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奧迪A6L
2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(2667條)
購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格40.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)悍的動力儲備,新車沒有超過過2500轉(zhuǎn),但是無論起步還是超車都是那么從容,就像一個穿著西服的跑步健將。帥到?jīng)]朋友的頭燈和尾燈。電控兒童安全鎖、自動防眩目后視鏡、后排三個遮陽簾等一系列貼心的小配置,遠(yuǎn)比哪些讓人眼花繚亂的高科技配置貼心的多,盡顯奧迪大廠風(fēng)范。
缺點(diǎn):新車異味刺鼻,測了甲醛0.03mg/m?,沒有超標(biāo),但是真是重到不能忍受。前排的儲物空間設(shè)計(jì)真是反人類,手機(jī)沒地方放,杯子放杯架擋住中央扶手,中央扶手箱太小,沒有眼鏡盒,幸虧我在X寶網(wǎng)買了兩個縫隙盒才給手機(jī)和小雜物找到了歸宿。
外觀:5分!完美的燈光效果,大氣的前臉,流線的腰條,跟A8一樣的屁股,18寸的大腳。作為街車回頭率也是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾:4分!奧迪一向中庸的風(fēng)格注定無法營造出奔馳那樣的豪華感,只能說同級別應(yīng)有的水平吧。伸縮屏絕對是加分項(xiàng)。
空間:4分!前后排的頭部腿部空間非常寬敞,后排中間地板的突起非常高,如果需要坐三個成年人有些不便。后備箱空間非常平整寬帶,但是后排座椅不能放倒,影響了一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)用性。前排的儲物空間絕對反人類設(shè)計(jì),沒有放手機(jī)的地方,沒有放停車卡的地方只能放煙灰缸,手套箱太淺,沒有放行駛證的地方,沒有眼鏡盒。
配置:5分!不到50萬,豪華品牌C級車、全時四驅(qū)、3.0V6機(jī)械增壓…… 這性價比再不行,就沒車可以買了。
動力:5分!因?yàn)槭侨珪r四驅(qū),沒有所謂的推背感和拖拽感,稍微給點(diǎn)油就會四平八穩(wěn)的向前沖,主觀加速感受不強(qiáng),但絕對快到?jīng)]朋友。大排量帶來的動力儲備,任何速度下想超車都非常輕松從容(中段加速能力很強(qiáng)),絕對不是渦輪增壓車型那種延遲500毫秒后被猛踹一腳屁股的感覺能比擬的,誰開誰知道。剎車力度非常線性,前半段制動力度不是太強(qiáng),大眾旗下的車子基本都是這種調(diào)教,如果深踩下去,四活塞卡鉗的制動力度絕對不會讓你失望。
操控: 4分!指向很精準(zhǔn),方向盤也有一定的回饋,但是跟家里前兩款液壓的助力的車型相比,這回饋怎么感覺都那么的假。低速時方向盤非常輕,方便倒車,但是5米的長度和3米的軸距,讓我這個老司機(jī)在各大商場的地庫中開得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的。過彎時候懸掛對車身的支撐還算到位,側(cè)傾幅度不算太大,雖然比不上ATSL這樣的性能車,但也超過了我的預(yù)期。
油耗:5分!絕對超出預(yù)期,900公里,油耗從提車時候的20多下降到12.4升(均速19km/h),估計(jì)首保過后還能下降1-2升。駕駛模式選擇自動,不要狠踩油門,雙離合變速箱每次都會在1500轉(zhuǎn)以下升檔,和家里的甲殼蟲完全一個邏輯,但是不會像甲殼蟲一樣因?yàn)檗D(zhuǎn)速低產(chǎn)生發(fā)動機(jī)共振影響舒適,畢竟檔次不同。一臺3.0排量,自重2噸的車,這樣的油耗絕對是驚喜中的驚喜。
舒適:4分!隔音非常好,3.0發(fā)動機(jī)日常行駛時候動靜也很小,有點(diǎn)與世隔絕的感覺。雖然不是高配的名牌音響,11喇叭的原廠音響應(yīng)該足夠滿足非音樂發(fā)燒友的耳朵,但是CD機(jī)的糾錯性太差,正版碟也會偶爾卡住。后排的舒適性沒得說,前排座椅剛開始總是覺得有些不對勁,開得久了腰酸背痛,半個月下來已經(jīng)完全適應(yīng)。雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)也是一個不落的繼承下來,2-3檔的頓挫感讓舒適性大打折扣。新車味道過于刺鼻。
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