一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 很大氣（1384）+1 空間不錯(cuò)（1383）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5958）+1 小毛病多（4485）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：277P馬力的動(dòng)力和全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn)：居然沒(méi)座椅加熱
外觀：中規(guī)中矩，不高調(diào)也不失面子，穩(wěn)重中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：塑料較多，可能跟運(yùn)動(dòng)版有關(guān)系，談不上好或壞，喜歡就行
空間：老爹，丈人都說(shuō)車(chē)子大，敞亮
配置：與寶馬525豪華型對(duì)比，同樣的車(chē)價(jià)，購(gòu)置稅上有點(diǎn)區(qū)別，這款車(chē)明顯比寶馬525性?xún)r(jià)比高，朋友比我早買(mǎi)1個(gè)月，悔死了！
動(dòng)力：昨天在路上遇到一輛凱迪拉克跑車(chē)，跟他飆了一下，最快開(kāi)到220，心跳啊，我還是沒(méi)過(guò)首保嗯！
操控：
絕對(duì)精準(zhǔn)，在高速上掛s擋，140邁以上隨意飄
油耗：3.0的車(chē)子，11個(gè)油左右已經(jīng)很好了
舒適：隔音還可以。后排遮陽(yáng)簾改成電動(dòng)的就好了。最不能容忍的是居然沒(méi)有座椅加熱，20萬(wàn)的車(chē)都有了，無(wú)法理解
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：在非水平狀態(tài)下車(chē)頭吃勁停車(chē)的話(huà)，可以理解為車(chē)頭略向下傾斜，此時(shí)該車(chē)不能掛檔。太失望。
外觀：還可以。
內(nèi)飾：湊活用。
空間：還行吧
配置：毛病太多。提車(chē)200公里不到三個(gè)問(wèn)題.mmi花屏，去店里檢查說(shuō)找不到問(wèn)題，左前輪摩擦聲異想，今日已經(jīng)減弱。最后一個(gè)問(wèn)題，本人逛街停地庫(kù)，還停車(chē)位非水平水泥地，而是上下層鐵架式車(chē)位，前車(chē)輪沒(méi)有完全停水平，由于車(chē)位較窄小，遂熄火下車(chē)查看，再上車(chē)打火是在操作沒(méi)有問(wèn)題的情況下不能掛檔，檔位在p檔完全不能動(dòng)，叫了救援，過(guò)來(lái)檢查支支吾吾不說(shuō)問(wèn)題。去店里全面檢查，換了一輛試駕車(chē)依舊這個(gè)問(wèn)題，本人不懂車(chē)，求答案，
動(dòng)力：湊活吧
油耗：有點(diǎn)高。
舒適：一般吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的大燈，動(dòng)力，空間
缺點(diǎn)：汽車(chē)的檔桿居然和雅閣一樣！沒(méi)有運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的內(nèi)飾
外觀：很滿(mǎn)意新款的大燈，輪轂和輪胎也非常搭配
內(nèi)飾：做工覺(jué)得還行，感覺(jué)比同系寶馬要好一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)的三幅方向盤(pán)令人欣喜，真皮座椅還行，就是顏色太單調(diào)，選個(gè)顏色需要三個(gè)月！
空間：乘坐空間還挺大
配置：奧迪其實(shí)就依靠四驅(qū)立足，買(mǎi)了四驅(qū)才買(mǎi)到真正的奧迪。六缸，四驅(qū)，19輪轂，我覺(jué)得真值！
動(dòng)力：s模式下加速很快。比較線(xiàn)性
操控：
略遜于寶馬，但四驅(qū)在奔跑時(shí)非常的穩(wěn)固，堅(jiān)若磐石
油耗：是的現(xiàn)在百公里油耗不到11，當(dāng)然不經(jīng)常去市區(qū)
舒適：后排比前排舒適，高速下風(fēng)噪比較大，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)款所以懸掛比較硬，回饋非常明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)
缺點(diǎn)：LED大燈感覺(jué)一般，沒(méi)有眼鏡盒，儲(chǔ)物盒空間小，剎車(chē)偏軟，關(guān)后備箱需要大力氣
外觀：前下保險(xiǎn)杠一體化設(shè)計(jì)，沒(méi)有層次感，其他非常滿(mǎn)意，尤其是尾部設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，不算過(guò)時(shí)。做工也不錯(cuò)，滿(mǎn)意。
空間：后排空間寬敞，坐著舒服，可以用奢侈形容吧
配置：性?xún)r(jià)比高，50萬(wàn)左右能買(mǎi)到四驅(qū)加6缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還能說(shuō)什么?
動(dòng)力：3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過(guò)剩，完全滿(mǎn)足日常使用
操控：
底盤(pán)厚重，可能是四驅(qū)的原因，跑起來(lái)四平八穩(wěn)，轉(zhuǎn)向傾側(cè)很小
油耗：目前500公里長(zhǎng)期油耗14.6L，后期還有待觀察
舒適：座椅舒適度一般，總感覺(jué)調(diào)不到合適位置，而且座椅真皮容易褶皺
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格40.70萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速度，四驅(qū)車(chē)開(kāi)起來(lái)穩(wěn)
缺點(diǎn)：前排座椅短，大腿累
外觀：白色的，c7比上一代帥多了
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)
空間：空間很滿(mǎn)意，就是前排座椅能有個(gè)腿拖就好了
配置：買(mǎi)車(chē)每個(gè)人看點(diǎn)不同，奧迪的牌子是沒(méi)有奔馳寶馬名頭響，但這車(chē)非常實(shí)用。中國(guó)人只看牌子，很多人可能覺(jué)得全部下來(lái)47萬(wàn)多買(mǎi)奧迪不明智，但這車(chē)看不見(jiàn)的地方太棒了。就像ct6和寶馬5對(duì)換個(gè)標(biāo)志，ct6估計(jì)銷(xiāo)量逆天了。
動(dòng)力：雖然是低功率，畢竟是3.0發(fā)動(dòng)機(jī)在那，只是新車(chē)還不敢踩太猛
操控：
四驅(qū)非常穩(wěn)，奧迪的方向盤(pán)每個(gè)人看法不同不說(shuō)了
油耗：差不多了，買(mǎi)這車(chē)油耗大是正常
舒適：隔音很好，再說(shuō)一次前排座椅需要個(gè)腿托
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力了超車(chē)一般不用上3000轉(zhuǎn)就夠用了--
缺點(diǎn)：低速挪車(chē)的時(shí)候開(kāi)著自動(dòng)駐車(chē)不怎么好用。。
外觀：年輕多了～led大燈贊，車(chē)身選的白金色，不同光線(xiàn)下感覺(jué)會(huì)在銀色和香檳色之間變變變。。
內(nèi)飾：中等偏上～找個(gè)機(jī)會(huì)把硬塑料全包皮去～
空間：夠夠的，可惜后排座椅不能放倒--
配置：落地47不到，3.0t四驅(qū)大空間～三天時(shí)間看車(chē)訂車(chē)提車(chē)贊贊贊
動(dòng)力：誰(shuí)用誰(shuí)知道。。。油門(mén)踩下去深淺差不多有四段不一樣的表現(xiàn)。。。
操控：
懸掛韌性不錯(cuò)～沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬不知道操控跟寶馬比怎么樣??畢竟車(chē)也這么大也沒(méi)人去試試極限。。。
油耗：十個(gè)油左右，低于心理預(yù)期
舒適：這個(gè)就不多說(shuō)了～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。強(qiáng)烈提醒大家不要從淘寶或者京東買(mǎi)機(jī)油了，之前因?yàn)樽非竽承╂I盤(pán)俠說(shuō)的性能 提升之類(lèi)的買(mǎi)了淘寶上的紅線(xiàn)油和京東的安索機(jī)油，安索機(jī)油加到了12年2.4君越中，紅線(xiàn)加到了凱迪拉克srx中，結(jié)果兩輛車(chē)都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴(yán)重拉傷，一千公里消耗1升機(jī)油以上，不管出于什么目的，別因?yàn)閹浊K錢(qián)買(mǎi)那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因?yàn)檎l(shuí)都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買(mǎi)好的便宜的機(jī)油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買(mǎi)點(diǎn)備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實(shí)多金嘉護(hù)低于130的絕對(duì)假的，磁護(hù)低于240的絕對(duì)假貨，極護(hù)低于360的也絕對(duì)假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護(hù)放到極護(hù)的桶里來(lái)賣(mài)，油是真的，油質(zhì)確是假的，不管任何品牌的機(jī)油，剛換完機(jī)油車(chē)都會(huì)比原來(lái)好用很多，聲音也會(huì)小很多，三千公里后就算印度神油也會(huì)衰減的，千萬(wàn)認(rèn)清小眾品牌，中國(guó)人從對(duì)岸注冊(cè)個(gè)公司就罐裝到中國(guó)賣(mài)！歐美國(guó)家常用品牌也就美孚，嘉實(shí)多，殼牌，力魔等幾個(gè)品牌，中國(guó)卻又幾百個(gè)品牌，國(guó)產(chǎn)只有長(zhǎng)城信得過(guò)，假的占百分之60以上。各位請(qǐng)想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬(wàn)別買(mǎi)，盡量從有實(shí)體店的和絕對(duì)可靠的經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)油換油，這是我后來(lái)做了一年汽修行業(yè)得來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)各位笑納吧
缺點(diǎn)：沒(méi)有全車(chē)影像，5米多長(zhǎng)的車(chē)子，有時(shí)感覺(jué)像開(kāi)船，停車(chē)入位時(shí)不方便，特別是在狹小的地方停車(chē)很困難，不好估算，第一天就被我停車(chē)時(shí)刮了前翼子板，很是心疼，作為一個(gè)有10年駕齡的老司機(jī)叫我情以何堪！后排中間太硬，沒(méi)法坐人，也沒(méi)法躺。躺著中間又高又硬，也不舒服；自動(dòng)啟停技術(shù)，感覺(jué)意義不大，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)內(nèi)溫度上不來(lái)不啟用，啟用后深踩一腳剎車(chē)就熄火，等燈時(shí)就得一直踩著，或許習(xí)慣后會(huì)好用些。當(dāng)然，客觀的講，接到新車(chē)后我剛開(kāi)了一周多、僅僅跑了580公里，正處于人和車(chē)的初期磨合狀態(tài)，對(duì)多功能大屏、多功能方向盤(pán)還沒(méi)有學(xué)習(xí)使用，還沒(méi)跑過(guò)高速、對(duì)定速巡航等許多功能也沒(méi)有用過(guò)，就是在市區(qū)開(kāi)開(kāi)、路上聽(tīng)個(gè)收音機(jī)，對(duì)這些新功能有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)使用、跟蹤考評(píng)，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，用料很好，做工也十分考究精細(xì)。17款乞丐版也給配上真皮座椅了，加配不加價(jià)，十分厚道，后排中央扶手、遮陽(yáng)簾都十分好，大贊！但新車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道，不知是內(nèi)飾散發(fā)的還是腳墊撒發(fā)的，驗(yàn)車(chē)時(shí)車(chē)友說(shuō)，他換了4S的腳墊自購(gòu)3M，車(chē)內(nèi)味道好多了，我想再看看，過(guò)些天會(huì)不會(huì)好些
空間：乘坐空間非常夠用。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間不夠，后尾車(chē)箱空間不夠用。出游時(shí)體會(huì)到的。
配置：與邁騰、A4、皇冠、3系等車(chē)型相比，感覺(jué)A6性?xún)r(jià)比很高了，本來(lái)打算買(mǎi)邁騰2.0豪華的，無(wú)意間看了A6并試駕了一下，就喜歡的不能自拔，談了價(jià)錢(qián)添不到11個(gè)銀子就能由邁騰升級(jí)成A6了，感覺(jué)很值得，我很滿(mǎn)意，總之，奧迪A6是部好車(chē)、十分經(jīng)典，人生值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，只要給力油門(mén)響應(yīng)還可以。動(dòng)力平順性：渦輪介入時(shí)挫感不明顯。但油門(mén)有時(shí)有點(diǎn)振動(dòng)感。
操控：
方向盤(pán)特別輕，在市區(qū)是一輛特別好開(kāi)的車(chē)
油耗：車(chē)重的原因，不如想象的低。
舒適：懸掛偏軟，開(kāi)起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2017款 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。強(qiáng)烈提醒大家不要從淘寶或者京東買(mǎi)機(jī)油了，之前因?yàn)樽非竽承╂I盤(pán)俠說(shuō)的性能 提升之類(lèi)的買(mǎi)了淘寶上的紅線(xiàn)油和京東的安索機(jī)油，安索機(jī)油加到了12年2.4君越中，紅線(xiàn)加到了凱迪拉克srx中，結(jié)果兩輛車(chē)都是行駛了三千幾公里聲音大變，缸壁嚴(yán)重拉傷，一千公里消耗1升機(jī)油以上，不管出于什么目的，別因?yàn)閹浊K錢(qián)買(mǎi)那種黑心油，越是小眾品牌假的越多，因?yàn)檎l(shuí)都不知道真假，你連官方都找不到，如果大家想買(mǎi)好的便宜的機(jī)油，可以找大品牌的各大官網(wǎng)，找到各地代理商，從他們那里多買(mǎi)點(diǎn)備用，油品有保證還便宜些，4升的嘉實(shí)多金嘉護(hù)低于130的絕對(duì)假的，磁護(hù)低于240的絕對(duì)假貨，極護(hù)低于360的也絕對(duì)假貨，不信你試試就知道，但是有的把金嘉護(hù)放到極護(hù)的桶里來(lái)賣(mài)，油是真的，油質(zhì)確是假的，不管任何品牌的機(jī)油，剛換完機(jī)油車(chē)都會(huì)比原來(lái)好用很多，聲音也會(huì)小很多，三千公里后就算印度神油也會(huì)衰減的，千萬(wàn)認(rèn)清小眾品牌，中國(guó)人從對(duì)岸注冊(cè)個(gè)公司就罐裝到中國(guó)賣(mài)！歐美國(guó)家常用品牌也就美孚，嘉實(shí)多，殼牌，力魔等幾個(gè)品牌，中國(guó)卻又幾百個(gè)品牌，國(guó)產(chǎn)只有長(zhǎng)城信得過(guò)，假的占百分之60以上。各位請(qǐng)想想吧！找不到官方網(wǎng)站的品牌千萬(wàn)別買(mǎi)，盡量從有實(shí)體店的和絕對(duì)可靠的經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)油換油，這是我后來(lái)做了一年汽修行業(yè)得來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)各位笑納吧
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒，放無(wú)損音樂(lè)太麻煩
外觀：大燈，尾燈是我選奧迪的初衷！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大方，就是中央扶手有點(diǎn)坑，太小了吧
空間：空間當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)，超級(jí)大了，無(wú)論前排、還是后座空間都足夠大，雖然說(shuō)是5坐車(chē)，但是坐4個(gè)人最好，后排中間坐人有些勉強(qiáng)，如果跑長(zhǎng)途后排中間坐人會(huì)很不舒服，座椅硬、又騎著個(gè)大梁，有些受罪，呵呵，建議能改改最好儲(chǔ)物空間：后備箱足夠用，能滿(mǎn)足全家出游和日常使用。乘坐空間我認(rèn)為不適合放太多東西，滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)顯得不利落
配置：如果上天再給我一次機(jī)會(huì)，我要去買(mǎi)雷克薩斯。。。。。。字?jǐn)?shù)不夠湊一湊，壞了倆次發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈，一次渦輪增壓報(bào)廢。不過(guò)買(mǎi)這車(chē)也是因?yàn)樗膫�(gè)圈你懂的
動(dòng)力：加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你舍得給油，提速超車(chē)十分迅速，而且轉(zhuǎn)速很低（通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔），始終保持在一千多轉(zhuǎn)，升擋迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜�，F(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好，畢竟同款價(jià)錢(qián)相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用，從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷(xiāo)量看，這兩款機(jī)子銷(xiāo)量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些，駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái)，估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后，2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧！我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好，買(mǎi)那個(gè)都行，都不后悔！
操控：
這么大的車(chē)，方向盤(pán)很輕，聲音很靜
油耗：目前跑了580公里，處于初期磨合期，在市區(qū)跑平均10升/100公里油多，每天主要用于上下班和接送孩子上學(xué)，單程20公里，有近10公里的市區(qū)快速路，在快速路上平均時(shí)速50公里左右，這么大的車(chē)，磨合期10升的油耗，真心不多，我很滿(mǎn)意了。感覺(jué)這車(chē)的油耗和我的高爾夫4代5閥1.6手舒差不多，估計(jì)磨合期滿(mǎn)后在市區(qū)能達(dá)到8升—9升左右，高速7升左右（有使用照片參考）
舒適：懸掛偏軟，開(kāi)起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，一次能拉四個(gè)妹子，
缺點(diǎn)：可能雙離合的致命，低檔輕微頓挫。檔把設(shè)計(jì)不適合我這大學(xué)生，太老氣了。內(nèi)飾太老氣，可能是這代車(chē)快結(jié)束的原因
外觀：鷹眼大燈加分，尾燈也加分，不過(guò)尾燈也太亮了，晚上我爸開(kāi)車(chē)在我后面跟著，還要帶墨鏡，差點(diǎn)閃暈了我爸。
內(nèi)飾：鋁飾條比桃木的好，后面想換碳纖維的
空間：載人空間非常不錯(cuò)，一次拉4個(gè)妹子不擠。后備箱也還行的，自駕游的時(shí)候后備箱比較重要的。
配置：這代車(chē)末期了，折扣大的嚇人，銷(xiāo)售姐姐態(tài)度也很好，直接當(dāng)天訂車(chē)了。
動(dòng)力：么么噠
操控：
高速手感回變沉，低速輕盈。手感還是很不錯(cuò)的，一個(gè)手打整圈完全OK
油耗：3.0t10多油只能說(shuō)驚喜了
舒適：這400多公里基本都用的舒適模式，對(duì)于愛(ài)駕駛的我和后排家人照顧的真不錯(cuò)，滿(mǎn)滿(mǎn)的滿(mǎn)足感！贊一個(gè)！還有就是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真不像是5米多長(zhǎng)的車(chē)，再保證舒適的情況下還能有不錯(cuò)的駕駛手感，那還追求什么呢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平順，腳離開(kāi)剎車(chē)車(chē)就往前沖，沒(méi)有傳說(shuō)中的燒機(jī)油現(xiàn)象，比較好，恰好換代時(shí)候買(mǎi)的，優(yōu)惠幅度也很大。2年用下來(lái)也沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)的價(jià)格比寶馬和奔馳來(lái)說(shuō)定位有些高。
外觀：非常經(jīng)典的a6造型 從c5 到c6這個(gè)側(cè)面線(xiàn)條非常經(jīng)典耐看 個(gè)人感覺(jué)尾部造型比新款a6要飽滿(mǎn)好看 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么那么薄 還很軟 能按下去的 沒(méi)有力量感 漆厚度真的很薄 小刮擦很容易露底的 輪轂16寸感覺(jué)太小氣了 不好看 但是小輪轂省油 造型還算可以 輪轂清理比較輕松 固特異的輪胎還是比較耐磨的 我前面兩個(gè)輪胎由于一次小事故換成了米其林的 很不耐磨 20000公里就到底了 但后輪的兩個(gè)固特異的還是很堅(jiān)挺 和前輪米其林是驅(qū)動(dòng)輪上的可能也有關(guān)系吧
內(nèi)飾：整體用料和做工還是不錯(cuò)的，除了中控的金屬面板和織物座椅不太爽，但這兩樣我都換掉了；夜間，駕駛員左側(cè)玻璃有點(diǎn)反儀表盤(pán)的光；瀝青阻尼片的事情讓人很不爽，老媽坐在后排說(shuō)是有異味，改天還是去處理下的好；
空間：本人身高180坐在里面感覺(jué)還不錯(cuò)。加上車(chē)子本身3米多的軸距，讓后排空間也足夠了。男士坐在后面翹個(gè)二郎腿也可以。
配置：相比較與奔馳寶馬來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是2T車(chē)型。但是保養(yǎng)灰常貴，而且是5千公里一次保養(yǎng)，等6萬(wàn)公里有次大保養(yǎng)聽(tīng)說(shuō)要過(guò)萬(wàn)。這點(diǎn)做的最好的就是寶馬了，一萬(wàn)一保養(yǎng)而且價(jià)格還不貴。奔馳的聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng)很坑爹，但是人家也是一萬(wàn)一保。
動(dòng)力：在擁擠的城市間，2.0T四缸有點(diǎn)加速慢，但是舍得深踩油門(mén)也有加速的推背感，在高速路上那就如魚(yú)得水了，加速轉(zhuǎn)彎并道都很輕松，特別是加速，可以超過(guò)普通6缸汽車(chē)！
操控：
方向盤(pán)阻尼適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；有換擋撥片和S檔，超車(chē)時(shí)主動(dòng)用撥片降檔整個(gè)過(guò)程還是比較順暢，市區(qū)環(huán)路用S檔也明顯感覺(jué)比D檔響應(yīng)靈活不少，高速并線(xiàn)和過(guò)彎很穩(wěn)；原配的NCT5輪胎跑了6.73萬(wàn)后換成了同尺寸固特異御乘，抓地力目前沒(méi)有極限操控過(guò)感覺(jué)都?jí)蛴谩?/span>
油耗：主要我是純市區(qū)，有時(shí)候會(huì)很堵所以油耗偏高，一直在13-16個(gè)97的
舒適：空間、懸掛都很滿(mǎn)意，城市中使用，自動(dòng)擋很省心，CVT的變速箱沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，絕對(duì)舒適；倒是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)不夠安靜，但車(chē)內(nèi)靜音做的不錯(cuò)；座椅還是比較舒服的，但頭枕老是調(diào)整不到舒服的位置；2米9的軸距在上下坡和遇到凹凸路面時(shí)要比較小心，5米多的車(chē)長(zhǎng)停車(chē)時(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，裝個(gè)倒車(chē)影像還是很有必要的；MMI的系統(tǒng)上手很容易，兩個(gè)SD卡槽都用上了，存了不少的歌和廣播劇，導(dǎo)入內(nèi)置硬盤(pán)中的文件感覺(jué)不分文件夾，不方便，還是我沒(méi)弄好就不知道了；冬天有段時(shí)間踩剎車(chē)有異響，但用了段時(shí)間又消失了；
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