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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年09月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格45.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說最滿意的一點都不知道說哪里,買這個車滿意的不止一點,最滿意的還是外觀!
缺點:保養(yǎng)要比BMW貴出不少
外觀:比較“帥”,寶馬只能說“霸”,奔馳應該屬于“商”型
內飾:選的棕內,個人感覺30fsi的內飾還是棕內最養(yǎng)眼、上檔次。
空間:很大,尤其是后座跟后備箱!一車塞7個人估計都成!
配置:可以
動力:動力充沛,換擋平順,流暢,毫無頓挫感。提速;超車都很自然。偶爾用運動模式激情一下,推背感還是很強烈的。
操控: L嘛,操控就不是強項了,整體可以接受,剎車完美
油耗:提車到現在 市區(qū)油耗大概在13個左右 高速7-8個吧 畢竟是6缸車 沒指望它在市區(qū)能多省油
舒適:都一般嘛
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說最滿意的一點都不知道說哪里,買這個車滿意的不止一點,最滿意的還是外觀!
缺點:暫時沒有
外觀:本人外觀控,對此車外觀相當滿意,飽滿大氣,不失運動氣息,而且很有商務范,畢竟是官車嘛,奧迪a6每出新款必然火爆大賣。
內飾:內飾可以說的地方還是很多,除了座椅皮質不咋地以外,其他都很不錯,精致、人性化。
空間:空間沒的說了,很寬敞。
動力:2.5的發(fā)動機還是相當的不錯,跑高速相當的來勁,超車時S擋很到位,嗖的一聲,過去了,發(fā)動機聲音很渾厚,聽著很舒服。
操控: 低速方向盤比較輕,握感舒適,轉彎自如,高速方向盤比較穩(wěn),即使調至動態(tài)模式也談不上運動的感覺,5米的車不用談操控
油耗:高速7.5個,普通道路13個多。這車跑長途很上算!
舒適:加速線性這都是V6的功勞 隔音效果做的不錯
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年07月
購買地點山西 太原
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比高。
缺點:起步肉,聲音還不好聽,起步時聽著發(fā)動機很吃力似的
外觀:中庸 耐看
內飾:我的前排面板是那種銀灰色的,這是我個人對內飾最不喜歡的一點。頭枕也很傷人滴,只有最高點和最低點(一般人我不告訴他)。其它細節(jié)方面都很不錯。
空間:滿意
配置:綜合來說這車的配置舒適度等一些因素來評價的話加上優(yōu)惠幅度,性價比還是很高的一部車。比同級性價比高。
動力:他不是性能車所以沒有必要對他的動力要求的太高 夠用就好 但我感覺他遠遠的超越了夠用的級別了,想激情的話用用S絕對能讓你了解她的另一面
操控: 方向盤比致勝大一點,真皮質地有些硬,方向輕,油門輕,有日本車的感覺,但是底盤絕對厚重,致勝的底盤不比A6差,較重的方向更有感覺。
油耗:cvt變速箱功勞很大 對油耗有幫助 其實都現在了 對油耗也不感冒了 哈哈哈
舒適:不管你是開車的 還是坐車的 都會認為坐在這個車里會很舒適 當然平穩(wěn)的駕駛才是關鍵 這個車在過一些小坎的時候 都會很輕松的過去 不會有顛簸的感覺 減震做的很好
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購買時間2013年10月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:銷魂的大燈有木有!果然不愧是造燈廠起家的嘛!
缺點:當初沒有直接把輪轂選配19寸比較遺憾,前驅和不帶T感覺起步沒那么快,當然掛S擋就不會了,不過得損失點油就是了、、、、音響是個硬傷啊,好歹也是C級車,可能我是順風耳,比較敏感吧。
外觀:見仁見智的,個人喜歡就好
內飾:較為滿意
空間:比較滿意 出行非常舒服
配置:現在優(yōu)惠比較多了,值得推薦
動力:一般
操控: 超控就沒有什么好說的了,本身就是商務車也沒什么駕駛體驗可言。
油耗:市區(qū)擁堵路段13個左右,暢通條件下10個左右,高速不超速情況下不超過8個油。
舒適:還可以
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:銷魂的大燈有木有!果然不愧是造燈廠起家的嘛!
缺點:要說最不滿意得一點就是后電動遮陽簾頻頻出現各種小問題!總有異響~確實讓人很惱火。
外觀:大燈很好看!輪轂偏小不大氣 建議選配18寸輪轂
內飾:A6的內飾真的很棒 首先當你一啟動這輛車時 會讓你感受到很強的科技感 你會愛上這里。。
空間:還可以,預期的差不多,畢竟也是中大型車了,比原來的強多了
配置:個人覺得奧迪現在像極了豐田,中庸之道。可不是信手拈來。或者模仿來的。它需要長期對市場的了解和深入,雖然不是每項都那么出色。但我覺得選它----奧迪--- 你不會后悔!
動力:只能說是夠用,前幾天跟家里的雅閣比加速竟然還拉不開大距離,D檔右門反應不是很快,優(yōu)點就是換擋很平順,而且很快。
操控: 方向很請開車很舒服
油耗:由于高速跑的多,油耗一直在9個以下
舒適:很好
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形設計得很好看,適合人群廣,年輕、中年、老年人、家用、商務使用都合適,這車型應該使用十年都不過時,空間很大,后排空間很大,方向盤對比同級別車是最輕盈的,
缺點:后排中間巨惡心的隆起,手扶箱小,還沒有眼鏡盒
外觀:外觀一般吧,也是喜歡的類型,可以接受的,但不是超級喜歡。
內飾:內飾穩(wěn)重,大氣,做工考究,可伸縮試中控大屏,科技感很高,與A8類似.內飾氛圍燈效果很溫馨,MMI系統(tǒng)的中控區(qū)域按鍵旋鈕的阻尼感恰到好處,做工精致.
空間:空間挺大的
配置:90% 值得購買
動力:沒有肉車只有肉人
操控: 只能說一般吧
油耗:9.5左右
舒適:舒適性、安全性都挺好的,靜音也挺好的,做在車里基本上聽不到太大的發(fā)動機聲音,全景天窗很舒適,不會讓你感到壓抑。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形拉風,認可度高,空間巨大
缺點:備胎!太小氣了,裝上去大家都笑了!說一個奧迪A6用的備胎居然不是全尺寸的,廠家在這些地方摳門,我覺得不值,不要因小失大喲!在中國有些門面功夫還是得做得好!后車門跟前車門的重量也是一個詬病的地方!
外觀:外觀上很喜歡奧迪的大燈,不愧是做燈出身,日間行車燈雖然可是設置關閉,因為很帥氣,所以現在一起動都是開著的,12款的車身比老款偏運動,更年輕
內飾:內飾不錯,科技感強!
空間:空間方面真的很大 而且國產軸距加長之后 后排坐著會非常的舒服 絕對的高端大氣上檔次
動力:運動模式很給力,完全夠我使用,就是裝了拍照以后不開心了。。。
操控: 軸距的加長,意味著坐在后排的乘客有種坐船的感覺
油耗:非常滿意,綜合油耗9升左右
舒適:各方面都非常舒適,就是座椅偏硬、單薄。頂配車型就比較好。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形拉風,認可度高,空間巨大
缺點:將近5OW的車居然不帶倒車影像 還要自己花錢加裝 后排座椅不能放倒 這大大影響了車輛的實用性 誰也保不準帶點長的東東 是不 還有就是車內居然沒有眼鏡盒 儲物盒又太小 這不能說是個遺憾
外觀:說到外觀,可能是我購買這個車子的主要原因,黑色沉穩(wěn)大氣,白色年輕時尚! 奧迪燈廠的日行燈,特別霸氣。讓人不得不愛。。
內飾:內飾穩(wěn)重,大氣,做工考究,可伸縮試中控大屏,科技感很高,與A8類似.內飾氛圍燈效果很溫馨,MMI系統(tǒng)的中控區(qū)域按鍵旋鈕的阻尼感恰到好處,做工精致.
空間:可以
配置:買車的時候還行 不過現在價格下跌的有點快
動力:相比較老款2.4發(fā)動機 平順了很多
操控: 操控一般 可能是車身比較長的原因 不像短軸距那樣來的干脆 畢竟商務用車嘛,還是穩(wěn)穩(wěn)當當的好
油耗:我的車平均油耗11個吧,在我接受的范圍。
舒適:舒適度不錯 商用很好
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購買時間2013年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格45.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形和空間
缺點:導航,導航基本是雞肋吧,提車回來大地方搜索還可以,小地方的地名基本搜索不出來,每次出行基本都是百度地圖。而且導航規(guī)劃的路不是繞路就是繞行。手寫也是不很準。所以基本每次出行導航是輔助。然后手機開個導航看著手機。
外觀:一般
內飾:有檔次
空間:不用說,這級別的車這個就不是問題,但是座5人的話,中間那個會很難受
配置:性價比?價比?比?40幾萬的車 調節(jié)方向盤是手動的???我太雞凍了 不好意思
動力:加速超車不錯
操控: CVT的變速箱換擋平緩,舒適感有了,但是就覺得沒激情,太平順了,好像在開電動車一樣。轉向很輕,也是精準,但和方向盤重的精準不是一個感覺,也說不好誰好誰差,個人還是喜歡重一點的,比如我的英朗,哈哈
油耗:9.3的長期油耗,很滿意了
舒適:很好,后排座墊比E級更長,不是舒適頭枕這點卻比E級差了。標配后、側遮陽簾完勝5系和E級。4區(qū)空調和4張座椅加熱非常有用,而且很體面,南方來說有4張座椅通風肯定更實用了。另外靜音非常不錯,出乎我意料之外。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格44.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36892公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀新穎時尚,平穩(wěn)大氣,作為國內中高級車的標桿,有了全新的改進!
缺點:儲物空間太小了,甚至連后備箱都那么小。不過也是因為后排才犧牲了后備箱。
外觀:外觀真心不錯,對得起稱呼全新一代A6L,相比老款的中庸,更年輕了,不再四平八穩(wěn)
內飾:全新設計的內飾,全系一鍵啟動,發(fā)動機啟停,內飾的做工和用料也有所提升,因為我提車也是隨機選的,現車很少,幸運的是我的車是有桃木裝飾的,效果和質感都上佳,新款的MMI系統(tǒng)功能有所增加,操作同老款一樣容易上手,最后就是后排能控制天窗和遮陽簾,這是亮點。
空間:基本滿足日常所有需要
配置:整體中庸、沒有明顯缺點、花自己錢買這車、不會后悔、同樣價錢性價比最高、錢多請選奔馳
動力:動力來說!2.5得V6自然吸氣~確實表現也是夠用~~起步很平順~發(fā)動機輸出線性!切換到S檔后也有很好得運動性能~并且迸發(fā)出得大扭矩也確實能夠很好得營造出運動氣氛!換句話說~只要你舍得踩~動力絕對源源不絕!雖然跟純性能車無法比擬~但家用商務車來講已經表現得很令人滿意了!
操控: 還可以,指向性挺好的,方向盤很輕 很靈活。
油耗:1.8噸自重,平均油耗9升不該相信。
舒適:非常幫,隔音也不錯,就是電動窗聲音略大。
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