級bba最低,車寬是同級bba最寬,給人感覺四個輪子牢牢扒地上,特別是夜間行車,滿滿性能車的感覺。2014款之后的a6l尾部構(gòu)造就漂亮的一逼,新款上市改掉了原先的排氣口,更加運動了,大愛
內(nèi)飾:中控有點low,新款5系豪華加配了車震利器氛圍燈,讓人心里癢癢的
空間:很大!很大!很大!重要的事情說三遍
配置:比較高,三大件同級bba之最,其余的配置有點低。有人老拿雙離合說事。沒錯,新e級都9速了,但是個人認為嚴重過剩,深踩一下油門你準備降幾檔,不是檔位越多就越平順,最多對油耗有幫助
動力:5種動力模式,我一般放在自動位。一旦有人找我對眼,檔把往后一拉秒他,當然遇到特斯拉建議你余光瞥一眼然后目不斜視,順帶提下燒機油的問題,audi全系車型只有原來那款2.0t的發(fā)動機燒機油,45不存在這樣的問題,至少我的45沒有
操控:
先談?wù)劺碚摂?shù)據(jù),一般情況下quattro前后比重為40:60,這點和寶馬xdrive一樣。遇上極端情況,quattro會自動調(diào)節(jié)比重20:80也不在話下。只要你敢跑,45絕對不會讓你失望,各種高速切線轉(zhuǎn)彎信心十足,寶馬的操控也不外如是
油耗:跑了一次千島湖,目前油耗10.3,低于原先的小銳志
舒適:一個字穩(wěn),路況清晰但又過濾的很好,懸掛很老款相比更硬,本人不太喜歡太軟的懸掛
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