一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比最高的56 E。個人覺得40家就夠了。
缺點：手機 app老是搞不懂，整個假的排氣孔比較惡心。
外觀：奧迪的車燈不用介紹了吧？沒有18款經典的外觀，
內飾：里面的黑色和灰色都很不錯，看起來很有科技感。
空間：a6的空間不用多說，就是大！舒適度也不錯
配置：性價比就不用多說了，畢竟銷量擺在那里。只是不知道后續(xù)維修費用如何？
動力：超車沒有任何壓力，甚至可以在半坡上滿載。畢竟，他又不是賽車手。
操控：
操控感覺雖然比不上5系，但還可以接受。后備箱的感應靈敏度不錯。
油耗：百公里油耗8.8，幾乎都是在市區(qū)，時速3560公里到580公里。
舒適：座椅很舒服，噪音也很小，比我朋友的s90隔音要好很多，不過還是有點味道的，多做做車內甲醛清除就行了。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程537公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，并不是很滿意，如果非要找的話。一：奧迪系里，奧迪A6L、A8的外形都是我個人認為轎車的樣子，所以外形肯定是最滿意的；二：手機連接更方便，我個人更喜歡用它，無論是聽歌還是導航，昨天我發(fā)現(xiàn)手機還能聯(lián)網，因為我懶，懶得看說明書，大家有空的時候可以試一試。三：一箱油在城市里可以行駛近1000公里，這可以節(jié)省很多跑加油站的時間，比我以前的車要好很多。
缺點：購車體驗比我買過的任何一輛車都要差，這里我就多說幾句，希望廣大網友能從中吸取教訓。坐標湖南，在長沙定居，第一輛車是現(xiàn)代，已經用了五年了，目前沒有任何問題。最近兩年，他買了沃爾沃、雷克薩斯、寶馬、奔馳，唯獨沒有買過奧迪，所以他選擇了奧迪，不想“撞車”。我在長沙的恒信奧迪4S店購買。這是我買車以來感覺最差的一家店，下面列舉一下原因：一：因為買車次數太多，所以和銷售員談過價格33.6，當時直接轉訂金，約定3天后提車。交了定金，第三天，銷售員就再也沒有聯(lián)系過我，給我打了好幾個電話，他都不接電話，第二天才接電話，說車還沒到，路上的時候，他還給我看了一張截圖，當時我覺得沒什么，就買了一輛車。二：又等了十天。售貨員交了尾款，上午在4S店等了一上午，被告知要加價4千，瑪德車全部驗過，投訴無果。三：因為等得太久了，又急著用車，覺得4000就算了，不在意，就付了錢，后來發(fā)現(xiàn)根本就沒有合同。詢問、發(fā)電子合同、談贈品，一個都沒有。四：開票。三十四萬，開出三十六萬。投訴無果。五：提車時，查資料，發(fā)現(xiàn)無合格證，于是當天提車，未提。售貨員建議使用假牌照，我去。整個人都懵了。這是什么操作？六：提車當天，我的車還沒洗呢，大家看到的照片就是我提車當天的照片，車位和地上全是泥沙。七、服務態(tài)度.因為之前陪朋友買了兩輛雷克薩斯，他跟銷售員提過雷克薩斯的感受，銷售人員冷嘲熱諷道：“奧迪加價一萬，我們就喊客戶爸爸，奧迪那么便宜，我們老板都說了，一頭豬站在奧迪旁邊，奧迪都能賣出去�！蔽疫�能說什么？瑪德，換了個銷售員。結果還是一樣。八：在這家店交車當天還看到一位銷售在背后跟客戶說：買一輛三十萬的車有什么了不起的。我整個人都懵了，感覺自己不能再待下去了。所以，他拿著鑰匙離開了。送貨儀式也被拒絕了。解釋：也許有些朋友會問，為什么不去別的店買呢？其實他忘了去過華洋和雀園路的一家店了，一輛車要等一個月才能買到，奧迪店也是一樣的，不想再受傷了。
外觀：看起來沉穩(wěn)大氣，一副學霸的樣子。另外心胸開闊，不會忘記失去。長得不錯，但比主人還差。
內飾：科技感爆棚，豪華感不足�？赡苁莿痈行偷�，我喜歡素車，不想再改了。這輛車通常是我自己開的。
空間：里面的空間比較大，坐在里面比較舒服。我只有1米71，所以空間很大。
配置：雖然車價很便宜，但我覺得跟525比起來，還是差了三萬塊錢。當然……我只是覺得……如果沒有兩代人的情懷，我是絕對不會買A6L的。車庫和鑰匙的認證。
動力：動力比沃爾沃T5稍差一點，感覺比雷克薩斯ES300好一點，跟寶馬525差不多，跟奔馳300沒法比。當然，這只是我個人的看法，具體的數據我也懶得看，全憑感覺，很少有人會去研究代步車。
操控：
就算是專業(yè)的汽車評論家，我也未必會相信。第一次開這輛車，感覺還不如阿特茲，也比不上五系。但這兩天，他開著車越來越舒服了。在起步方面，我的1.6自然吸氣發(fā)動機在起步階段就是最好的，所以A6L起步很正常。我覺得這是操控者的技術問題，只要你的腳法好，你的起跑線就會很牛逼。A6L在我優(yōu)雅的步伐下，起步很穩(wěn)，沒有彈起，也沒有彈起。大概是快三十歲了吧。
油耗：還挺省油的。雖然只買了一輛車，但油耗一直在下降，一個月內達到8.2應該沒問題。畢竟，我也算是老司機了。今天十一月七日更新：油耗下降
舒適：隔音效果很好，氣味方面，我在網上買了四十塊錢的東西，放在車里，只要不暴露在陽光下，一周就不會有什么味道了？
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格43.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.標配普通 LED矩陣燈，鋪路效果極佳，進入匝道自動補光，規(guī)避前方車輛；行車質感極佳，達到這個價位該有的水準，底盤緊繃一體性很好，隔音中上3.內飾三聯(lián)屏科技感爆棚，虛擬駕駛艙顯示豐富內容
缺點：1.乞丐版配置略顯寒酸2.變速箱升檔過分積極導致發(fā)生拖檔3.al can ta ra翻毛皮座椅十分運動但是舒適性不高
外觀：動感版19寸輪轂+運動型防彈衣，更顯年輕時尚，不再是老款車。
內飾：三聯(lián)屏充滿了科技感，這一代a6完全是年輕化的，三十色的氛圍燈雖然沒有 E級那么拉風，但坐在夜晚也能讓人眼前一亮。
空間：前排夠用，后座也是大眾和奧迪一貫的風格，座椅很薄，坐墊也很短，但是后排空間卻是同級中最寬敞的；
配置：同級別最優(yōu)惠， bba唯一一款40以下的 C級車，性價比高，面子高。
動力：40 TFSi的EA888功率低，190馬力，前加速還行，后段加速有點吃力，勉強強強，勉強夠用，動力一般。
操控：
5米高的車身，操控能力還算不錯，但因為車身太長，停車比較困難。
油耗：40 tfsi是混合噴射發(fā)動機，油耗控制得很好，平均速度33，長期油耗8.7左右。
舒適：座椅的舒適性一般，但是空間比較大，空調也比較舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格54.68萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程14130公里
綜合評分
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優(yōu)點：足夠的動力，足夠的空間。所有配置都滿足使用需求。
缺點：動感的后排座椅無法調節(jié)，感覺檔次會降低。動力遲緩，一換二的時候，總覺得不是血量就是瞬間加速。
外觀：商務和運動結合在一起，低調而又大氣，符合她的審美。
內飾：科技感很不錯，觸控反饋也很不錯，卡塔卡塔，用料上乘，雖然新車的味道有點重，但基本上一個月就會消散。
空間：空間對于既有家庭需求又有工作需求的人來說絕對是富足的。而且坐在后排，也不會顯得太局促。后備箱里喜歡釣魚的我可以放下所有的漁具。
配置：買車這種事，見仁見智，所謂的性價比，不過是為了吸引眼球而已，汽車行業(yè)發(fā)展了一百多年，成本和利潤，都被你算在了一顆螺絲釘上。不行。
動力：V6發(fā)動機的功率很大，只要舍得踩油門就能超車，340匹感覺有點低，但實際上可能更高，據說奧迪喜歡把動力調低，0-100不能超過5.6。
操控：
準頭很準，操控也很好。第一檔和第二檔的換擋，偶爾會遇到一些問題，比如雙離合，動力比較遲緩，不太線性。
油耗：油滑的老虎，如果不溫柔一點的話，油耗是不會下降的，但是兩者不能兼得。
舒適：不是雙層玻璃，隔音效果差了點，但還能承受。后座太直，無法調整。其他的都很好
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格55.23萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還算不錯，經濟模式有點肉，嘿嘿……
缺點：防爆輪胎的噪音太大了，應該選致雅的輪轂，后面的調節(jié)不能改，要等半年才能選，只能看現(xiàn)車了。
外觀：符合他的審美，大腳還是很耐看的，四十歲和四十五歲沒什么區(qū)別，挺好的。
內飾：中控臺有奇怪的聲音，但摸上去是真皮的，質感不錯， BO音響不錯。
空間：后排的機會不多，但空間還是可以的，后備箱也很大，一般的家用還是綽綽有余的。
配置：3.0的價格，才是真正的性價比，3.0的A8，折舊率已經很高了。
動力：動力模式就是牛逼，只要舍得給油，在高速上開200多公里，安全第一。
操控：
底盤還算不錯，比530要舒服一些。
油耗：還行吧，10個左右，開起來比較溫柔，油量也不會太高，大概15個左右，電機還是很好用的。
舒適：胎噪大不大看路面，給后擋遮陽簾還是不給側簾？座椅是給熱的嗎？有毒
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購買時間2021年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格54.23萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：引擎功率
缺點：除了動力之外，什么都沒有，什么變速箱，內飾，用料，人機工程學，什么，什么儲物空間，五十萬的車，沒有方向盤，也沒有車道保持，最多也就是車道偏移而已。網絡上的 BO音響吹得太好了，除了 DJ什么都沒有。后排靠背太直了，坐起來很不舒服。這車不知道卡了多少次了。不能車，手機不能熱，只能玩 cosplay，可惜我買不起蘋果。
外觀：比老款要年輕很多，我91年的車，一點都不老，可能是我太著急了吧。
內飾：奧迪內部沒什么好說的，手機沒地方放，新車內有異響
空間：后備箱很大，我經常一個人開，空間不大。
配置：差不多吧，看起來很劃算。如果沒有標記，那就算了。
動力：3.0T3.0T3.0T滿分項目，重要的事情重復三遍
操控：
這個不錯，雖然是假的，但彎道很牛逼，方向感也不錯。
油耗：綜合14點左右，踩得比較狠，一般情況下，我不會用。
舒適：很多朋友都說開到腰都疼了，可能是腰不好吧
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.88萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀要年輕很多，其次是3.0發(fā)動機，48 V，完美無瑕；油耗方面，以發(fā)動機的重量，在高速行駛7-8個油，在城市道路上行駛12-14個油，表現(xiàn)還算不錯。這個配置有很多剛需功能；這個價格，絕對對得起這個配置。駕駛體驗（不只是動力）底盤的減震和轉向都比45要好。
缺點：奇怪的聲音！尤其是在陽光下，更是噼里啪啦作響！這個隱藏的排泄物，我都不想吐槽了！倒車或者導航的時候，喇叭都是尖銳的破音；儲物空間少，特別是扶手箱；底盤下面露出了一根電線，我感覺很危險。
外觀：外觀是沒問題的，但奧迪應該考慮到了動感和雅致的需求是完全不同的，動感的應該標配高清矩陣和 oled尾燈，卡鉗不管是4活塞還是6活塞都應該有顏色，排氣扣分扣的太厲害了，其他的改S6還很很方便的。
內飾：內飾只能用漂亮來形容，科技感不是白走的。B& O音響完全不同；沒錯，儀表臺上方的屏幕現(xiàn)在被壓得很低，看不清導航和觸控，但有一些功能，比如空調，還是用旋鈕比較好。
空間：我身高175調整后，后排腿部距離4拳，這還不夠嗎？不過，儲物空間實在是太可憐了。開慣了A5，這還是第一次坐在后備箱里，發(fā)現(xiàn)后備箱的空間還挺大的。
配置：折扣還沒降下來之前，就已經是性價比最高的了（BBA，讓凱迪拉克不高興了�。┯绕涫窃诹椎年犖槔�，更是如此！問了問維修費也不貴，所以預算寬松的V6就用V6吧，畢竟以后可能就沒有了！
動力：01只有5秒，但是在行駛的過程中，油門踩得很慢，起步的感覺也很模糊。
操控：
感覺還不錯，和A5一樣，但方向盤打起來肯定會有一些凹凸不平的感覺。四驅起步，你配得上，高速穩(wěn)得一塌糊涂。6活塞卡鉗的剎車能量也是剛剛好，但如果不是原廠的話，那就更好了。
油耗：以前A5的油耗是8.9，而A6L開了半個月，現(xiàn)在只有12.8個油，感覺再開一段時間就能達到12個油，而且這輛車根本不在意空調的油耗。
舒適：3.0和2.0的感覺完全不是一個級別的，試一試就知道了，不過還是要批評一下，座椅還是太硬了，后座的角度很直，后座的兩個靠枕也很硬，隔音效果還不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點內蒙古 巴彥淖爾
裸車價格56.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3261公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，加速快也能穩(wěn)！
缺點：奧迪A6L門板邊緣凸起了四塊門板，奧迪A6L的做工怎么這么差？
外觀：這款車比老款好看多了，看起來更年輕，更適合年輕人。
內飾：車內三個月內就鼓了起來。4個門板邊緣凸起，不得不佩服奧迪的做工。
空間：奧迪空間不錯儲物空間不足駕駛者乘坐舒適
配置：中檔奧迪從不會讓您失望3.0性價比超好
動力：3.0動力足，雙離合，低速油耗太高
操控：
操控還算不錯。
油耗：市區(qū)一般12-15個左右吧比較是一個V6
舒適：聞起來很舒服吧；
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格54.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0T+四驅，加速很快，推背感很強，48 V的輕混系統(tǒng)，油耗降低了不少，起步也很順暢，新款外觀時尚帥氣，20寸輪轂顏值很高， B& O音響音質很好，矩陣大燈科技感很強，非常好用。
缺點：無鑰匙進入經常發(fā)生故障，出風口有異響，車門不容易關緊，阿爾坎特拉運動座椅外觀不錯，但夏天實在太熱，訂車周期太長（等了4個月）
外觀：改款后外觀時尚，更適合年輕人，但車漆比較薄，被石頭砸一下就會留下痕跡，最好貼上車衣。
內飾：三個大屏幕都很智能，儀表盤上顯示的內容很多，天寒地凍，中控臺很容易死機，氛圍燈有很多種顏色，雖然沒有奔馳那么鮮艷，但看起來還是很漂亮的。
空間：后排空間挺大的，但動力型的后排座椅是不能調節(jié)的，角度還是有點偏。
配置：我個人覺得，這款車是性價比最高的，家里有奔馳，有寶馬，有奧迪，家里人對A6L的評價都很高。
動力：大馬拉小車，動力強勁，四驅系統(tǒng)，雨天踩油門都不會打滑，超車信心十足，開高速的時候，車速能達到140，感覺渾身充滿了力量。
操控：
操控性還不錯，開了沒幾天，感覺和車融為一體了。
油耗：雖然是3.0T，但是油耗卻很低。
舒適：車子開的很穩(wěn)，雖然換成了適時四驅，但是介入的非常及時，雙離合變速箱換擋順暢，幾乎沒有什么阻力，20寸的輪轂雖然漂亮，但是胎噪卻很大，而且空調出風口的異響，讓人很不舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格54.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計是自己的審美觀，對比了一下E300和530，最后還是選擇了 A 6。
缺點：胎噪很大，小坑太大了，不適合這個價位，座椅很不舒服。
外觀：外觀大氣，屬于奧迪。與2.0的外觀差別不大
內飾：內飾的材質和2.0版不太一樣，很多地方都是真皮，菱形的座椅比2.0更有檔次。
空間：這個級別的空間控制能力很強，但儲物空間太小了。
配置：裸車48元，強制安裝座椅按摩8000元，強制裝修8000元（膜、記錄儀、腳墊、后備箱墊子）強制保險14500元，全款55.6塊錢，性價比不高，奔馳E300豪華落地52。
動力：動力是同級中最好的，因為它的動力，同級別的五十萬，根本不是對手。
操控：
操控和大眾差不多，就是這個變速箱一升二擋不太聰明，
油耗：我腳比較重，市區(qū)基本都是15塊，高速基本8塊，長期油耗13.5還算滿意。
舒適：胎噪大，動感后排座椅跑高速坐久了不舒服，
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皇冠
輝昂
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