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寶馬5系
2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝

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寶馬5系車主點(diǎn)評(2878條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格46.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):寶馬五系是同級無敵的,外觀年輕運(yùn)動,內(nèi)飾豪華。既有操控,也有舒適。宜家適合做生意。沒理由不選它。
缺點(diǎn):儲物空間太小了,五十萬買一輛車,其他配置還是綽綽有余的。但舒適地進(jìn)入并不是不合理的。抱著孩子或者提著行李箱都很不方便。
外觀:第一眼,他就被這輛車的外觀給吸引住了。我個(gè)人覺得前臉雙 L車燈比老款要好一些。尾燈識別度非常高,外觀讓我非常滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感不錯,是寶馬的經(jīng)典內(nèi)飾。經(jīng)典的大雞腿,晚上開氛圍燈雖然不如哈曼卡頓530,但是音質(zhì)還是不錯的。
空間:后排空間很大,翹著二郎腿,寬敞通透,扶手放下來很舒服,不過沒人開車,我寧愿坐后面。
配置:他們的產(chǎn)品太強(qiáng)大了,折扣也太少了。從價(jià)格上來看,應(yīng)該是中規(guī)中矩的,畢竟對方的實(shí)力太弱了。
動力:530馬力足夠了,一千五轉(zhuǎn)就能跑一百多碼。我是第一個(gè)等紅燈的,沒人能超過我。本來訂了525,想著以后多存點(diǎn)動力,最后還是改成了530。
操控: 寶馬的操控,是他們家族最大的賣點(diǎn)。油門踩上去很舒服,方向盤很舒服,轉(zhuǎn)向也不算太精準(zhǔn),有時(shí)候感覺有點(diǎn) s走位,開了幾天就習(xí)慣了。
油耗:加了一箱油,在市區(qū)里還是很費(fèi)油的,在高速上開了兩百多公里,應(yīng)該還有一半左右。170公里的高速堵車,足足堵了一個(gè)多小時(shí)。它的續(xù)航能力很強(qiáng),十公里的路程,它至少要掉二十到三十公里的車流。所以感覺油耗有點(diǎn)高。
舒適:開著寶馬,開著寶馬,舒適度還是很高的。前、后排座椅非常舒適,適合長途自駕和短途旅行。
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