一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果非常好
缺點(diǎn)：D檔的時(shí)候起步感覺還是有點(diǎn)肉。
外觀：對于C級車空間很不錯了，坐在后排翹個二郎腿是很隨意的事情！
內(nèi)飾：2.5的發(fā)動機(jī)在動力、平順性和油耗方面取得較好平衡，很滿意；
空間：符合這個級別車的操控
配置：有點(diǎn)偏高 和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，當(dāng)然車身自重是關(guān)鍵問題 夏天開空調(diào) 有那么一點(diǎn)點(diǎn)的影響
動力：A6L它的責(zé)任就是為了舒適性而誕生。套用某個試駕網(wǎng)站的話說，舒適性已經(jīng)超過了奔馳E級！
操控：
個人感覺就是看著舒服
油耗：我的是棕內(nèi)。非常漂亮，其他不解
舒適：總體來說，根據(jù)我實(shí)際的使用情況，我推薦大家去購買，無論從外觀到內(nèi)飾，到使用的發(fā)動機(jī)，到他的油耗都使我很滿意。但是后期的保養(yǎng)與寶馬和奔馳相比較，我覺得價(jià)格有點(diǎn)貴。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛中回頭率高，車前臉霸氣，后面剎車燈看上去舒心。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來說暫時(shí)還沒有，相對短的車身，后備箱明顯小了。
外觀：很好，很寬松
內(nèi)飾：動力！本人懷揣著激烈駕駛的心，怎奈磨合期中...不過偶爾路上沒車的時(shí)候也會使用撥片，我怎么覺得一點(diǎn)不比渦輪的差呢？
空間：加速反映還是有一點(diǎn)遲滯，不及手動擋車型迅捷，在跟車防夾絲兒時(shí)易追尾
配置：低于預(yù)期，9個油左右
動力：很好，一點(diǎn)小顛簸都會被很好的過濾掉。不錯
操控：
車子的性價(jià)比非常高，外觀內(nèi)飾都漂亮，開出去無論什么場合都不會高調(diào)但是也不會掉面子，就像穿著西服得體育明星，既中看又中用！屬于越看越好看越看越耐看類型
油耗：內(nèi)飾第一眼真心漂亮，儀表盤科技感太強(qiáng)了，翻轉(zhuǎn)屏相當(dāng)霸氣，買A6就是被內(nèi)飾吸引的。不過現(xiàn)在看屏幕尺寸還是有點(diǎn)小，比5系小好多啊，前幾天特意按了按內(nèi)飾面板，感覺有點(diǎn)松散，有的按鍵也感覺比較松散。
舒適：價(jià)格合理，可以接受。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這個犀利的大燈最讓我感覺很好的。車身尺寸也正和我。
缺點(diǎn)：白色車，沒有安裝擋泥板，不耐臟
外觀：很霸氣，日間行車燈很漂亮，晚上尾燈也很靚，最帥的一代A6
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔，高端大氣上檔次，升降屏絕對夠科技，不過低配的自動空調(diào)略顯低檔，另外本人是90后，很喜歡原車的銀色內(nèi)飾，所以沒有升級桃木，感覺老氣
空間：1.5015*1874*1455 完全能滿足市場需求。
配置：性價(jià)比很高了，高于寶馬奔馳。33萬的裸車價(jià)，根本買不到雙B，可能是品牌的原因吧。
動力：起步很平穩(wěn)，提速比起老款相當(dāng)快，運(yùn)動模式十分有推背暴力感，超車并線小菜一疊！
操控：
中規(guī)中矩，畢竟車子比較大么，沒小車那么靈活
油耗：跑高速7，上海市區(qū)13
舒適：好
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格45.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛中回頭率高，車前臉霸氣，后面剎車燈看上去舒心。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不好用。
外觀：空間真的比較大，3米+的軸距，坐在后排真的是一種享受，雖然平時(shí)只有喝酒后LD開車時(shí)才會坐坐后排。
內(nèi)飾：起步初期，感覺不到推背感。不過中段之后，動力源源不斷。高速超車很輕松
空間：方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車好使，在斜坡就有點(diǎn)不好操控了，得緩著點(diǎn)開。總體不錯！
配置：高速很省，市區(qū)堵車就沒準(zhǔn)了
動力：座椅舒適，雖然有點(diǎn)硬，但是坐著很穩(wěn)，很貼合。避震不錯，但由于車重還有調(diào)教原因，顯得還是有點(diǎn)過硬得感覺，不過總體還是不錯的！車?yán)锔粢艉馨�，氛圍塑造也不錯（夜晚）。
操控：
漂亮，喜歡
油耗：和外觀一樣，內(nèi)飾也走年輕化路線，黑色的配色加上精心設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾，很符合年輕人的口味。加上一些實(shí)木的裝飾，提升檔次的同時(shí)，也多了些沉穩(wěn)。
舒適：還有提高的空間
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格44.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和老款A(yù)6L相比 12款A(yù)6L外觀更加時(shí)尚 特別是白色的 年輕又不失沉穩(wěn)還很有霸氣 車內(nèi)配置豐富 內(nèi)飾精致 科技感十足 伸縮式顯示屏在車輛啟動關(guān)閉時(shí)總給人以眼前一亮的感覺 A6L后排無論是空間還是舒適性都可以用完美來形容
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用太高。目前已經(jīng)行駛20000公里，7000公里時(shí)做了首保，更換機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)要價(jià)1000多塊，好在是免費(fèi)的。16000公里是做了二保，居然報(bào)價(jià)2000多元，我看了下，其中光工時(shí)費(fèi)就占去了1000多，是總費(fèi)用的一半以上。簡直就是搶錢。在豪華車陣營里，奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用不說最高，也是次高的�，F(xiàn)在奧迪的客戶更多的是個人，希望一汽奧迪能改變營銷策略，務(wù)再一味的謀求暴利，降低保養(yǎng)費(fèi)用，讓利于客戶。廣告吹得再好，不如下功夫讓客戶得到些實(shí)惠來的實(shí)在。
外觀：比較滿意 出行非常舒服
內(nèi)飾：一般舒適模式駕駛，動力欠缺一點(diǎn)，動態(tài)模式和S檔，動力不錯。
空間：方向非常輕，且秉承了該品牌一貫的風(fēng)格。
配置：8-10 個油很經(jīng)濟(jì)
動力：不錯
操控：
整體不錯，年輕化，又不失穩(wěn)重，日行燈最騷包，很漂亮。
油耗：A6的內(nèi)飾真的很棒 首先當(dāng)你一啟動這輛車時(shí) 會讓你感受到很強(qiáng)的科技感 你會愛上這里。。
舒適：總體來說還是不錯的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很霸氣的外形，年輕中不缺乏成熟的味道！
缺點(diǎn)：行車燈如果可以自定義關(guān)閉就好了 其它地方我都很滿意
外觀：后排空間非常寬敞明亮，把天窗打開，前排座椅移到最前面，跟好幾個同事車震過了，很刺激。
內(nèi)飾：起步肉，倒檔無力
空間：不錯。掛上S擋，想開跑車一樣
配置：高速8個油左右，市區(qū)15個左右
動力：前排座椅不是很舒服，包裹性和支撐性不是很好，特別是腰部和腿部的支撐感覺，腰部雖然可以調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)到了極限也感覺不是特別明顯，家里還有一輛雷克薩斯ES250，前排座椅感覺非常舒服，座椅比較柔軟，腰部和腿部支撐也很到位，特別提的是腿部調(diào)節(jié)的角度可以讓你不費(fèi)力的把腳搭在油門踏板上，也許這個更符合亞洲人的身材？猜測而已。
操控：
從這一代C7開始 變的年輕時(shí)尚了 尤其是前鷹眼大燈 非常滿意
油耗：主流水平，有些細(xì)節(jié)做的不夠好，比如窗戶邊的鍍鉻，仔細(xì)看能看到瑕疵，還有就是主駕駛升降玻璃的按鈕，手感很差，兩段式的按鈕，兩段之間的手感差差差，還不如我的英朗
舒適：買車的時(shí)候還行 不過現(xiàn)在價(jià)格下跌的有點(diǎn)快
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很漂亮，開出去低調(diào)豪華。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用偏高，在我們當(dāng)?shù)?S店平常保養(yǎng)在2400元左右，便宜的地區(qū)估計(jì)也得1800元左右，保養(yǎng)里程比較短（7500公里），一去4S保養(yǎng)就感覺渾身肉疼！
外觀：要是滿分是100分的話 我給它打110分 哈哈
內(nèi)飾：比較足 主要是父親退休后家用 偶爾跑個長途
空間：換擋平順、完全沒有頓戳感，不過多余喜歡激烈駕駛的人那就悲劇了，方向盤電子助力很輕，對于新手的女孩子絕對毫無壓力，而且在高速的時(shí)候會變重，不錯的人性化設(shè)計(jì)。
配置：雖然是小城市，但是還是比較堵的，平均時(shí)速就沒高過，一直在二十幾徘徊，而且很少出城，告訴跑的少，但是高速上的表現(xiàn)還是杠杠滴，7個多點(diǎn)油，要是市區(qū)里也是這樣就好了，市區(qū)基本在11，12個油左右
動力：個人覺得靜音效果還不錯 喜歡安靜的駕駛空間 座椅還是不舒服啊 也可能是個人原因
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾做工秉承了德國人一向的嚴(yán)謹(jǐn)，扎實(shí)！ 在同級別中 我覺得A6L的內(nèi)飾更上檔次有科技感！ 一個出色漂亮的內(nèi)飾，可能直接影響你的心情哦！ 因?yàn)閮?nèi)飾是你天天開車需要面對的！
舒適：考慮優(yōu)惠力度較大，油耗控制得好，加上保養(yǎng)方便，這個車性價(jià)比個人認(rèn)為非常高。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很漂亮，開出去低調(diào)豪華。
缺點(diǎn)：配置有些對不起價(jià)錢咯,大概錢都買牌子去了,這個價(jià)位的舒適進(jìn)入啊倒車影像,電尾門一個都沒,好像14款有改進(jìn)
外觀：不錯 二排二郎腿無壓力
內(nèi)飾：30FSI的2.5排量發(fā)動機(jī)只能說夠用，奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉，起來了再加速就會很線性，后勁足。不過這也是相對的，這個價(jià)位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
空間：最滿意
配置：提車到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個左右 高速7-8個吧 畢竟是6缸車 沒指望它在市區(qū)能多省油
動力：座椅包裹性很好，后座空間是亮點(diǎn)，很寬敞。
操控：
很有線條感 前燈和后燈的LED是最喜歡的地方
油耗：選的是黑內(nèi) 不耐臟 中控什么的很精致
舒適：BBA里面算不錯的，性價(jià)比最高的該是美式豪華凱迪拉克XTS吧，不過這個車不保值所以放棄了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：后排座椅很硬 頭枕也不合適也不舒服 長時(shí)間坐很累
外觀：不管是前排駕駛室的空間還是副駕駛的空間都很不錯，后排翹二郎腿是絕對沒有問題的。
內(nèi)飾：對于2.5升的排量來說急加速超車，只要舍得給油還是很給力的。尤其是跑高速的時(shí)候在140麥以后動力依舊澎湃。
空間：日常使用的時(shí)候那方向盤是真輕，指向也很準(zhǔn)，挺不錯。。。
配置：目前10-11個油，還算不錯。
動力：乘坐總體感覺良好
操控：
官車樣，其實(shí)這代算很年輕的了
油耗：內(nèi)飾是最新設(shè)計(jì)的，現(xiàn)代動感，真皮座椅，桃木內(nèi)飾頗顯高檔，全景天窗讓人心曠神怡，方向盤手感也很好，翻轉(zhuǎn)屏幕相當(dāng)時(shí)尚、運(yùn)動，給人豪華感十足！MINI系統(tǒng)功能非常強(qiáng)勁，造型也很時(shí)尚漂亮。
舒適：綜合來說還是不錯的 要面子有面子 要空間有空間 科技感也蠻強(qiáng)烈 油耗也不算很高
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.40萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18273公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，駕駛舒適度很棒
缺點(diǎn)：換擋遲鈍轉(zhuǎn)速經(jīng)常拉高
外觀：空間沒的說的，國慶節(jié)去老婆家，岳母一直往后備箱里面放東西，真心的大。小侄女在后座上車，感覺她是走進(jìn)來的，不像一些車只能鉆進(jìn)去。哈哈。
內(nèi)飾：個人感覺夠用 6缸機(jī)很安靜
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也是比較有韌性，乘坐比較舒適
配置：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)加CVT，油耗不錯，即使在北京開。目前長期油耗12.5，不堵車的時(shí)候10左右，高速據(jù)說7。
動力：非常滿意 以前不愧稱為“官車“ 過公路上那些坑坑洼洼的時(shí)候坐后排基本沒什么顛簸的感覺 坐過一段時(shí)間的奔馳S400也不過如此
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)樣式比較時(shí)尚，我車是棕色內(nèi)飾，看起來特別上檔次，但是坐騎的皮質(zhì)就不太好了，不耐磨，做久了皮革變形有大的伸縮和褶皺。
舒適：性價(jià)比還可以吧。
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皇冠
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