一鍵砍遍全城
購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點:跑了1000度公里,剛磨合完,最滿意的當然是空間和油耗,空間足夠用,油耗1經測試北京城市道路9.2已經很滿意了,要知道上一臺1.5小車,冬天都比這個高,靜謐性挺好的,至少比上一代EX好多了,大部分噪音來自于胎噪與雨擋的風燥,高速聲音略大,怠速時候能夠明顯聽到4J12發(fā)動機特有的噠噠噠聲,介意者繞開。
缺點:新車方向盤就向右偏,我之前看到也有一個車友也遇到這個問題,還有中控有異響,估計是我中獎了,所以還是不能迷信進口品質啊
外觀:顏值高,如果再寬5cm就完美了。
空間:空間絕對ok,當初買它也看中空間,同級別最大
配置:性價比高,主要看中空間、底盤、發(fā)動機,全進口的車身,后期維護費也還不錯,剛剛去做完二保,700塊
動力:2.4的車踩就有
越野:
操控性不錯,轉向什么都很輕新手對于太專業(yè)性的東西回答不上來。
油耗:油耗很理想。我是在北京提的車,直接1000多公里的高速,正好適合磨合,在高速上定速105公里,而且路上車不多,沒有開空調,油耗最低到6.6L/100KM,回到家后上下班,一半擁堵一半正常路況,現(xiàn)在平均油耗在8.6L,比我想象的要低,但是隨著堵車情況的增多,油耗估計還得提高一點。在我看的這些車里,感覺也就比CX-5高點。
舒適:雖然車的懸架調校的偏硬,但是還沒有趕到明顯不舒適,尤其是過減速帶和不平路面時感覺還是不錯,在顛簸路面上行駛,比較放心三菱的抓地力和底盤扎實度,。我個人178的身高,坐在車內沒有壓抑感,我的駕駛習慣是座椅比較靠后,后排乘客腿部還比較舒適,后排座椅靠背還可以有三檔可調,這是很多車型沒有的,即使開遠途也不會很累。
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