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奧迪A6L
2017款 TFSI 技術(shù)型

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奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)(2667條)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形,科技感
缺點(diǎn):沒有全車影像,5米多長(zhǎng)的車子,有時(shí)感覺像開船,停車入位時(shí)不方便,特別是在狹小的地方停車很困難,不好估算,第一天就被我停車時(shí)刮了前翼子板,很是心疼,作為一個(gè)有10年駕齡的老司機(jī)叫我情以何堪!后排中間太硬,沒法坐人,也沒法躺。躺著中間又高又硬,也不舒服;自動(dòng)啟停技術(shù),感覺意義不大,發(fā)動(dòng)機(jī)和車內(nèi)溫度上不來(lái)不啟用,啟用后深踩一腳剎車就熄火,等燈時(shí)就得一直踩著,或許習(xí)慣后會(huì)好用些。當(dāng)然,客觀的講,接到新車后我剛開了一周多、僅僅跑了580公里,正處于人和車的初期磨合狀態(tài),對(duì)多功能大屏、多功能方向盤還沒有學(xué)習(xí)使用,還沒跑過(guò)高速、對(duì)定速巡航等許多功能也沒有用過(guò),就是在市區(qū)開開、路上聽個(gè)收音機(jī),對(duì)這些新功能有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)使用、跟蹤考評(píng),哈哈哈
外觀:燈廠還用說(shuō)外觀?看見我的尾燈了嗎?Boom!Boom!Boom!
內(nèi)飾:吐槽下內(nèi)飾用料情況,首先設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō)比新款a4和q5等平板屏幕看著舒服很多,中控面板部分的磨砂工藝手感也很好。但是槽點(diǎn)來(lái)了,首先最低配座椅用料簡(jiǎn)直差到極點(diǎn),哪怕不肯用真皮用超纖皮也好啊,車門上部用料整個(gè)是塘塑工藝,這點(diǎn)差評(píng)。座椅味道灰常大,用料差到極點(diǎn),內(nèi)飾用料相比ct6 srx差很多很多,甚至12款2.4豪華能摸到的地方都是皮革,奧迪塑料件太多了,比寶馬更差,座椅情況出乎意料啊,我寧可要一套織物座椅,還有座椅加熱不到十萬(wàn)的車都標(biāo)配了,你三十幾萬(wàn)的車標(biāo)配上能死啊,其余的陸續(xù)檢查中。
空間:空間很大,我186,偏胖。不管坐在副駕駛還是駕駛座上都特別的寬敞,后排更不用說(shuō),點(diǎn)個(gè)贊
配置:與邁騰、A4、皇冠、3系等車型相比,感覺A6性價(jià)比很高了,本來(lái)打算買邁騰2.0豪華的,無(wú)意間看了A6并試駕了一下,就喜歡的不能自拔,談了價(jià)錢添不到11個(gè)銀子就能由邁騰升級(jí)成A6了,感覺很值得,我很滿意,總之,奧迪A6是部好車、十分經(jīng)典,人生值得擁有。
動(dòng)力:如果不是16款開始低配就換成雙離合,說(shuō)實(shí)話可能會(huì)考慮2.5自吸,后期再改3.0t,但1.8t加雙離合的搭配也夠用了,后期也許換臺(tái)dl382四驅(qū)版變速箱可以改四驅(qū)吧,之前開凱迪拉克srx,中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力比它好很多,高轉(zhuǎn)速?zèng)]試應(yīng)該是srx高轉(zhuǎn)更好,比父親一塊提的ct6動(dòng)力差好多,但比2.4君越就好太多了,雙離合用著還不錯(cuò),但愿后期穩(wěn)定。
操控: 方向很輕、但很穩(wěn),車子跑起來(lái)感覺十分平穩(wěn),路感、指向清晰,動(dòng)力十分強(qiáng)勁,很適合跑高速、長(zhǎng)途,感覺很容易操控、舒適性很好
油耗:車重的原因,不如想象的低。
舒適:后盤中間躺下感覺太難受了。中間凸起。
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