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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比,空間
缺點(diǎn):1、內(nèi)飾的接縫稍微有點(diǎn)不嚴(yán)實(shí),左右高音喇叭蓋,頂棚閱讀燈都與裝飾板存在縫隙。2、多媒體導(dǎo)航有點(diǎn)難用,音樂(lè)在隨機(jī)模式的時(shí)候經(jīng)常遇到重復(fù)播放的音樂(lè)。3、導(dǎo)航地圖不全,太舊了,準(zhǔn)備學(xué)習(xí)歐友經(jīng)驗(yàn),更換DAS+雙地圖。
外觀:外觀非常中庸的一款車,沒(méi)有任何亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價(jià)幅度增加了整車的性價(jià)比,油耗低,售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低!
空間:簡(jiǎn)直就是買(mǎi)回來(lái)了一個(gè)臥室。
配置:降價(jià)后 確實(shí)有性價(jià)比了,如果按指導(dǎo)價(jià),完全沒(méi)有性價(jià)比可講。
動(dòng)力:只能說(shuō)夠用,在打開(kāi)雙ECO的情況下,動(dòng)力輸出相對(duì)來(lái)說(shuō)比較弱,關(guān)閉雙ECO,在4WD AUTO,情況下,在起步時(shí)還是有推背感的,在低速加速階段也尚可,2.4自然吸氣加上本身車重也差不多了,高速超車途中使用了幾次DS運(yùn)動(dòng)模式,還是挺強(qiáng)勁的,會(huì)給你帶來(lái)意想不到的驚喜,前提是你要舍得給油,哈哈。
越野: 方向指向性不錯(cuò),DS檔油門(mén)反應(yīng)積極,變速箱會(huì)提前降檔,延后升檔,提速很給力。
油耗:磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個(gè)左右,小跑了幾次高速油表顯示8.8,出磨合后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)吧。
舒適:新車剛提回來(lái)對(duì)減震很失望,后來(lái)發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了,從3.5調(diào)整到2.5后,舒適性有所提升,但SUV肯定是沒(méi)法與轎車相比的。
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