奧迪A6L車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2026款 2025款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！

奧迪A6L

官方指導(dǎo)價(jià)：42.79-65.68萬(wàn)元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

豪華（2433）+1 科技感十足（1706）+1 很大氣（1391）+1 空間不錯(cuò)（1390）+1 挺大方（616）+1

缺點(diǎn)：

燒機(jī)油（5980）+1 小毛病多（4511）+1 + 添加印象

最新印象：

車震難度大+1 好壞+1 能開300嗎+1 挺大方+1 配置低+1

親，您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。

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2025款綜合評(píng)分

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1.8T 2.0T 2.4L 2.5L 2.7T 2.8L 3.0T 3.2L

雙離合

車主平均油耗： 9.6L/100km 油耗柱狀圖

(130人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.5L/100km

雙離合無(wú)級(jí)變速手動(dòng) -

車主平均油耗： 33.1L/100km 油耗柱狀圖

(287人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 9.9L/100km 油耗柱狀圖

(1086人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

車主平均油耗： 9.8L/100km 油耗柱狀圖

(10人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.9L/100km

車主平均油耗： 10.2L/100km 油耗柱狀圖

(85人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.2L/100km

無(wú)級(jí)變速

車主平均油耗： 12.3L/100km 油耗柱狀圖

(76人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.8L/100km

無(wú)級(jí)變速

車主平均油耗： 10.6L/100km 油耗柱狀圖

(691人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

無(wú)級(jí)變速

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(8人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.8L/100km

雙離合手自一體無(wú)級(jí)變速

車主平均油耗： 11.4L/100km 油耗柱狀圖

(28人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車主平均油耗： 12.5L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.7L/100km

車主平均油耗： 11.2L/100km 油耗柱狀圖

(50人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.7L/100km

雙離合手自一體 -

車主平均油耗： 11.9L/100km 油耗柱狀圖

(127人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車主平均油耗： 13.0L/100km 油耗柱狀圖

(6人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.9L/100km

車主平均油耗： 10.2L/100km 油耗柱狀圖

(11人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.0L/100km

手自一體無(wú)級(jí)變速

車主平均油耗： 12.5L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車主平均油耗： 13.9L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 奧迪A6L 2026款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型+尊享包

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我要點(diǎn)評(píng)

_niubi333333
2017-06-17 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 肯定沒有寶馬的操控好，但是也不錯(cuò)，尤其方向盤，低俗輕盈，高速穩(wěn)重。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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1569-萬(wàn)越月
2017-06-17 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 指向準(zhǔn)確

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聽見愛4
2017-06-17 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程28000公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 同上

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2644976
2017-06-17 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格47.26萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1031公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 操控的話還是不錯(cuò)的，可能我們以前開的是現(xiàn)代伊蘭特得關(guān)系，感覺開起來(lái)非常得穩(wěn)，給人很強(qiáng)的安全感，但是和寶馬5系比還是有點(diǎn)差距，5系真的是指哪打哪給我留下了非常深刻得印象，小6還是感覺轉(zhuǎn)向沒有那么精準(zhǔn)特別是低速得時(shí)候

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e8iu3d
2017-06-17 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格43.60萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程66666公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 本人平時(shí)不飚車，也不極限駕駛。這個(gè)級(jí)別的轎車。。超過5米的車身。操控也好不到哪去。自然在同級(jí)別也是佼佼者！

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xch_adidas
2017-06-17 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 超控就沒有什么好說的了，本身就是商務(wù)車也沒什么駕駛體驗(yàn)可言。

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我當(dāng)老大誰(shuí)都怕
2017-06-17 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 操控起來(lái)很好，輕便。

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邊陲C4
2017-06-16 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.30萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 還不賴，尤其跑高速，非常穩(wěn)

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yenyen96
2017-06-16 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10600公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 個(gè)人感覺不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感個(gè)人覺得超過寶馬5

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jk521jk
2017-06-16 發(fā)表
購(gòu)買車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型 
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動(dòng)車一樣。轉(zhuǎn)向很輕，也是精準(zhǔn)，但和方向盤重的精準(zhǔn)不是一個(gè)感覺，也說不好誰(shuí)好誰(shuí)差，個(gè)人還是喜歡重一點(diǎn)的，比如我的英朗，哈哈

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