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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，作為全進口的車比同級別同配置的合資車還便宜。
缺點：皮薄，懸掛硬，新車車漆上就有很多很小的銹點，估計是露天停放時間太長風(fēng)吹雨淋的。
外觀：另類時尚，一個人一個愛好，我選這個主要是囧歐比較少見，我不喜歡街車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了又大方得體，男人就要簡單點，亂七八糟的按鍵我反倒覺著別扭，而且小O的內(nèi)飾我覺得設(shè)計的很時尚，要是所有系列都配備GT內(nèi)飾就更帥了，真正的高端大氣上檔次！
空間：相當(dāng)?shù)牟诲e
配置：最滿意的一點里已經(jīng)描述過了！
動力：開啟ECO模式確實沒勁，沒有一下子躥出去的感覺。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺就到六七十。這些應(yīng)該是車本身定位的問題，2.4L169馬力就不是以動力見長的車。
越野：
還沒有什么感覺
油耗：油耗不錯、主要看駕駛員怎么控制了，純市區(qū)內(nèi)不急不槍（8.5~9.5）之間、要是像要激情點也就在11個左右吧！運動模式還沒怎么試過，估計還要搞一點，如果是市區(qū)內(nèi)高速通暢的話（6.3~7.5）之間跑出來是沒一點問題的，很省的哦�。�！
舒適：主駕有電動調(diào)節(jié)，方便。座椅包裹性還好，可是加了坐墊以后就不要談這個了。減震偏硬，過減速帶一定要減速減速再減速。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾檔次高，外觀霸氣，油耗低
缺點：油漆薄，現(xiàn)在車上好多被石子磕碰后露底了。
外觀：辨識度很高，整體看著也不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾略無科技感 感覺質(zhì)量一般
空間：空間還可以，畢竟有7座版本啦！我買的5座已經(jīng)有點寬敞了。
配置：最大的優(yōu)點就是性價比、價格優(yōu)惠以后，在同類型進口車中論操控、舒適、節(jié)油、維修保養(yǎng)都有一定優(yōu)勢，電控四驅(qū)也是這車的實力體驗，這價格很難買到進口四驅(qū)SUV了，直逼國產(chǎn)合資價格，是高大上的好選擇，選擇了絕對不會后悔。
動力：用ECO模式時，就不能提動力了，急性子的人直接就罵娘。呵呵。用運動模式的話，感覺只聽到發(fā)動機響和轉(zhuǎn)速表指針在動，車子好想還是那樣子慢慢悠悠的。但SUV估計是這樣子了。朋友說的好，只要你肯踩油門，動力一定是有的�。�
越野：
對于SUV操控一流
油耗：沒出磨合，10個油左右，基本滿意
舒適：還行吧，座椅有腰部支撐就完美了，原車隔音就還不錯，我做了地盤裝甲后噪音和朋友的奔馳越野不相上下，還有強調(diào)一點減震硬的問題，只要不是高速過減速帶這些情況，小歐的減震是很舒服的，完全沒有轎車的軟弱感，任何顛簸都是蜻蜓點水一閃而逝，而且硬朗的減震在路況不好的時候會讓你笑到最后，你懂得，哈哈
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是空間了，買的是五座版本，里面我覺得所有地方的空間都中規(guī)中矩，恰到好處。
缺點：最不滿意的有兩點，鎖車后4個車窗不能自動關(guān)。行車時門鎖不能自動關(guān)。這是很實用的功能，雖然能通過改裝達到目的，但是新車不舍的拆來拆去的，所以沒有動。沒有這個功能就需要我開手動完成，養(yǎng)成個習(xí)慣也是不錯的。
外觀：車頭其實沒有老款的霸氣，但是還能接受
內(nèi)飾：三菱一向有這方面做得一般，歐藍德就做得一般般
空間：空間讓人滿意，雖然定位為緊湊型，空間確實不小，家用足夠。
配置：較高，不管這么說，全進口，這個價位：一個字：值
動力：動力個人感覺不錯，由于在磨合期基本用ECO模式，加速上還有點遺憾，希望磨合期后深踩油門的時候可以找到傳說中的推背感，一句話，動力目前夠用了，期待推那個背，呵呵。
越野：
很精準(zhǔn)
油耗：前面3000公里計算過，高速和市區(qū)各一半，高速上沒有看過10以下的數(shù)字，市區(qū)在17-19之間，平均油耗14升，遠比車友們說的高，不知大家都是怎么開出來的。3000公里以后高速上看到過8.9為最低。期間鑰匙卡在鑰匙槽的時候去過4S店，問過技師一個說是偏高，一個說新車正常。
舒適：可以，20多萬的SUV沒有多大差距。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大，四驅(qū)，底盤高，這些都是我選擇小歐的原因。
缺點：懸掛有點小硬啊，做工有點對不起進口車的牌子
外觀：這真是仁者見仁，智者見智了。雖然前臉沒有新款那么時尚霸氣，但看久之后還是覺得挺不錯的，十年都不過時。
內(nèi)飾：做工還可以，但有些邊邊角角處理得還是不太到位，而且還沒有專門用來放眼鏡的地方，在正一點，三菱做得不那么人性化。
空間：空間是最滿意的一點，后排前后空間不比漢蘭達差，寬度比漢蘭達略窄一點。后備箱空間超大，可以裝下很多東西，這是很多SUV沒法比的，什么途觀、森林人都沒有這么大。當(dāng)然這是原本7座的空間。不過加一個兒童座椅后，后排坐兩個大人有點擠了，尤其是肩部的空間太擠。還有由于后排中間扶手的形狀設(shè)計以及中間安全帶卡扣的位置影響，后排兒童座椅最好裝在副駕駛后面，這樣感覺坐起來更舒服一些。
配置：很高
動力：2.4感覺夠用了，油耗也能接受。
越野：
路感很好，路面的情況能瞬間反映到方向盤上來，指向也很精準(zhǔn)，作為一款SUV車型，感覺操控性能不輸于我以前開過的任何一輛轎車，這點實在是難得！
油耗：郊區(qū)平穩(wěn)駕駛油耗能控制到9個 城市道路應(yīng)該在11-13個之間 滿意
舒適：懸掛稍硬，越野車共性
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：減震有點硬，過小坎時都不舒服
外觀：小眾，辨識度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工在同款車中應(yīng)該算優(yōu)秀的，沒有繁瑣的按鈕，比較簡潔干凈，這一點比老款改進不少，而且比較容易上手，如果充分學(xué)習(xí)了使用手冊，這些按鈕的功能應(yīng)該在半天之內(nèi)做到運用自如，它的天窗尺寸在同級車中不占優(yōu)勢，而且不是全景天窗，如果對天窗要求較高的朋友，會感到一些失望。夜間行車時車門的車窗升降按鈕只有駕駛員席位有夜光，其它車門均沒有，只能來摸索，這一點也是個遺憾。
空間：座椅采用了打孔皮質(zhì)，側(cè)向支撐還是很到位的。我身高175cm，坐在駕駛室和第二排可以達到一拳的頭部空間。腿部空間有近兩拳。在同級SUV當(dāng)中屬于中上水平。第二排座椅靠背可完全收折到坐墊（坐墊可以掀起）位置，這樣可以和后備箱地板形成一個完整的平面。家里拉點貨或大件很方便。
配置：我看來是性價比最高的進口SUV
動力：開ECO綿柔，不開則充沛。
越野：
自如，準(zhǔn)確到位
油耗：用級別的SUV中，油耗控制有優(yōu)勢。城區(qū)10升左右；高速100碼以下可以做到7升；超過120碼，油耗9升左右。
舒適：空間大，坐起很舒服，就是過非鋪裝路面的時候顛簸比較大···不過也還在可接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，掛DS檔，很猛。
缺點：前排副駕駛沒有電子調(diào)節(jié)，后排沒有出風(fēng)口，大燈沒有高度調(diào)節(jié)。4S店配件價格昂貴，售后更換配件緩慢，周期太長，途徑狹窄。這應(yīng)該是廣大擁有歐藍德車主內(nèi)心最大的隱憂。
外觀：外觀因人而異，每個人的審美觀不一樣，我覺得挺好看。
內(nèi)飾：不落伍也不新潮，用料精良，同級車比較算是比較用心的。該有的都有。吐槽USB插口只有一個，而且插上U盤會破壞整體的協(xié)調(diào)。
空間：平常就我和媳婦兩人坐，以后再添個小孩，足夠。兩邊老人家里都有車，也基本用不著我們，最多平常拉個朋友。很OK！
配置：這個級別的SUV中算是很高的。
動力：不激烈駕駛的話夠用。
越野：
非常不錯，指哪打哪。這么大的車超車一氣呵成，市內(nèi)鋪裝路面駕駛兼職就是個運動車。
油耗：挺好的 一般2線城市8-9 一線城市10-11 小城市長期7-8
舒適：前排還不錯，座椅軟硬度適中，包裹性不像轎車那么強，打孔座椅具有一定的透氣性，夏天作者不至于散不了熱。后排座椅稍微硬一點，后背角度可調(diào)，可以保證長途行駛的舒適度，頭部和腿部都有足夠空間，不壓抑，能舒展開，很不錯，后懸掛比較硬，過溝溝坎坎時比較顛，需減慢行駛速度。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，長寬高尺寸布局合理，具備現(xiàn)代運動休閑氣息。
缺點：尾燈不是LED，座椅偏硬，CVC變速箱起步會遲疑一下，發(fā)動機聲音聽起來有點象柴油機機頭的聲音，粗石瀝青路噪音震撼，影響效果很一般，大燈高度是自動，不能手動調(diào)節(jié)
外觀：冏字臉，為了性價比只能接受它的外形，前臉小氣，側(cè)面和尾部個人比較喜歡。
內(nèi)飾：樸實無華，實用，但無亮點。
空間：空間是最滿意的一點，也是沖著這個才最后下定決心入手歐藍德。
動力：開啟ECO模式確實沒勁，沒有一下子躥出去的感覺。關(guān)ECO模式，有一定改觀，但算不上強勁。加速還可以，很平穩(wěn)不知不覺就到六七十。這些應(yīng)該是車本身定位的問題，2.4L169馬力就不是以動力見長的車。
越野：
越野車方向有虛位，很正常。減震支撐到位，過彎側(cè)傾不大。高速方向盤變重，操控比較滿意
油耗：目前還處于磨合期，城市道路平均時速30左右油耗在10至11個之間，城郊或高速公路時速70左右油耗在7至8個之間，高速公路110以上油耗在9至10個之間，綜合來看在10個左右。個人認為做完首�？赡軙陆狄恍Ｔ儆杏秃呐c每個人的駕駛習(xí)慣還是在很大的關(guān)系。
舒適：后排舒適性稍差些。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、故障少
缺點：:動力,減震。 動力實在一般,在開啟ECO的情況下,超車,提速都顯得很無力啊... 關(guān)閉ECO的情況下,動力也只是一般。 S檔還是挺不錯, 無論是發(fā)動機聲音,還是推背感都很好。 減震實在太硬 太硬 太硬了 , 過大坑的時候,稍微快一點就感覺要把胃顛出來了
外觀：大氣，但是大家都說漆面薄，我還沒體會到。。。
內(nèi)飾：沒有夸張的高科技，也不老土。
空間：很滿意，前后排座位非常寬，后排座椅角度可調(diào)很舒適，車床釣魚非常實用，一個人睡覺很寬敞
配置：性價比很高, 不倒30萬,可以買到小歐這樣的SUV 算是很不錯了。
動力：開ECO模式后，有人說起步肉，是有點，但是比手動擋的還是快點，畢竟是CVT，沒有很大的推背感，但cvt的線性足以趕超手動正常起步車（并非趕超暴力車），開ECO只要大油門超車還是蠻爽的，關(guān)掉后基本沒有車超過，目前剛提車跑了幾百公里，轉(zhuǎn)速是上過4000，沒太敢開。野地還沒去過，沒有試過4WD，應(yīng)該會有不錯的成績，相信小歐。
越野：
操控較好，方向無虛位，側(cè)傾抑制較好。
油耗：目前快速路上下班，偶爾接送孩子比較擁堵，油耗9
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購買時間2014年07月
購買地點山東 威海
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：日本車所謂的吸能技術(shù)為了更低的油耗全車鋼板較薄，特別是4個門關(guān)門聲音較脆。CVT的變速箱無明顯頓挫在保障油耗的經(jīng)濟性的同時犧牲了動力輸出。日常行車油門響應(yīng)不夠迅速。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智，自認為前臉特別，耐看
內(nèi)飾：可以接觸到的地方都是軟性材料，就是前面的導(dǎo)航看起來確實很像山寨的，不過有畢竟就比沒有好。
空間：空間絕對可以，第二排腿部空間和后備箱空間非常寬裕，一家人出去毫無壓力
配置：在原裝車里，應(yīng)該是性價比最高的了。跟同級別同配置的合資車比要貴個幾萬塊錢，不過買原裝車心里還是踏實。
動力：還可以，馬馬虎虎。開ECO模式的時候踩油門是沒什么感覺的，關(guān)閉以后動力還可以，掛Ds檔有推背感，但是100碼以后感覺不強烈。一句話，舍得踩油門就有動力輸出。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感很直接，這也是我選小歐的重要原因之一，因為我上輛車是福特�？怂�。
油耗：最低開到過5.8升每百公里；開空調(diào)時8-8.5升左右每百公里，不開則是7.5升以下每百公里，多次顯示6.5左右；綜合應(yīng)該在7--8.5升每百公里之間。
舒適：座椅舒適一般，隔音一般，后排頭部頭枕不是很舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 營口
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
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缺點：應(yīng)該就是大家普遍覺得的懸掛、噪音和導(dǎo)航吧。后懸掛確實偏硬，跟胎壓和座椅軟硬度也有關(guān)系，過溝坎稍微有點不舒服，但有利于操控；噪音個人覺得還可以，關(guān)門關(guān)窗聽不到發(fā)動機的噪音，就是跑高速時胎噪和風(fēng)噪略大，不過都在能接受的范圍內(nèi)；導(dǎo)航地圖不夠完善，不如手機導(dǎo)航，曾有導(dǎo)錯路的時候，原裝美行地圖不是很好用，邊開導(dǎo)航邊聽音樂時出現(xiàn)過死機的情況，需要重啟中控屏。
外觀：外觀是我喜歡的類型，前臉和PP比較平實，飽滿，腰線是最好看的部位，車身大氣。我的車是2.4白色五座，感覺白色搭配是最經(jīng)典的，既不高調(diào)也不低調(diào)，讓人百看不厭。
內(nèi)飾：沒有夸張的高科技，也不老土。
空間：非常大很好，后排放倒就是張床，哈哈。后排座椅雖然不能前后調(diào)節(jié)但是空間已經(jīng)足夠大了。
動力：2.4排量足夠了
越野：
還未進行過激烈駕駛，只在市區(qū)及高速跑過，方向盤指向可以、避震有點硬但感覺底盤扎實。前視野和不錯、后視鏡也寬，開慣了SUV再去開小車還真有點不習(xí)慣。
油耗：上下班堵車，需要13升，綜合下來全年約10.5升，還是可以
舒適：座椅懸掛舒適性一般，但是變速箱頓挫感幾乎沒有，很平順。加速線性。
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