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寶馬5系
2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2022年08月
購買地點四川 成都
裸車價格46.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    0
優(yōu)點:外觀方面,三種模式各有特點,市區(qū)高峰期建議節(jié)能,的確相對省油;高速的動力表現(xiàn)不錯,150的平穩(wěn);原車的高保真音響比想象中要好一些;車機系統(tǒng)比較流暢,旋鈕使用起來感覺還不錯;底盤比較結實,保護的比較好,排氣管比圓形要好很多,說實話,我對外觀還是很在意的,和奔 E奧迪6比起來,我直接排除了奔馳,除了內飾和舒適性,動力響應和轉向都沒有寶馬538那么長,我最想買的就是奧迪的瓦罐6,畢竟3.0排量,四驅系統(tǒng),駕駛起來也是最好的。
缺點:1.天窗確實有異響2.運動模式低速拖沓明顯,適應起來會好一些3.配置太寒酸了,品牌強,只能妥協(xié)4.開慣了A4舒適版后,我總覺得這530輪胎特別脆弱,開著很小心,胎噪明顯,尤其是在高速上開久了,耳朵都能感覺到。
外觀:最喜歡外觀,運動不失穩(wěn)重不加長感覺不好看,所以買華晨
內飾:紅內美,環(huán)境燈渣。這輛車確實沒有奔馳和奧迪好,寶馬的橘色雖然難看,但迎賓燈還是不錯的。
空間:足夠寬敞;
配置:尤其是那些2022年前買車的車主,更是覺得性價比不高。落地48的時候,功能比較少,我就不多說了。
動力:加速能力強,后段潛力大;
油耗:我估摸著市區(qū)長時間開11輛車,從高速上開下來,比較省七點六,市區(qū)一周油耗就漲到了8.9。
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