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歐藍德(進口)
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2016年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:提速比較給力,有推背感,如果想推背感更強烈,那就用撥片換擋(比較燒包的開法),一般駕駛,動力足夠。
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購買時間2016年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:對我來說動力要求不高,買來一直是4WD AUTO,超車只要舍得給油還是可以的,家用覺得是夠的
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:Cvt 省油,給你的感覺很溫柔!但是一旦用到換擋撥片!它源源不斷的動力會告訴你它是一輛給你自信的車!
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力有換擋撥片,但是很少用。2.4自吸只要舍得給油,推背感還是很強的
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4自然吸氣,動力有些弱,這個需要慢慢適應,學會有效的科學的快速起步。和昂科威同學一路同行,總覺得跟在它屁股后面猛追。高速120-140超車還算給力,延遲一兩秒鐘,轉速上來后,有點小推背。換擋撥片玩過幾次,減檔加速還是蠻心動,只是轉速突然到四五千,總這樣會不會對發(fā)動機不好呀 哈哈。高原滿載超車有些費力,這個時候換擋撥片就發(fā)揮優(yōu)勢了。
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:綽綽有余
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:沒說的,2.4+CVT還想要求怎么樣啊。不過城里開起來,挺猛的還是,高速轉速又低,這是我喜歡NA,不喜歡turbo的原因之一。(4WD LOCK關Eco,會有驚喜喲),老有人拿1.4t的“SUV”來比,什么省油啊,什么加速快啊。我想說的是,別鬧了。行不。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沒敢暴力加速,估計也不差
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步一般般,但是后段加速給力,60限速的道路一不小心就踩到了80好在沒測速的攝像頭。開雙ECO模式較為經濟犧牲了動力,關了ECO動力隨踩隨有CVT變速箱反應積極幾乎沒有延遲,倒不像的其他車友說的那么不堪超車什么的妥妥的。
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購買時間2016年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:除了學車時的教練車,沒開過別的車子,說不出什么專業(yè)的話來評論動力如何如何,算是強還是弱。只是用ECO模式感覺加速會略有一點慢。據說關掉之后就感覺完全不同了。想想這點差別似乎應該也是理所當然的。不過對我這種新手來講,慢一點應該是更好了,免得太靈敏了反應不過來出什么岔子。
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