一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格50.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),油門(mén)線型是最滿(mǎn)意的點(diǎn),拋開(kāi)防爆胎帶來(lái)的胎噪,隔音效果非常滿(mǎn)意。再加上顏色,去年中期改款之前,我還以為開(kāi)士米銀只適合豪華,不適合運(yùn)動(dòng),但中期改款后,看到一輛實(shí)車(chē),一眼就喜歡上了,燈光下是香檳色,光線昏暗的時(shí)候像是銀灰色,配上運(yùn)動(dòng)套裝也是絕配,這也是為什么當(dāng)時(shí)店里有一輛現(xiàn)款碳黑的車(chē),最后還是放棄了,選擇了開(kāi)士米銀 M。
缺點(diǎn):一方面,防爆胎帶來(lái)的胎噪,有點(diǎn)對(duì)不起5系的 NVH。其次,也是最讓人頭疼的地方,這輛車(chē)各方面都很好,但總會(huì)有一些奇怪的聲音,現(xiàn)在中控臺(tái)會(huì)有異響,還有安全帶和 b柱之間的塑料片,他還沒(méi)遇到過(guò)天窗和 B柱的異響,不過(guò)看到進(jìn)口5系和7系的異響,他還是很滿(mǎn)意的。還是等首保的時(shí)候再檢查吧,畢竟是新車(chē),要是拆了,心里也不是滋味。被人詬病的低俗頓挫確實(shí)很明顯,但個(gè)人感覺(jué)還在可以接受的范圍內(nèi),比325要好很多。
外觀:這也是寶馬最終決定的原因,個(gè)人來(lái)說(shuō),開(kāi)士米銀 M真的是 YYDS。(拍一張朋友CT5的合照,哈哈)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算中規(guī)中矩,雖然比不上 E級(jí),但也算是中規(guī)中矩了。(自帶運(yùn)動(dòng)踏板)
空間:因?yàn)樽翁^(guò)厚實(shí),給人的感覺(jué)并不像是3米1那么大的空間,反倒是 E級(jí)的空間要大得多,而5系的后排空間卻很大,座椅也很厚實(shí),讓人很滿(mǎn)意。選了一款干邑色的內(nèi)飾,一開(kāi)始還擔(dān)心開(kāi)士米不合適,但看到這輛車(chē),感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置:感覺(jué)尊享的性?xún)r(jià)比真的很高,領(lǐng)先的任選價(jià)格隨便選就超尊享,第二排電調(diào)也不能選。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),反應(yīng)也很快,運(yùn)動(dòng)模式也很爽,但現(xiàn)在還沒(méi)有完全適應(yīng),很少使用。
操控:
畢竟五米一的大車(chē),用來(lái)和專(zhuān)業(yè)的玩具比操控性實(shí)在是太差了,不過(guò)除了停車(chē)麻煩之外,開(kāi)起來(lái)也很輕松,開(kāi)起來(lái)比 E級(jí)要舒服多了。
油耗:現(xiàn)在是8.3左右,多跑幾趟高速,應(yīng)該還能降下來(lái),這里的路況比較好,很少會(huì)堵車(chē)。
舒適:舒適型還算滿(mǎn)意,座椅很厚實(shí),如果第二排電動(dòng)座椅的傾斜度能調(diào)得更高一些就更好了。
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