暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
歐藍(lán)德(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間超大（544）+1 省油（527）+1 越野性能不錯(cuò)（469）+1 外觀時(shí)尚漂亮（302）+1 帥帥（170）+1 性價(jià)比高（125）+1 進(jìn)口好車（55）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（1967）+1 隔音較差（868）+1 底盤(pán)座椅生銹（416）+1 價(jià)格跨度太大（177）+1 座椅比較單�。�94）+1 導(dǎo)航太垃圾（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，該有的配置全部都有，還有進(jìn)口車的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：個(gè)別科技配置欠缺
外觀：同級(jí)別最大的，很舒服
內(nèi)飾：夠用，動(dòng)力輸出平直、持久。但由于采用CVT變速箱的原因，爆發(fā)力不是很顯著。
空間：指向性準(zhǔn)確，清晰，指哪打哪，過(guò)彎60不會(huì)覺(jué)得飄，高速上160也不會(huì)飄，避震有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)一跳一跳的。
配置：滿意，很不錯(cuò)。高速特省油
動(dòng)力：舒適性還行吧沒(méi)太多感覺(jué)，反正沒(méi)感到哪里不舒服。三菱空調(diào)還是很給力的。懸架偏硬可能某些人不太適應(yīng)，個(gè)人感覺(jué)還好。
越野：
外觀這種東西怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁吧，就像顏色一樣每個(gè)人的側(cè)重點(diǎn)和愛(ài)好不一樣，總之一句話，喜歡就好！
油耗：中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2014年12月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀大氣�！�
舒適：滿意
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，上檔次，有面子
缺點(diǎn)：隔音性不好，高速路上了100，鋪裝路面的胎噪太大，希望改進(jìn)隔音性。
外觀：前排沒(méi)聽(tīng)坐過(guò)的人抱怨過(guò)，座椅寬大，頭部空間高，副駕駛地臺(tái)平整。后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度，適合長(zhǎng)途使用，頭部空間同樣充足。后排中間地臺(tái)有不高的凸起，如果能全平就完美了。后備廂長(zhǎng)度差不多1米，裝3-4個(gè)大行李箱是小菜一碟。
內(nèi)飾：用省油模式略肉，不用省油模式還好。
空間：這么高的車拐彎的時(shí)候居然一點(diǎn)側(cè)傾都沒(méi)有，有時(shí)速度達(dá)到80都非常穩(wěn)，比以前開(kāi)的轎車都好，應(yīng)該是底盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò)，以前的歐藍(lán)德還有平衡桿，13款已經(jīng)取消了但加強(qiáng)了調(diào)校山路：跑山路的時(shí)候，直接掛自帶的ds檔，可以不用踩剎車，用發(fā)動(dòng)機(jī)控制速度，節(jié)油還安全，后來(lái)14款又取消了ds檔增加了原來(lái)的撥片，感覺(jué)還是ds檔方便，撥片還要自己手動(dòng)雨雪泥濘路面：雨雪，泥濘路面，或沙地上坡等，直接是auto檔，基本都可以應(yīng)付了，而且車身感覺(jué)很穩(wěn)
配置：三菱歐藍(lán)德油耗控制的很好，特別是高速駕駛時(shí)油耗表現(xiàn)出色，油耗一般保持在8L左右，對(duì)于一臺(tái)全進(jìn)口的SUV來(lái)說(shuō)，基本上算是很省油得了。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話，走走停停，大概會(huì)到9L左右，周末去郊外跑，也都能控制在8L-9L左右，在郊外最低時(shí)能跑到7.2個(gè)油，還是比較令人滿意的！
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，CVT平順，懸掛略硬，過(guò)減速帶沒(méi)感覺(jué)，但一些起伏路面加褶皺裂痕會(huì)有顛簸，座椅也比較貼合人體，除了后排無(wú)出風(fēng)口以外，其它體驗(yàn)都可以。
越野：
前臉十分霸氣 不過(guò)和12款的大嘴歐藍(lán)德相比還是略顯幾分遜色 車身腰線可以 車尾部外觀可做些許修改
油耗：可以，要求不高，覺(jué)得各方面都尚可
舒適：性價(jià)比看購(gòu)入價(jià)格，如果價(jià)格低，能夠買到進(jìn)口車還是很合算的
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)高、空間大、空調(diào)給力、油耗低
缺點(diǎn)：沒(méi)有日間行車燈
外觀：滿意
內(nèi)飾：開(kāi)ECO模式后，有人說(shuō)起步肉，是有點(diǎn)，但是比手動(dòng)擋的還是快點(diǎn)，畢竟是CVT，沒(méi)有很大的推背感，但cvt的線性足以趕超手動(dòng)正常起步車（并非趕超暴力車），開(kāi)ECO只要大油門(mén)超車還是蠻爽的，關(guān)掉后基本沒(méi)有車超過(guò)，目前剛提車跑了幾百公里，轉(zhuǎn)速是上過(guò)4000，沒(méi)太敢開(kāi)。野地還沒(méi)去過(guò)，沒(méi)有試過(guò)4WD，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的成績(jī)，相信小歐。
空間：轉(zhuǎn)向良好，易于操控。
配置：市里油耗11，長(zhǎng)途油耗我最低開(kāi)到7.2
動(dòng)力：座椅和軒逸不能比，畢竟當(dāng)年軒逸的宣傳口號(hào)是“將沙發(fā)搬到車?yán)铩�，不過(guò)也在中等水平往上，不必途安和新奇駿的差，尤其是后排，我覺(jué)得比新奇駿還要好
越野：
呵呵。稍有點(diǎn)娘。
油耗：中控臺(tái)-有異響 2015年11月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程37800公里 當(dāng)前平均油耗9.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 5 次共花費(fèi) 2400.00 元
舒適：非常高
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新一代歐藍(lán)德的前臉與現(xiàn)款相比有著完全不同的設(shè)計(jì)。新車的進(jìn)氣隔柵、前保險(xiǎn)杠、車頭燈與車側(cè)線條等處都有很大的變化，采用了大量平直的線條，基本延續(xù)了PX-MiEV概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，其后尾燈組也是一大特色，與貫穿后尾門(mén)的鍍鉻裝飾條融為一體，與前臉造型相呼應(yīng)。小歐是家里的第一輛車，著實(shí)糾結(jié)了好一陣子。網(wǎng)上看車，比較了森林人、吉普、CRV、途觀、新奇駿。途觀、新奇駿白色加價(jià)無(wú)現(xiàn)車。個(gè)人最煩加價(jià)，本來(lái)車都比國(guó)外價(jià)高，還要加價(jià)，不能給車商留下人傻錢(qián)多的印象。6月份去ssss店看上了進(jìn)口的歐德蘭，優(yōu)惠力度也很大，于是決定就是他了！ 一共開(kāi)了1200公里優(yōu)點(diǎn):空調(diào)爽、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，動(dòng)力還不錯(cuò)，操控非常不錯(cuò)，指向明確，車內(nèi)味道很小。性能出色，外觀大氣，耐看。離地間隙高，通過(guò)性好。舒適性不錯(cuò)、空間大，5座的很安逸。油耗還行，比較省油。目前大概在8、9個(gè)左右。通過(guò)性很好，一般的爛路都沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力也不錯(cuò)，目前全部用的ECO+節(jié)油模式。全系進(jìn)口這個(gè)價(jià)位性價(jià)比超值！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，車內(nèi)異味
外觀：不錯(cuò)。在這個(gè)排量的車中算好的。
內(nèi)飾：2.4的排量家用足夠，空調(diào)也給力。
空間：三菱看家本領(lǐng)，作為SUV的操控感不屬于B級(jí)車
配置：很滿意高速7.5
動(dòng)力：座椅太硬了，主駕駛座椅沒(méi)做幾天就變形了。
越野：
三菱歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚中帶著沉穩(wěn)。線條流暢自然，細(xì)節(jié)處理很好。相比較老款好太多了，但是這個(gè)已經(jīng)很久沒(méi)有更新?lián)Q代了。因此，感覺(jué)上略微有點(diǎn)跟不上時(shí)代的趨勢(shì)，但總的來(lái)說(shuō)，歐藍(lán)德的外觀比較中庸，經(jīng)久耐看！
油耗：滿意，要是蒙皮再多點(diǎn)就更好
舒適：高，實(shí)在是高。沒(méi)什么可說(shuō)的，秒殺合資各種SUV。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大后排可以放平當(dāng)床使，性價(jià)比超高、離地距離大、該有的都有了配置很高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是覺(jué)得差了點(diǎn)，跟我之前開(kāi)老媽的1.8T差了不少，初段提速較慢，但后端加速還是可以的。剎車偏軟，剛開(kāi)始不適應(yīng)，不舍得狠踩剎車導(dǎo)致好幾次差點(diǎn)追尾。遠(yuǎn)光燈還是暗了點(diǎn)，感覺(jué)光線不是很聚集，比較分散。減震還是硬了，胎壓降到2.6之后感覺(jué)好了一點(diǎn)。行車不能自動(dòng)落鎖，這點(diǎn)超級(jí)煩人，等紅綠燈時(shí)總有發(fā)廣告的拽開(kāi)門(mén)往車?yán)锶觽鲉�。usb接口即使最小的優(yōu)盤(pán)插進(jìn)去也不能合上蓋子。
外觀：空間很大，滿足需求，縱深很長(zhǎng)，但寬度一般，車身寬度1800，在SUV中算是低的了，看起來(lái)顯瘦長(zhǎng)
內(nèi)飾：2.4的排量在關(guān)閉節(jié)能模式后還是相當(dāng)夠用，如果不當(dāng)賽車開(kāi)，小歐應(yīng)該是不會(huì)讓你失望的！
空間：它的操控性比較好，打方向時(shí)準(zhǔn)確靈活，剛買車時(shí)剎車有點(diǎn)偏軟，經(jīng)過(guò)了1500公里的磨合期，剎車很靈敏，不軟不硬正合適，它的操控簡(jiǎn)單，無(wú)論是新手還是老手，都容易上手。
配置：高速8個(gè)，市區(qū)12
動(dòng)力：對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了，懸掛是硬了一點(diǎn)，噪音大了一點(diǎn)，但其它就很好了，空間大夠折騰，后排座墊硬了點(diǎn)，但各人有各人看法，有說(shuō)軟好，有說(shuō)硬點(diǎn)好，本人偏向硬一點(diǎn)好�？傮w來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。
越野：
設(shè)計(jì)很新穎，沿用了概念車的設(shè)計(jì)理念。
油耗：內(nèi)飾表?yè)P(yáng)一下，很有進(jìn)步，音響很給力，車內(nèi)噪音控制得比較好，車內(nèi)軟的材質(zhì)還是比較多的，導(dǎo)航是美行的，感覺(jué)沒(méi)有凱立德好，不過(guò)我就用手機(jī)高德，指哪打哪，很貼心。中空儀表臺(tái)簡(jiǎn)潔實(shí)用，液晶屏清晰，就是usb口子不對(duì)路，插u盤(pán)直接外露出來(lái)，沒(méi)有上一版的位置好�？照{(diào)不錯(cuò)，畢竟三菱貌似也是做這個(gè)的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，車身側(cè)面設(shè)計(jì)流線飄逸又不失硬朗穩(wěn)重，尾部設(shè)計(jì)很有特色；18寸輪轂準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)型胎在同級(jí)別中也是少見(jiàn)的。
缺點(diǎn)：部分內(nèi)飾做工不牢固、縫隙大。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)太空曠了，車身鈑金太薄，太軟。
外觀：后排腿部空間很好，后排放倒之后很平，像大床，空間很ok！
內(nèi)飾：ECO模式下肉趴趴的，并且市區(qū)跟車還會(huì)出現(xiàn)油門(mén)延遲的情況，建議有小歐的朋友在市區(qū)開(kāi)車別太心急，關(guān)閉eco掛上ds檔位，小歐就像打了雞血一樣，各種沖，也有人說(shuō)肉，但是橫向?qū)Ρ绕渌?.4的車后，就知道小歐的不易
空間：方向很靈活、精準(zhǔn)；剎車也不像很多日本車那么疲。。。。
配置：最值得炫耀的優(yōu)勢(shì)，本人駕乘過(guò)的SUV，還真沒(méi)有一款車能比過(guò)歐藍(lán)德，當(dāng)然，這只是本人自己的體會(huì)。
動(dòng)力：座椅托付感總體不錯(cuò)，頭部靠在頭枕不會(huì)感覺(jué)太仰。只是感覺(jué)座椅做得太單薄，沒(méi)有其他車那么厚實(shí)，以至于如果后排人手拉住駕駛員座椅調(diào)整一下坐姿會(huì)感覺(jué)明顯搖晃，不知道是不是哪個(gè)螺絲松了。后排座椅可以調(diào)整傾斜度，但是沒(méi)辦法調(diào)整前后（7座可以調(diào)整前后）。座椅加熱功能比較不錯(cuò)。
越野：
外觀的話看個(gè)人審美觀吧，很多人說(shuō)鯊歐比較好看，但是在我看來(lái)，鯊歐后面太挺，前面太尖，分開(kāi)看很贊，拼在一起看有點(diǎn)奇怪的趕腳....側(cè)面是小歐最美的，百看不厭，車頭囧字臉沒(méi)什么好說(shuō)的...怎么看怎么囧 - - 不過(guò)好在小眾車，不會(huì)看膩 哈哈 屁股的話不是太喜歡那條裝飾條..整體還算不錯(cuò) 不是太掉份
油耗：低調(diào)奢華有內(nèi)涵。還不錯(cuò)，簡(jiǎn)介大方，不是花里胡哨的內(nèi)飾，但也不失檔次，算是中規(guī)中矩。
舒適：性價(jià)比很高, 不倒30萬(wàn),可以買到小歐這樣的SUV 算是很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 空間大，坐姿好；2. 操控較好，油耗低；3. 底盤(pán)設(shè)計(jì)及調(diào)校都很好，底盤(pán)扎實(shí)，風(fēng)格硬朗，高速過(guò)彎支撐到位；4. 適時(shí)四驅(qū)，平時(shí)ECO，省油，山路LOCK，放心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是覺(jué)得差了點(diǎn)，跟我之前開(kāi)老媽的1.8T差了不少，初段提速較慢，但后端加速還是可以的。剎車偏軟，剛開(kāi)始不適應(yīng)，不舍得狠踩剎車導(dǎo)致好幾次差點(diǎn)追尾。遠(yuǎn)光燈還是暗了點(diǎn)，感覺(jué)光線不是很聚集，比較分散。減震還是硬了，胎壓降到2.6之后感覺(jué)好了一點(diǎn)。行車不能自動(dòng)落鎖，這點(diǎn)超級(jí)煩人，等紅綠燈時(shí)總有發(fā)廣告的拽開(kāi)門(mén)往車?yán)锶觽鲉巍sb接口即使最小的優(yōu)盤(pán)插進(jìn)去也不能合上蓋子。
外觀：隨便坐，后排無(wú)壓力 后備箱可當(dāng)小貨車，自駕的時(shí)候后排放下可以省下住宿費(fèi)了
內(nèi)飾：2.4的排量，不用ECO，給油就走，但用上ECO響應(yīng)就慢點(diǎn)，不過(guò)城市這么堵，能走多快？感覺(jué)動(dòng)力夠用
空間：比較適度，駕駛操控性準(zhǔn)確，座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音比較小，可以忽略不計(jì)
配置：非常好，城鄉(xiāng)之間跑，顯示油耗不到7個(gè)。
動(dòng)力：4
越野：
仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智，我是很注重外觀的，之所以選擇這款車，也就是看好了它的外觀設(shè)計(jì)和造型。
油耗：樸實(shí)無(wú)華，實(shí)用，但無(wú)亮點(diǎn)。
舒適：歐藍(lán)德是原裝進(jìn)口的，所以在配置方面是最齊全的車子。在同級(jí)別的或者國(guó)產(chǎn)的SUV中，進(jìn)口歐藍(lán)德的性價(jià)比還是很高的。我買車的時(shí)候給了很大的優(yōu)惠，再加上車子本身的配置和操控，都對(duì)得起它的價(jià)錢(qián)，而且這個(gè)價(jià)位也勝過(guò)好多合資車。挺值得。很難再找到一款性價(jià)比如此高的原裝進(jìn)口車。這個(gè)價(jià)位，買到寬敞高配低油耗的原裝進(jìn)口SUV，性價(jià)比絕對(duì)榜上有名
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流行點(diǎn)說(shuō)是高（小）富帥
缺點(diǎn)：說(shuō)到這個(gè)動(dòng)力方面，應(yīng)該算是小歐的一點(diǎn)小缺憾吧，但是對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)覺(jué)得還是夠用，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車屬于不急不躁的，以省油為主的，哈哈~如果你把所有的ECO模式都關(guān)掉，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)小歐頓時(shí)就變身了，動(dòng)力還是很充沛的，超個(gè)車這些還是相當(dāng)?shù)膹娜�！美中不足就是要是天窗是全景的，或者是兩段的，那就完美了！呵呵。。�?/span>
外觀：很好
內(nèi)飾：2.4的排量動(dòng)力作為一個(gè)城市越野車也夠用了。在這樣的油耗和這個(gè)排量中間，動(dòng)力不是最好，但也是比較好的了。
空間：方向盤(pán)很輕，過(guò)彎也很好，視線基本無(wú)盲區(qū)
配置：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國(guó)道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計(jì)還能低，因?yàn)闆](méi)過(guò)2000公里，所以還沒(méi)有去高速試車，估計(jì)油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
動(dòng)力：舒適性一般吧，過(guò)大彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重些，過(guò)減速帶的時(shí)候緩沖的也不夠到位，舒適性上需要改進(jìn)。不過(guò)座椅舒適度不錯(cuò)，比較符合我的習(xí)慣，自己加了腰靠和頸枕，效果還好。缺點(diǎn)是沒(méi)有座椅通風(fēng)，夏天開(kāi)車比較遭罪，尤其在暴曬一段時(shí)間之后。這里也就體現(xiàn)出三菱空調(diào)的功力了，非常給力，降溫很快，后排沒(méi)出風(fēng)口，就遭點(diǎn)罪。需要吐槽的就是后加的導(dǎo)航，經(jīng)常死機(jī)，而且容易和IPONE發(fā)生沖突導(dǎo)致不能使用，個(gè)人不推薦用，如果能換最好換了，或者用手機(jī)代替。
越野：
個(gè)人感覺(jué)能接受，八字臉有個(gè)性哈
油耗：沒(méi)有夸張的高科技，也不老土。
舒適：性價(jià)比看購(gòu)入價(jià)格，如果價(jià)格低，能夠買到進(jìn)口車還是很合算的
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高比預(yù)期的要好動(dòng)力和舒適度滿分
缺點(diǎn)：動(dòng)力，買這個(gè)車前同級(jí)別的SUV我也開(kāi)過(guò)不少車，朋友的進(jìn)口新勝達(dá)、漢蘭達(dá)、途觀、crv、rav4包括我的森林人，也試駕過(guò)一些車CX-5、3008、索蘭托（這車汽油版比歐藍(lán)德還肉），唯獨(dú)歐藍(lán)德沒(méi)有試駕我就買了，歸根到底是性價(jià)比吸引我了，動(dòng)力怎么說(shuō)呢，我自己開(kāi)的時(shí)候開(kāi)eco只能說(shuō)夠用，超車一般，關(guān)掉eco油門(mén)會(huì)輕一點(diǎn)，加速感還是有的，但是相比森林人（我的還是2.0的）那種提速感怎么說(shuō)呢感覺(jué)2.4的歐關(guān)掉ECO和2.0 的森林人提速感差不多，但是實(shí)際的話我沒(méi)有測(cè)試過(guò)不好說(shuō)，只是感覺(jué)。車上坐4人開(kāi)空調(diào)就感覺(jué)有點(diǎn)肉了，我試過(guò)開(kāi)ECO和關(guān)ECO，好像提速感都不是很強(qiáng)，反正是感覺(jué)夠用只能說(shuō)夠用。還有一點(diǎn)就是懸掛，真的有點(diǎn)硬，感覺(jué)過(guò)減速帶的話很明顯，車尾部過(guò)的時(shí)候要彈跳一下，路感還算比較清晰吧。
外觀：很寬敞，不擠。
內(nèi)飾：Ds檔加速還是可以的，動(dòng)力夠用，舍得地板油還是有推背感。
空間：越野車方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過(guò)彎側(cè)傾不大。高速方向盤(pán)變重，操控比較滿意
配置：現(xiàn)在在市區(qū)的平均油耗為10升/百公里，一般國(guó)道我跑的最低油耗為6.9升/百公里，估計(jì)還能低，因?yàn)闆](méi)過(guò)2000公里，所以還沒(méi)有去高速試車，估計(jì)油耗應(yīng)該在6升/百公里左右。作為2.4L的排氣量，這樣的油耗應(yīng)該是令人滿意的。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，坎坷路面的過(guò)濾還行，還沒(méi)跑高速，希望高速上的風(fēng)噪能小點(diǎn)。
越野：
很養(yǎng)眼，線條流暢，文武兼?zhèn)洌?/span>
油耗：用料扎實(shí)，喜歡簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾
舒適：很高
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很滿意，后排可以蹺二郎腿，后備箱可以放很多東西，第二排放倒直接可以當(dāng)貨車用了，當(dāng)然基本上沒(méi)機(jī)會(huì)也舍不得當(dāng)貨車。優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)車中無(wú)車可比。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈太暗，晚上高速很頭疼，而且作為一款進(jìn)口城市SUV車型，居然沒(méi)有大燈高度調(diào)節(jié)（汽車之家參數(shù)上有的），想改呢有怕影響售后。哎，先將就將就再說(shuō)吧，主要是那些配件太貴了(參照論壇部分維修帖）！一鍵升窗和按鍵夜光的空缺也還是挺嘔人的，晚上基本是摸索著升降窗戶的！再說(shuō)一點(diǎn)就是漆水太脆弱，停車時(shí)的小灌木枝都給刮了幾條印子了，還好不是很明顯！但我以前的東風(fēng)風(fēng)神小3絕對(duì)不擔(dān)心這問(wèn)題！
外觀：空間挺大，比起之前開(kāi)的斯巴魯xv是大了很多
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，后來(lái)提速還不錯(cuò)。
空間：操控自如，指向精確。
配置：油耗讓人驚喜，走了35000公里，綜合油耗在7升和8升之間，也許都是走二級(jí)路比較多的原因吧。
動(dòng)力：挺好，也沒(méi)坐過(guò)什么好車，我覺(jué)得可以
越野：
比較中庸，居家型的外觀，不屬于第一眼美女型。但是比較耐看，前臉那個(gè)囧啊，需要慢慢接受。
油耗：一般，應(yīng)該在做的精致一些，塑料件比較多，漆比較軟，味道一直都有，但不大維修保養(yǎng)：雖然是進(jìn)口車，很多人肯定會(huì)認(rèn)為保養(yǎng)很貴，開(kāi)了倆年了保養(yǎng)的錢(qián)還沒(méi)到1000元，可能是跟開(kāi)的少有關(guān)系，首保免費(fèi)，買保險(xiǎn)送了倆次保養(yǎng)，而且三菱每年9月有個(gè)保養(yǎng)活動(dòng)，只要350元就能參加，非常實(shí)惠，車開(kāi)了倆年了，沒(méi)有壞過(guò)沒(méi)有換過(guò)零件沒(méi)有拋錨過(guò)，就是正常保養(yǎng)很省心。
舒適：優(yōu)惠力度各地不同�？傮w性價(jià)比還算比較高的。
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