一鍵砍遍全城
購買時間2014年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐空間大、儲物格較多,實用性高。
缺點:1、倒車影像出現(xiàn)了一次無信號、幾次綠屏和無倒車線的情況;2、導航不好用,很多地方都找不到;3、沒有車窗一鍵升降,很不習慣;4、胎壓監(jiān)測確實可以有,而且應該不算是很貴重的配置吧。
外觀:外觀非常中庸的一款車,沒有任何亮點。
內(nèi)飾:車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年04月30日 發(fā)表了口碑 口碑 《較大的降價幅度增加了整車的性價比,油耗低,售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低。》
空間:空間當然非常滿意,因為原先就是嫌橋車車內(nèi)空間太小了,帶小孩出去玩帶個車,去自駕游多帶點行李都難塞,現(xiàn)在目測五座模式下,隨便放個什么大件都無所謂,更不提自駕游所需物品了,而且必要時還能拉上七個人,中間坐椅能前后移動和調(diào)節(jié)角度,空時很靈活,滿足平時的絕大多數(shù)需求了。
配置:降價后 確實有性價比了,如果按指導價,完全沒有性價比可講。
動力:2.4的多點電噴,技術(shù)雖然落后了點,但只要舍到踩油門,動力還是非常夠用的,特別是DS檔位,油門反應很積極。
越野:
方向指向性不錯,DS檔油門反應積極,變速箱會提前降檔,延后升檔,提速很給力。
油耗:磨合期 重慶這種常堵的市內(nèi)基本在11個左右,小跑了幾次高速油表顯示8.8,出磨合后應該會好點吧。
舒適:新車剛提回來對減震很失望,后來發(fā)現(xiàn)是輪胎氣太足了,從3.5調(diào)整到2.5后,舒適性有所提升,但SUV肯定是沒法與轎車相比的。
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