一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、超控、油耗
缺點(diǎn):漆軟
外觀:囧臉,識別度高,開在越野的路上覺得也挺霸氣的。
內(nèi)飾:馬馬虎虎,相對其他轎車等算是馬馬虎虎過得去,做工也還行,不過相對其他的三菱車,新歐藍(lán)德的內(nèi)飾絕對算是一流。
空間:空間滿意,雖然只有1800mm寬,算是緊湊SUV里面最窄的,但是內(nèi)部寬度卻是中上水平,可能和車門做的比較薄,沒什么設(shè)計(jì)占用空間有關(guān)系。7座應(yīng)急完全沒問題,第二排往前移動一點(diǎn)完全可以接受,但建議不要做175mm以上的乘客坐最后一排。后備箱很大,明顯比其他緊湊SUV屁股長了一點(diǎn)。
配置:非常高。剛買別別扭扭,但是越開越滿意。
動力:目前還只在ECO模式下開,還只在市內(nèi)道路行駛,感覺動力比較充足,提速很均勻,油門響應(yīng)夠快,實(shí)在是很適合家用。
越野:
方向盤指向很準(zhǔn)確,沒有一般SUV的虛位,轉(zhuǎn)向很靈活,開起來不像是大車的感覺,反而有點(diǎn)轎車的操控感,轉(zhuǎn)向半徑也小,容易轉(zhuǎn)彎和掉頭。
油耗:只在市區(qū)里面跑,行車電腦顯示是10.8個,跟原來開的307 2.0的差不多,感覺在同類型SUV里面算比較低的了,高速應(yīng)該更低
舒適:座椅略硬,典型的運(yùn)動風(fēng)格,不過稍硬的座椅長途不會太累。第二排和第三排靠背可以調(diào)節(jié),很不錯,一個小小的細(xì)節(jié),就能為舒適度做出很大貢獻(xiàn),較之那些第二排不能調(diào)節(jié)的靠背的車,這方面值得表揚(yáng)。
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