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歐藍(lán)德(進(jìn)口)
2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 5座

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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置齊全,導(dǎo)航倒車后視全有。后視鏡自動(dòng)折疊、電加熱很實(shí)用。
缺點(diǎn):不開(kāi)空調(diào)油耗控制的挺好,開(kāi)空調(diào)后油耗猛增
外觀:
內(nèi)飾:2.4排量夠用,常滿載人或物,也不會(huì)再為開(kāi)不開(kāi)空調(diào)消耗動(dòng)力而糾結(jié)!
空間:電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活,高速沉穩(wěn),很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點(diǎn)硬是風(fēng)格問(wèn)題,與地面接觸感強(qiáng),帶點(diǎn)越野的感覺(jué),車的整體感強(qiáng),有操控感,個(gè)人比較喜歡這種風(fēng)格。
配置:綜合是9L的樣子,城市的話你就不要買了,我走了15L出來(lái)。廣州平均都有26公里時(shí)速的。反正吧,走哪里都可以就是走不了城市。
動(dòng)力:座椅挺舒適,空調(diào)很給力,就是懸掛校調(diào)的偏硬。公路行使噪音控制的不錯(cuò),開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)也不覺(jué)得累。第二排椅子靠背可以前后調(diào)節(jié)很不錯(cuò)。第二排的空間也不錯(cuò),腳可以較說(shuō)服的伸展,長(zhǎng)途基本不覺(jué)得累。遺憾的是第二排沒(méi)有可以調(diào)的空調(diào)出風(fēng)口,另外空調(diào)出風(fēng)口往上調(diào)的角度太小,要是能再高點(diǎn)就好?赡芨鷤(gè)人習(xí)慣有關(guān),插U盤的口要是在點(diǎn)煙器旁有一個(gè)就好了,現(xiàn)在的這個(gè)有點(diǎn)高。多媒體部分接通電源時(shí)啟動(dòng),打火時(shí)會(huì)又啟動(dòng)一遍,不夠科學(xué)。鎖車后后視鏡自動(dòng)收起,這個(gè)很實(shí)用,但設(shè)置不夠自主,這些設(shè)置要是車主自己能自己自由設(shè)置就好了,現(xiàn)在很多選項(xiàng)要到4S打開(kāi)。
越野: 車身修長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)感十足,看起來(lái)比較大氣,實(shí)際大小和同事的哈佛H6差不多,但看起來(lái)比H6大一圈。
油耗:很舒服
舒適:整車進(jìn)口這價(jià)位可以了,以前老款買的人不多,好象新款優(yōu)惠后有不少人買。
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