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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 空間不錯(cuò)(1384)+1 很大氣(1384)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5959)+1 小毛病多(4487)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格44.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):沒有感覺特別滿意的。
缺點(diǎn):保養(yǎng)費(fèi)用太高。目前已經(jīng)行駛20000公里,7000公里時(shí)做了首保,更換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)要價(jià)1000多塊,好在是免費(fèi)的。16000公里是做了二保,居然報(bào)價(jià)2000多元,我看了下,其中光工時(shí)費(fèi)就占去了1000多,是總費(fèi)用的一半以上。簡直就是搶錢。在豪華車陣營里,奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用不說最高,也是次高的。現(xiàn)在奧迪的客戶更多的是個(gè)人,希望一汽奧迪能改變營銷策略,務(wù)再一味的謀求暴利,降低保養(yǎng)費(fèi)用,讓利于客戶。廣告吹得再好,不如下功夫讓客戶得到些實(shí)惠來的實(shí)在。
外觀:外觀比之前的款式提升很大,年輕許多,沒有了以往很重的商務(wù)范 前臉大燈犀利 腰線也十分完美
內(nèi)飾:主流水平,有些細(xì)節(jié)做的不夠好,比如窗戶邊的鍍鉻,仔細(xì)看能看到瑕疵,還有就是主駕駛升降玻璃的按鈕,手感很差,兩段式的按鈕,兩段之間的手感差差差,還不如我的英朗
空間:前排空間總覺得不是很合理 頭頂間距小了些
配置:當(dāng)時(shí)感覺性價(jià)比不錯(cuò)了,但還是比現(xiàn)在貴了很多
動(dòng)力:動(dòng)力 2.5L V6 自然吸氣 挺滿意的,對于那些諷刺 2.5的車型說動(dòng)力弱的人,我不明白是不是以前開法拉利?履崛,布加迪的。。再不就是F1 退役的! 既然這么牛,為什么買A6L 不買R8? 這個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī) 特別平順。你想加速超車,一點(diǎn)也不費(fèi)勁。出地庫時(shí)候的大坡。踩多少有多少,4缸的就不行!
操控:
還是滿意的
油耗:市區(qū)10.2 高速百公里8個(gè)油左右
舒適:四人乘坐很舒適。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.70萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):寬敞舒適
缺點(diǎn):出場的時(shí)候有兩個(gè)小毛病,組裝不夠用心
外觀:這次的全新A6L真的讓我眼前一亮,實(shí)在漂亮,特別是大燈組合,新款的日間行車燈,尾燈,都是亮點(diǎn)。這也是我選了她而不是寶馬5系的主要原因之一
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對是一亮點(diǎn),啟動(dòng)的一瞬間 科技感太棒了,還有紅色中控?zé)?很是耀眼
空間:空間滿意,無論前排后排對于我足夠。
配置:一般吧
動(dòng)力:新款的2.5自然吸氣引擎,運(yùn)轉(zhuǎn)十分安靜,加速線性,動(dòng)力在市區(qū)完全夠用,再提一下靜音性和隔音,確實(shí)達(dá)到了c級車的水準(zhǔn),老款蝸輪機(jī)的噪音問題很煩惱。
操控:
操控一般般
油耗:高速上很省油
舒適:不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間真的灰常大,提別是后排,舒適性還是非?梢缘。
缺點(diǎn):動(dòng)力有點(diǎn)弱了,不過畢竟定位商務(wù),,而且S模式或者運(yùn)動(dòng)模式也是蠻不錯(cuò)的了。
外觀:本人外觀控,對此車外觀相當(dāng)滿意,飽滿大氣,不失運(yùn)動(dòng)氣息,而且很有商務(wù)范,畢竟是官車嘛,奧迪a6每出新款必然火爆大賣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上,奧迪還是做的挺用心的,9月份以后的2.5舒適都加裝了桃木和氛圍燈,有桃木使內(nèi)飾更加大氣,氛圍燈讓人覺得很溫馨,當(dāng)然中控上的伸縮屏不能不提,很炫很酷,開老款A(yù)6的朋友都挺羨慕的!
空間:無論是前排還是后排,甚至后備箱,A6L在空間上的確是已經(jīng)做到很大很舒適,很滿意
配置:總體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的,現(xiàn)在奧迪的優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)
動(dòng)力:還沒有真正試過.
操控:
棒 開到180車身很穩(wěn)
油耗:對于自重接近兩噸的車來說12.5/100公里的油耗是相當(dāng)樂觀了,意外的驚喜8檔變速的功勞,其實(shí)選擇這種重大形車的時(shí)候?qū)τ秃臎]有考慮太多
舒適:舒適型挺不錯(cuò)的,過減速帶滿軟得
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格43.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20301公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間與內(nèi)飾,空間是我的首選,我173的身高,坐在后排不夸張的說伸腿都基本沒有問題,坐過的朋友都說,空間怎么這么大,聽了感覺我的選擇是對的,在說說內(nèi)飾,12款與上一代對比內(nèi)飾的話,我可以形容成是天翻地覆的變化。上一代的小屏幕換成了可以伸縮的大屏幕,上一代內(nèi)飾的臃腫,完全被這代取代了。內(nèi)飾很是高科技,值得這個(gè)價(jià)錢。
缺點(diǎn):保養(yǎng)費(fèi)比同級別車略貴,前驅(qū)車后排中間隆起有點(diǎn)不可理解!
外觀:大氣,商務(wù),穩(wěn)重,運(yùn)動(dòng),可以說成功人士的首選吧。
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng) 深深的被伸縮屏迷戀住。氛圍燈是我最喜歡和別人炫耀的地方
空間:非常寬大 尤其是后排 坐著非常舒服
動(dòng)力:不足
操控:
很好吧, 能快則重,慢則輕,女人開很好
油耗:市區(qū)10.2 高速百公里8個(gè)油左右
舒適:舒適性毋庸置疑,看來奧迪在舒適性要接***的班了! 套用某知名試車網(wǎng)站的話。舒適性超過了奔馳E!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間與內(nèi)飾,空間是我的首選,我173的身高,坐在后排不夸張的說伸腿都基本沒有問題,坐過的朋友都說,空間怎么這么大,聽了感覺我的選擇是對的,在說說內(nèi)飾,12款與上一代對比內(nèi)飾的話,我可以形容成是天翻地覆的變化。上一代的小屏幕換成了可以伸縮的大屏幕,上一代內(nèi)飾的臃腫,完全被這代取代了。內(nèi)飾很是高科技,值得這個(gè)價(jià)錢。
缺點(diǎn):換擋遲鈍轉(zhuǎn)速經(jīng)常拉高
外觀:上面的一條已經(jīng)著重點(diǎn)評了外觀,如果滿分10分,我會(huì)給9.5分,近乎完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料只能說一般,不與豪華車相配。
空間:不錯(cuò) 尤其后排
配置:個(gè)人認(rèn)為,相對比起E級和5系而言,A6L的性價(jià)比更高吧。
動(dòng)力:滿意
操控:
操控方面真的很棒 方向盤很輕 一只手就可以控制
油耗:油耗小,這么重的車子市區(qū)行駛不暴力駕駛的情況下做到百公里11升的油耗,切實(shí)不錯(cuò)!
舒適:奧迪的舒適性雖比不上奔馳那么軟但比上寶馬的硬度還是舒適很多的。3米多的軸距帶來后排的寬敞是讓人驚喜的,堪比寶馬7系。4區(qū)空調(diào)后排遮陽簾,座椅加熱都是非常實(shí)用的。作為行政級的商務(wù)車,奧迪給后排帶來更多方便的操控,能控制全景天窗的功能是相當(dāng)人性化的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間是足夠了
缺點(diǎn):奧迪跌價(jià)太厲害,以后絕對不買奧迪的新款車。
外觀:改款的A6L還是非常年輕時(shí)尚的,不再是中年人開的車,我(30不到)也不太會(huì)被誤認(rèn)為是司機(jī)0.0
內(nèi)飾:用料很厚到,做工嚴(yán)謹(jǐn)
空間:空間真心寬敞,后排能翹起二郎腿來,如果身高不是很高的話能后排座椅能當(dāng)床躺著無壓力。高度也無壓力,這車空間是十足的寬敞。
配置:值,
動(dòng)力:不足 建議3.0往下不要考慮 車重動(dòng)力不足
操控:
個(gè)人感覺操控非常好,比寶馬的助力要輕,非常贊的是,高速行駛方向盤轉(zhuǎn)向會(huì)加重,給人一種很放心的感覺,不足的是轉(zhuǎn)彎半徑略小,公路調(diào)頭經(jīng)常要多倒一次車,估計(jì)是車身比較長的原因吧...
油耗:動(dòng)態(tài)模式綜合油耗10.5個(gè)左右,,算是很省的了,,畢竟2.5排量。舒適模式,就真的是很省?傮w來說表現(xiàn)很滿意
舒適:至于這個(gè)舒適性,開過奧迪坐過奧迪的都知道,大氣穩(wěn)重,不論哪點(diǎn)都是享受啊。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間沒的說,高端大氣上檔次。特別是后排空間及后備箱,一般出去購物搬東西,所有東西一股腦的全能塞進(jìn)去,記得有一次搬家,朋友說這些東西都能裝下?結(jié)果一樣一樣的全裝進(jìn)去了。車的整體做工也不錯(cuò),外形也很漂亮,由于我買的車是白色的比較少,剛買回來在馬路上回頭率還是比較高的,不過好多人不理解為什么買一輛白色的A6,管他那么多呢,自己喜歡就好。插一句,白色的真的很漂亮。擴(kuò)展功能也挺多的,買回來安裝了駐車加熱,韋博斯通的,冬天非常方便,由于本人在外地工作家里還沒有車庫,原來冬天早起對我來說簡直就是噩夢,安裝了駐車加熱,提前一天設(shè)定好,早上上車就直接可以脫掉外套了,真的很不錯(cuò)。后來又安裝了無鑰匙進(jìn)入,很方便,以后可以讓鑰匙在包里睡大覺了,上車不用再到處翻鑰匙,拉車門直接上車,啟動(dòng)走人,這才是真正的無鑰匙啟動(dòng)。預(yù)計(jì)以后增加電動(dòng)尾門和一腳踢,有時(shí)候手里搬東西想放到后備廂有了一腳踢還是會(huì)方便很多的。上述說的都是原廠配置,安裝之后也安心。
缺點(diǎn):座椅有些不滿意 好像總是找不到合適的坐姿 右腿有些累
外觀:蠻喜歡的 比上一代明顯的年輕了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),駕駛艙設(shè)計(jì)布局不錯(cuò),缺點(diǎn)是關(guān)車門聲音較大
空間:足夠大了,但后排空間還是比不上5系和E級。當(dāng)然和標(biāo)準(zhǔn)軸距的A6比加長是很明顯的,也不是簡單的加長車身。
配置:還行吧
動(dòng)力:給油就走
操控:
電子助力太輕了,感覺不到什么路感。還是那個(gè)問題開起來就是有點(diǎn)別扭,不知道是方向盤還是輪胎的問題。
油耗:看圖、長期7.3最低5個(gè) 長途多
舒適:整體感覺很滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,外觀個(gè)人喜歡,舒適
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間太小了,甚至連后備箱都那么小。不過也是因?yàn)楹笈挪艩奚撕髠湎洹?/span>
外觀:日行燈秒殺一切了!奧迪不愧為專業(yè)做燈100年。哈哈
內(nèi)飾:開始打算選灰色內(nèi)飾的,但家人都認(rèn)為米色溫馨,現(xiàn)在選了也不后悔,只是打理上要勤快點(diǎn)。這個(gè)有老婆負(fù)責(zé)了!
空間:大,足夠大
配置:價(jià)格合理,可以接受。
動(dòng)力:有人說2.5的動(dòng)力不夠,但是我覺得正常的家庭用車綽綽有余。開過老款的2.8四驅(qū),感覺老款的有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍,加速上不了,但是新款的加速很爽快。
操控:
方向較輕,指向精準(zhǔn)
油耗:9.3/100KM,比預(yù)期的還低,非常能夠接受。
舒適:舒適性還真不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大。乘坐舒適
缺點(diǎn):2.5的動(dòng)力稍微有點(diǎn)欠缺
外觀:漂亮 剛出來的時(shí)候 看到A6L 就感覺很棒
內(nèi)飾:精美啊
空間:空間較老款有所減小,尤其是后排,頭部空間也是表現(xiàn)一般。
配置:這款A(yù)6L 30FSI舒適,42萬的裸車價(jià),我只能說,用了舒心,不會(huì)后悔!雖說后期保養(yǎng)可能不便宜,但質(zhì)量是有保證的,性價(jià)比因人而異,起碼我覺得物有所值,,雖然不是物超所值,但值得了!
動(dòng)力:30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用,奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4,那動(dòng)力都剛剛的,但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉,起來了再加速就會(huì)很線性,后勁足。不過這也是相對的,這個(gè)價(jià)位的車說肉也不是真肉,就是心理上的感覺。
操控:
沒得說
油耗:油耗我比較滿意,8個(gè)油左右,可能我開車平穩(wěn)的緣故吧
舒適:真皮坐椅很舒適,各種電動(dòng)調(diào)節(jié)也很到位,懸掛很舒服,一般顛簸路面幾乎不剎車也感覺不到很強(qiáng)烈的顛簸。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格43.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大。乘坐舒適
缺點(diǎn):剛上市的時(shí)候就買了,沒有優(yōu)惠還加了4000,想想都是淚,沒有倒車影像,內(nèi)飾條有點(diǎn)不上檔次
外觀:外觀內(nèi)斂低調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這款上增加了大量得桃木裝飾~真皮座椅也可以選擇棕色!整車內(nèi)飾做工嚴(yán)謹(jǐn)~用料比較好!非常喜歡!
空間:空間很大,后排空間很大。
配置:基本滿意。作為中高端商務(wù)用車,A6L具有不錯(cuò)的性價(jià)比,在ABB陣營里,A6L的性價(jià)比應(yīng)該是最高的。在車型選擇里,推薦2.5V6的舒適款,綜合配置和優(yōu)惠后的車價(jià)是非常合適的。
動(dòng)力:30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用,奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4,那動(dòng)力都剛剛的,但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉,起來了再加速就會(huì)很線性,后勁足。不過這也是相對的,這個(gè)價(jià)位的車說肉也不是真肉,就是心理上的感覺。
操控:
這么長的軸距就別談什么操控了 本身操控這東西就不是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)
油耗:很滿意
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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