一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2426)+1 科技感十足(1700)+1 空間不錯(cuò)(1384)+1 很大氣(1384)+1 挺大方(608)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5959)+1 小毛病多(4486)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):中控伸縮大屏幕,深深的被這個(gè)吸引了。除此之外就是led車燈,車身大氣,空間很大。BBA里性價(jià)比是最高的,不需要操心,該有的都有了。
缺點(diǎn):座椅真難過,還沒有我之前的智跑舒服
外觀:外觀很大方,買的經(jīng)典黑色,沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾:織布有點(diǎn)說不過去
空間:乘坐空間很大 行李箱稍微小了點(diǎn)但足夠了 裝貨不用這個(gè)車
配置:很高
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,提速非?欤褪瞧鸩缴晕⒂悬c(diǎn)肉,高速表現(xiàn)超好,加速平順性很好,開起來很有信心,超車妥妥的。
操控:
方向盤輕輕的,開起來比較舒服,駕駛感比寶馬還是要差一些
油耗:11啊~我的血~
舒適:很好,很安靜
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定,舒適
缺點(diǎn):后排中間地板的隆起有點(diǎn)高,聽說保養(yǎng)貴了點(diǎn),首保后就知道了
外觀:喜歡奧迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面和前幾代有差距,做工沒有以前細(xì)致了而且用料方面也沒有以前的好,難道現(xiàn)在主要群體是老百姓,為了降低成本你的品質(zhì)就要下降了嗎?
空間:空間已經(jīng)超出夠用了,我家也沒大個(gè)子身材魁梧的人
配置:好
動(dòng)力:2.0t的動(dòng)力高速160很輕松
操控:
路感和懸架系統(tǒng)非常好,轉(zhuǎn)彎指向略有拖沓
油耗:跑高速跑出5.0每升
舒適:車內(nèi)噪音控制很好,座椅也很舒適,只是懸掛太硬,影響了一定的舒適度
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn):桃木和真皮座椅質(zhì)量真心不敢恭維
外觀:外掛挺顯年輕,辨識(shí)度特別高
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:乘坐空間足夠大,但后排中間地板凸起較高。后備箱平時(shí)放車衣,折疊桌,洗車器等東西,絕對(duì)夠日常用,但后排不能放到,不能放類似滑雪板之類的長物品
配置:這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,是一個(gè)很值得去購買的車!。。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,但倒車時(shí)有點(diǎn)皮軟。
操控:
方向盤輕,感覺不出什么操控
油耗:省油,終合油耗9.1
舒適:座椅 我要真皮!感覺前排座椅有點(diǎn)太小了,后排座椅靠背像個(gè)坑一樣,不是很舒服
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾科技感強(qiáng)烈
缺點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)版沒有真皮座椅,倒車有點(diǎn)無力,導(dǎo)航手動(dòng)輸入是個(gè)很大的問題(建議朋友購買前要求4S手動(dòng)輸入鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者不起眼的街道為目的地,最好輸入三次以上看看能不能完成);我個(gè)人認(rèn)為這導(dǎo)航很垃圾。CD不支持視頻播放功能(這一點(diǎn)廠家應(yīng)該改進(jìn))。打死方向(不是絕對(duì)打死)倒車或者起步,有一兩秒的吱吱聲的異響(當(dāng)然不是每次都有),這一點(diǎn)我認(rèn)為是個(gè)小毛病,才幾百公里就發(fā)現(xiàn)的,抽時(shí)間我會(huì)去4S檢查看看怎么維修。后排座椅要是再長些可以支撐到腿彎會(huì)更舒適的,座椅不夠柔軟舒適度欠佳。
外觀:絕對(duì)的高富帥!
內(nèi)飾:不錯(cuò),科技感強(qiáng)
空間:A6你最不用擔(dān)心的就是空間了,5米多的車身長度,3米多的軸距,空間也就可想而知了,在同級(jí)別車?yán)铮臻g絕對(duì)一級(jí)棒
配置:中等
動(dòng)力:只要你給油,她會(huì)滿足你的
操控:
滿意,精準(zhǔn)
油耗:油耗表現(xiàn)值得贊揚(yáng),真的很不錯(cuò),最低開過6.4L/100KM,市區(qū)上下班基本維持在8-9個(gè),很低很低,和我以前的1.8L?怂瓜喈(dāng),大大超出我買車前的心里預(yù)期,很給力!
舒適:前排舒適,后排很普通。
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定,舒適
缺點(diǎn):座椅不是真皮的,沒有眼鏡盒,沒有座椅加熱,通風(fēng),
外觀:蠻好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不說了,因?yàn)槲屹I的是低配,織布座椅,等寬裕點(diǎn)了,還是換上芩木和真皮,那才叫豪!
空間:這點(diǎn)是相當(dāng)滿意的,我187的身高,坐駕駛位調(diào)整好,離車頂還有一拳多的距離。坐后排,腿部空間也是很大,我的身高做下去綽綽有余還有很大的空隙。唯一遺憾就是后排中間有點(diǎn)高,不過相比E級(jí)和5系來講好多了,起碼三個(gè)人也可以勉強(qiáng)坐,也不會(huì)說很難受。這也是我選擇這款車的其中一個(gè)原因。
配置:中等
動(dòng)力:現(xiàn)多數(shù)時(shí)間用自動(dòng)模式駕駛,動(dòng)力能滿足日常駕駛需要,因磨合期未舍得給油,但相信用動(dòng)態(tài)模式舍得給油,那動(dòng)力也能隨叫隨到。
操控:
很好,也不知道別的車什么樣所以就認(rèn)為很好了 呵呵
油耗:非常省油,2.0t的油耗市區(qū)能開到8,非常出乎意料
舒適:座椅非常舒服,不過真皮座椅還要選配,而低一級(jí)別的帕薩特都是標(biāo)配,這一點(diǎn)不太滿意。
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):平順和隔音都做的比較好
缺點(diǎn):40多萬的車,都不配真皮座椅,得自己加裝。
外觀:我年紀(jì)比較輕 所以選擇了外觀白色 久了之后感覺黑色更耐看 外觀前臉非常犀利 尾部改裝尾唇感覺更漂亮.最喜歡晚上的車燈 前后都很贊
內(nèi)飾:塑料件增多,車身鈑金比老奧迪嬌嫩的太多了!別碰著,一碰就有傷!
空間:無論前排還是后排,都相當(dāng)?shù)臐M意,奧迪在空間上還是很考慮到國人的想法的,L是必須的。
配置:性價(jià)比相當(dāng)高了,我覺得再讓我選,還是奧迪A6L。
動(dòng)力:加速感覺比V6塊多了。就是猛踩油門的時(shí)候有點(diǎn)竄,還打滑,平順一般,高速很穩(wěn),時(shí)間長了有點(diǎn)風(fēng)燥。感覺還可以
操控:
操控不錯(cuò),就是轉(zhuǎn)向太清了,
油耗:在市區(qū)的油耗基本上有10以上,換成高速那就變成6.5的樣子了,很省
舒適:很舒服。
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗和空間,目前行駛3290多公里,2500公里高速,700多公里市區(qū),長期記憶油耗在7.2,比較滿意,比原來的2010年1.8邁騰多費(fèi)不了多少油,純市區(qū)油耗應(yīng)該在11個(gè)左右,跑長途高速上90km/h左右油耗在6個(gè)左右,由于沒首保,還在磨合期,速度沒有往高再跑。空間很大,后排安放兒童安全座椅后,再坐兩個(gè)成年人也可以容納,橫向空間不錯(cuò),前排座椅調(diào)至合適舒服的位置后,后排腿部空間仍然很寬敞
缺點(diǎn):除了中控臺(tái)和儀表盤比較富含科技感 其他做工一般 有很多小毛病
外觀:小改了下中網(wǎng)和尾排,看著不錯(cuò)
內(nèi)飾:用料十足,部分細(xì)節(jié)有待于提升。
空間:后排空間比較大,前排頭部空間有限
配置:最沒有看法的一點(diǎn),這個(gè)性價(jià)比很好,這個(gè)價(jià)位對(duì)得起這個(gè)車,這個(gè)車也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位!
動(dòng)力:合適
操控:
底盤很扎實(shí),路感還是很不錯(cuò),比我家的小豐田感覺好得多,就是方向盤感覺沒什么路感,而且指向性簡(jiǎn)直不敢多說。
油耗:很滿意
舒適:非常不錯(cuò)
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間舒適度不錯(cuò),提速也蠻好的
缺點(diǎn):導(dǎo)航太難用了
外觀:外觀也不錯(cuò),較上一代A6變化很大,變得更加時(shí)尚啊,特別是大燈總成,真是銷魂啊。前后比例非常協(xié)調(diào),不會(huì)因?yàn)榧娱L了而難看,購買A6人也多了,這不,咱也買A6了,以前可都是政府官員的座駕,現(xiàn)在也平民化了,很成功的轉(zhuǎn)型。得到了大家的一致認(rèn)可。好評(píng)!
內(nèi)飾:以前很喜歡A6,不過看了A8內(nèi)飾之后就不喜歡A6的了
空間:后排空間非常寬裕,后備箱也很寬敞,日常使用非常不錯(cuò)
配置:較高
動(dòng)力:深踩油門會(huì)有強(qiáng)烈的推背感
操控:
操控也就這樣吧 這么大的車子了 談不上什么操控 前驅(qū) 車重 倒車真的是個(gè)問題。稍打大點(diǎn)方向盤倒車就要踩油門才可以。官方人都說這是為了安全。個(gè)人覺得反而更不安全 一個(gè)不小心 油門點(diǎn)多了 那不over?
油耗:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗10.1/100KM,感覺還是不錯(cuò)的。
舒適:風(fēng)噪太大,新車味太大,我放了20個(gè)碳包不知道是否有用。
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):油耗低。
缺點(diǎn):CVT變速箱影響,標(biāo)準(zhǔn)的沒有真皮座椅和座椅加熱,后視鏡加熱需要在溫度低于17度才啟動(dòng),夏天下雨使用很不方便。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),科技感強(qiáng),布局大氣,新車味道明顯小過奔馳寶馬,內(nèi)飾做工扎實(shí)緊湊,整體來說不錯(cuò)!
空間:空間很大坐4個(gè)人每個(gè)人都很舒服
配置:性價(jià)比非常不錯(cuò),車價(jià)格才31.9萬非常的幫。
動(dòng)力:個(gè)人感覺足夠 尤其是s檔
操控:
一般。
油耗:相較于這么大的車身和車重,這個(gè)油耗算很省了,因?yàn)榧拥氖?7號(hào) 百公里油耗大概在8.5升吧,開不開空調(diào)似乎影響在0.5元左右 基本在八毛錢一公里。油耗感覺是很滿意的一點(diǎn),比我想象的要好太多了,以前看論壇覺得有些車主報(bào)的油耗有點(diǎn)假,自己親身體驗(yàn)之后確實(shí)很省油,高速7個(gè)油市區(qū)9個(gè),比我朋友那1.6T的寶馬316都省油
舒適:車內(nèi)隔音相當(dāng)可以,唯一不足的座椅不是真皮,后面去汽配城花了幾千大洋改了真皮,目前為止還算舒適.....
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):各方面比較中庸,沒有特別突出的地方,也沒有什么缺點(diǎn)
缺點(diǎn):下雨天后視鏡沒有辦法加熱,影響后視鏡視線
外觀:是我最喜歡的一點(diǎn)了,兇悍犀利的大燈,優(yōu)美的曲線,老遠(yuǎn)就能認(rèn)出是A6。
空間:空間沒問題 只是駕駛的話頭會(huì)頂?shù)?后排無壓力
配置:最吸引我的理由,配置該有的都有,外觀漂亮,空間大,杭州的價(jià)格性價(jià)比極高。
動(dòng)力:挺好的,就是變速箱有時(shí)會(huì)鬧下,開的慢時(shí)有種鈍拙感
操控:
畢竟是C級(jí)大車,所以操控上稍顯臃腫,不管是停車還是小空間拐彎,都要前后顧慮非常多,往往會(huì)把駕校揉庫的本領(lǐng)搬出來,好在有前后雷達(dá)的輔助,多少也不會(huì)太過擔(dān)心。
油耗:目前長期8.5,1.7噸的車來說很省油了,高速定速100油耗6,很驚喜,市區(qū)配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能能很好的降低油耗,達(dá)到10以下,滿意
舒適:太舒服了,當(dāng)然這個(gè)是坐后排的時(shí)候,前排座位偏短,時(shí)間長了退酸...(我個(gè)子高的關(guān)系吧)
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包