暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高、空間大、空調(diào)給力、油耗低
缺點(diǎn)：沒有日間行車燈
外觀：呵呵。稍有點(diǎn)娘。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年11月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程37800公里 當(dāng)前平均油耗9.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 5 次共花費(fèi) 2400.00 元
空間：滿意
配置：非常高
動(dòng)力：開ECO模式后，有人說起步肉，是有點(diǎn)，但是比手動(dòng)擋的還是快點(diǎn)，畢竟是CVT，沒有很大的推背感，但cvt的線性足以趕超手動(dòng)正常起步車（并非趕超暴力車），開ECO只要大油門超車還是蠻爽的，關(guān)掉后基本沒有車超過，目前剛提車跑了幾百公里，轉(zhuǎn)速是上過4000，沒太敢開。野地還沒去過，沒有試過4WD，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的成績(jī)，相信小歐。
越野：
轉(zhuǎn)向良好，易于操控。
油耗：市里油耗11，長(zhǎng)途油耗我最低開到7.2
舒適：座椅和軒逸不能比，畢竟當(dāng)年軒逸的宣傳口號(hào)是“將沙發(fā)搬到車?yán)铩保贿^也在中等水平往上，不必途安和新奇駿的差，尤其是后排，我覺得比新奇駿還要好
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新一代歐藍(lán)德的前臉與現(xiàn)款相比有著完全不同的設(shè)計(jì)。新車的進(jìn)氣隔柵、前保險(xiǎn)杠、車頭燈與車側(cè)線條等處都有很大的變化，采用了大量平直的線條，基本延續(xù)了PX-MiEV概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，其后尾燈組也是一大特色，與貫穿后尾門的鍍鉻裝飾條融為一體，與前臉造型相呼應(yīng)。小歐是家里的第一輛車，著實(shí)糾結(jié)了好一陣子。網(wǎng)上看車，比較了森林人、吉普、CRV、途觀、新奇駿。途觀、新奇駿白色加價(jià)無現(xiàn)車。個(gè)人最煩加價(jià)，本來車都比國(guó)外價(jià)高，還要加價(jià)，不能給車商留下人傻錢多的印象。6月份去ssss店看上了進(jìn)口的歐德蘭，優(yōu)惠力度也很大，于是決定就是他了！ 一共開了1200公里優(yōu)點(diǎn):空調(diào)爽、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，動(dòng)力還不錯(cuò)，操控非常不錯(cuò)，指向明確，車內(nèi)味道很小。性能出色，外觀大氣，耐看。離地間隙高，通過性好。舒適性不錯(cuò)、空間大，5座的很安逸。油耗還行，比較省油。目前大概在8、9個(gè)左右。通過性很好，一般的爛路都沒問題。動(dòng)力也不錯(cuò)，目前全部用的ECO+節(jié)油模式。全系進(jìn)口這個(gè)價(jià)位性價(jià)比超值！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，車內(nèi)異味
外觀：三菱歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚中帶著沉穩(wěn)。線條流暢自然，細(xì)節(jié)處理很好。相比較老款好太多了，但是這個(gè)已經(jīng)很久沒有更新?lián)Q代了。因此，感覺上略微有點(diǎn)跟不上時(shí)代的趨勢(shì)，但總的來說，歐藍(lán)德的外觀比較中庸，經(jīng)久耐看！
內(nèi)飾：滿意，要是蒙皮再多點(diǎn)就更好
空間：不錯(cuò)。在這個(gè)排量的車中算好的。
配置：高，實(shí)在是高。沒什么可說的，秒殺合資各種SUV。
動(dòng)力：2.4的排量家用足夠，空調(diào)也給力。
越野：
三菱看家本領(lǐng)，作為SUV的操控感不屬于B級(jí)車
油耗：很滿意高速7.5
舒適：座椅太硬了，主駕駛座椅沒做幾天就變形了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大后排可以放平當(dāng)床使，性價(jià)比超高、離地距離大、該有的都有了配置很高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是覺得差了點(diǎn)，跟我之前開老媽的1.8T差了不少，初段提速較慢，但后端加速還是可以的。剎車偏軟，剛開始不適應(yīng)，不舍得狠踩剎車導(dǎo)致好幾次差點(diǎn)追尾。遠(yuǎn)光燈還是暗了點(diǎn)，感覺光線不是很聚集，比較分散。減震還是硬了，胎壓降到2.6之后感覺好了一點(diǎn)。行車不能自動(dòng)落鎖，這點(diǎn)超級(jí)煩人，等紅綠燈時(shí)總有發(fā)廣告的拽開門往車?yán)锶觽鲉�。usb接口即使最小的優(yōu)盤插進(jìn)去也不能合上蓋子。
外觀：設(shè)計(jì)很新穎，沿用了概念車的設(shè)計(jì)理念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表?yè)P(yáng)一下，很有進(jìn)步，音響很給力，車內(nèi)噪音控制得比較好，車內(nèi)軟的材質(zhì)還是比較多的，導(dǎo)航是美行的，感覺沒有凱立德好，不過我就用手機(jī)高德，指哪打哪，很貼心。中空儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔實(shí)用，液晶屏清晰，就是usb口子不對(duì)路，插u盤直接外露出來，沒有上一版的位置好�？照{(diào)不錯(cuò)，畢竟三菱貌似也是做這個(gè)的。
空間：空間很大，滿足需求，縱深很長(zhǎng)，但寬度一般，車身寬度1800，在SUV中算是低的了，看起來顯瘦長(zhǎng)
動(dòng)力：2.4的排量在關(guān)閉節(jié)能模式后還是相當(dāng)夠用，如果不當(dāng)賽車開，小歐應(yīng)該是不會(huì)讓你失望的！
越野：
它的操控性比較好，打方向時(shí)準(zhǔn)確靈活，剛買車時(shí)剎車有點(diǎn)偏軟，經(jīng)過了1500公里的磨合期，剎車很靈敏，不軟不硬正合適，它的操控簡(jiǎn)單，無論是新手還是老手，都容易上手。
油耗：高速8個(gè)，市區(qū)12
舒適：對(duì)于駕駛員來說相當(dāng)不錯(cuò)了，懸掛是硬了一點(diǎn)，噪音大了一點(diǎn)，但其它就很好了，空間大夠折騰，后排座墊硬了點(diǎn)，但各人有各人看法，有說軟好，有說硬點(diǎn)好，本人偏向硬一點(diǎn)好�？傮w來說不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，車身側(cè)面設(shè)計(jì)流線飄逸又不失硬朗穩(wěn)重，尾部設(shè)計(jì)很有特色；18寸輪轂準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)型胎在同級(jí)別中也是少見的。
缺點(diǎn)：部分內(nèi)飾做工不牢固、縫隙大。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)太空曠了，車身鈑金太薄，太軟。
外觀：外觀的話看個(gè)人審美觀吧，很多人說鯊歐比較好看，但是在我看來，鯊歐后面太挺，前面太尖，分開看很贊，拼在一起看有點(diǎn)奇怪的趕腳....側(cè)面是小歐最美的，百看不厭，車頭囧字臉沒什么好說的...怎么看怎么囧 - - 不過好在小眾車，不會(huì)看膩 哈哈 屁股的話不是太喜歡那條裝飾條..整體還算不錯(cuò) 不是太掉份
內(nèi)飾：低調(diào)奢華有內(nèi)涵。還不錯(cuò)，簡(jiǎn)介大方，不是花里胡哨的內(nèi)飾，但也不失檔次，算是中規(guī)中矩。
空間：后排腿部空間很好，后排放倒之后很平，像大床，空間很ok！
配置：性價(jià)比很高, 不倒30萬(wàn),可以買到小歐這樣的SUV 算是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：ECO模式下肉趴趴的，并且市區(qū)跟車還會(huì)出現(xiàn)油門延遲的情況，建議有小歐的朋友在市區(qū)開車別太心急，關(guān)閉eco掛上ds檔位，小歐就像打了雞血一樣，各種沖，也有人說肉，但是橫向?qū)Ρ绕渌?.4的車后，就知道小歐的不易
越野：
方向很靈活、精準(zhǔn)；剎車也不像很多日本車那么疲。。。。
油耗：最值得炫耀的優(yōu)勢(shì)，本人駕乘過的SUV，還真沒有一款車能比過歐藍(lán)德，當(dāng)然，這只是本人自己的體會(huì)。
舒適：座椅托付感總體不錯(cuò)，頭部靠在頭枕不會(huì)感覺太仰。只是感覺座椅做得太單薄，沒有其他車那么厚實(shí)，以至于如果后排人手拉住駕駛員座椅調(diào)整一下坐姿會(huì)感覺明顯搖晃，不知道是不是哪個(gè)螺絲松了。后排座椅可以調(diào)整傾斜度，但是沒辦法調(diào)整前后（7座可以調(diào)整前后）。座椅加熱功能比較不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 空間大，坐姿好；2. 操控較好，油耗低；3. 底盤設(shè)計(jì)及調(diào)校都很好，底盤扎實(shí)，風(fēng)格硬朗，高速過彎支撐到位；4. 適時(shí)四驅(qū)，平時(shí)ECO，省油，山路LOCK，放心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是覺得差了點(diǎn)，跟我之前開老媽的1.8T差了不少，初段提速較慢，但后端加速還是可以的。剎車偏軟，剛開始不適應(yīng)，不舍得狠踩剎車導(dǎo)致好幾次差點(diǎn)追尾。遠(yuǎn)光燈還是暗了點(diǎn)，感覺光線不是很聚集，比較分散。減震還是硬了，胎壓降到2.6之后感覺好了一點(diǎn)。行車不能自動(dòng)落鎖，這點(diǎn)超級(jí)煩人，等紅綠燈時(shí)總有發(fā)廣告的拽開門往車?yán)锶觽鲉�。usb接口即使最小的優(yōu)盤插進(jìn)去也不能合上蓋子。
外觀：仁者見仁、智者見智，我是很注重外觀的，之所以選擇這款車，也就是看好了它的外觀設(shè)計(jì)和造型。
內(nèi)飾：樸實(shí)無華，實(shí)用，但無亮點(diǎn)。
空間：隨便坐，后排無壓力 后備箱可當(dāng)小貨車，自駕的時(shí)候后排放下可以省下住宿費(fèi)了
配置：歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口的，所以在配置方面是最齊全的車子。在同級(jí)別的或者國(guó)產(chǎn)的SUV中，進(jìn)口歐藍(lán)德的性價(jià)比還是很高的。我買車的時(shí)候給了很大的優(yōu)惠，再加上車子本身的配置和操控，都對(duì)得起它的價(jià)錢，而且這個(gè)價(jià)位也勝過好多合資車。挺值得。很難再找到一款性價(jià)比如此高的原裝進(jìn)口車。這個(gè)價(jià)位，買到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV，性價(jià)比絕對(duì)榜上有名
動(dòng)力：2.4的排量，不用ECO，給油就走，但用上ECO響應(yīng)就慢點(diǎn)，不過城市這么堵，能走多快？感覺動(dòng)力夠用
越野：
比較適度，駕駛操控性準(zhǔn)確，座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音比較小，可以忽略不計(jì)
油耗：非常好，城鄉(xiāng)之間跑，顯示油耗不到7個(gè)。
舒適：4
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流行點(diǎn)說是高（小）富帥
缺點(diǎn)：說到這個(gè)動(dòng)力方面，應(yīng)該算是小歐的一點(diǎn)小缺憾吧，但是對(duì)于我個(gè)人來說覺得還是夠用，因?yàn)槠綍r(shí)開車屬于不急不躁的，以省油為主的，哈哈~如果你把所有的ECO模式都關(guān)掉，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)小歐頓時(shí)就變身了，動(dòng)力還是很充沛的，超個(gè)車這些還是相當(dāng)?shù)膹娜�！美中不足就是要是天窗是全景的，或者是兩段的，那就完美了！呵呵。�！?/span>
外觀：個(gè)人感覺能接受，八字臉有個(gè)性哈
內(nèi)飾：沒有夸張的高科技，也不老土。
空間：很好
配置：性價(jià)比看購(gòu)入價(jià)格，如果價(jià)格低，能夠買到進(jìn)口車還是很合算的
動(dòng)力：2.4的排量動(dòng)力作為一個(gè)城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個(gè)排量中間，動(dòng)力不是最好，但也是比較好的了。
越野：
方向盤很輕，過彎也很好，視線基本無盲區(qū)
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國(guó)道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計(jì)還能低，因?yàn)闆]過2000公里，所以還沒有去高速試車，估計(jì)油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
舒適：舒適性一般吧，過大彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重些，過減速帶的時(shí)候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過座椅舒適度不錯(cuò)，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點(diǎn)是沒有座椅通風(fēng)，夏天開車比較遭罪，尤其在暴曬一段時(shí)間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒出風(fēng)口，就遭點(diǎn)罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機(jī)，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個(gè)人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機(jī)代替。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高比預(yù)期的要好動(dòng)力和舒適度滿分
缺點(diǎn)：動(dòng)力，買這個(gè)車前同級(jí)別的SUV我也開過不少車，朋友的進(jìn)口新勝達(dá)、漢蘭達(dá)、途觀、crv、rav4包括我的森林人，也試駕過一些車CX-5、3008、索蘭托（這車汽油版比歐藍(lán)德還肉），唯獨(dú)歐藍(lán)德沒有試駕我就買了，歸根到底是性價(jià)比吸引我了，動(dòng)力怎么說呢，我自己開的時(shí)候開eco只能說夠用，超車一般，關(guān)掉eco油門會(huì)輕一點(diǎn)，加速感還是有的，但是相比森林人（我的還是2.0的）那種提速感怎么說呢感覺2.4的歐關(guān)掉ECO和2.0 的森林人提速感差不多，但是實(shí)際的話我沒有測(cè)試過不好說，只是感覺。車上坐4人開空調(diào)就感覺有點(diǎn)肉了，我試過開ECO和關(guān)ECO，好像提速感都不是很強(qiáng)，反正是感覺夠用只能說夠用。還有一點(diǎn)就是懸掛，真的有點(diǎn)硬，感覺過減速帶的話很明顯，車尾部過的時(shí)候要彈跳一下，路感還算比較清晰吧。
外觀：很養(yǎng)眼，線條流暢，文武兼?zhèn)洌?/span>
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，喜歡簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾
空間：很寬敞，不擠。
配置：很高
動(dòng)力：Ds檔加速還是可以的，動(dòng)力夠用，舍得地板油還是有推背感。
越野：
越野車方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過彎側(cè)傾不大。高速方向盤變重，操控比較滿意
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國(guó)道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計(jì)還能低，因?yàn)闆]過2000公里，所以還沒有去高速試車，估計(jì)油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
舒適：很不錯(cuò)，坎坷路面的過濾還行，還沒跑高速，希望高速上的風(fēng)噪能小點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很滿意，后排可以蹺二郎腿，后備箱可以放很多東西，第二排放倒直接可以當(dāng)貨車用了，當(dāng)然基本上沒機(jī)會(huì)也舍不得當(dāng)貨車。優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)車中無車可比。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈太暗，晚上高速很頭疼，而且作為一款進(jìn)口城市SUV車型，居然沒有大燈高度調(diào)節(jié)（汽車之家參數(shù)上有的），想改呢有怕影響售后。哎，先將就將就再說吧，主要是那些配件太貴了(參照論壇部分維修帖）！一鍵升窗和按鍵夜光的空缺也還是挺嘔人的，晚上基本是摸索著升降窗戶的！再說一點(diǎn)就是漆水太脆弱，停車時(shí)的小灌木枝都給刮了幾條印子了，還好不是很明顯！但我以前的東風(fēng)風(fēng)神小3絕對(duì)不擔(dān)心這問題！
外觀：比較中庸，居家型的外觀，不屬于第一眼美女型。但是比較耐看，前臉那個(gè)囧啊，需要慢慢接受。
內(nèi)飾：一般，應(yīng)該在做的精致一些，塑料件比較多，漆比較軟，味道一直都有，但不大維修保養(yǎng)：雖然是進(jìn)口車，很多人肯定會(huì)認(rèn)為保養(yǎng)很貴，開了倆年了保養(yǎng)的錢還沒到1000元，可能是跟開的少有關(guān)系，首保免費(fèi)，買保險(xiǎn)送了倆次保養(yǎng)，而且三菱每年9月有個(gè)保養(yǎng)活動(dòng)，只要350元就能參加，非常實(shí)惠，車開了倆年了，沒有壞過沒有換過零件沒有拋錨過，就是正常保養(yǎng)很省心。
空間：空間挺大，比起之前開的斯巴魯xv是大了很多
配置：優(yōu)惠力度各地不同�？傮w性價(jià)比還算比較高的。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，后來提速還不錯(cuò)。
越野：
操控自如，指向精確。
油耗：油耗讓人驚喜，走了35000公里，綜合油耗在7升和8升之間，也許都是走二級(jí)路比較多的原因吧。
舒適：挺好，也沒坐過什么好車，我覺得可以
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間了，買的是五座版本，里面我覺得所有地方的空間都中規(guī)中矩，恰到好處。
缺點(diǎn)：進(jìn)口車配件較貴，反光鏡無加熱，無日間行車燈，無前車?yán)走_(dá).360全景，A柱影響視線漆面薄
外觀：這真是仁者見仁，智者見智了。雖然前臉沒有新款那么時(shí)尚霸氣，但看久之后還是覺得挺不錯(cuò)的，十年都不過時(shí)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年11月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程37800公里 當(dāng)前平均油耗9.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 5 次共花費(fèi) 2400.00 元
空間：很寬敞的車，第二排的座椅放倒可以躺倆一米八的漢子，簡(jiǎn)直是戶外旅行的神車
配置：性價(jià)比超高，對(duì)比了同類型的車，個(gè)人感覺這是性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：可以,不是賽車,不錯(cuò)了
油耗：比較高
舒適：個(gè)人覺得已經(jīng)足夠舒適了
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比，完整的配置，進(jìn)口的品質(zhì)，也就是他了。
缺點(diǎn)：人性化設(shè)置需提高，應(yīng)該配備自動(dòng)落鎖，鎖車上玻璃的功能，方向盤按鍵太少，應(yīng)該向海外版加兩個(gè)按鍵，藍(lán)牙和靜音就能設(shè)置上了！
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，上檔次，有面子
內(nèi)飾：般配
空間：空間讓人滿意，雖然定位為緊湊型，空間確實(shí)不小，家用足夠。
配置：好 就是我買的時(shí)候才優(yōu)惠15000元 現(xiàn)在都到40000元 哎 都是眼淚！
動(dòng)力：合格動(dòng)力只能說，這個(gè)每家都帶T的時(shí)代，確實(shí)只能是合格，也不疲軟。
越野：
轉(zhuǎn)向精度略有模糊 方向盤有一定虛位 但是影響不大 路面反饋不錯(cuò) 各種不同路面感覺明顯 懸掛支撐很扎實(shí) 甚至讓人感覺有點(diǎn)硬 但是很能給人信心 比如過彎 側(cè)傾不大
油耗：油耗這個(gè)東西仁者見仁，智者見智，跟開車習(xí)慣，路況，機(jī)油品質(zhì)都有關(guān)系，最低開出過5.7L，最高都突破天際了，個(gè)人感覺油耗比不上森林人吧，但是在同排量級(jí)別中屬于較低的，個(gè)人感覺變速箱拖后腿了，如果變速箱有所變化，估計(jì)油耗會(huì)更低。
舒適：舒適性一般吧，過大彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重些，過減速帶的時(shí)候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過座椅舒適度不錯(cuò)，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點(diǎn)是沒有座椅通風(fēng)，夏天開車比較遭罪，尤其在暴曬一段時(shí)間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒出風(fēng)口，就遭點(diǎn)罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機(jī)，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個(gè)人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機(jī)代替。
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