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寶馬5系
2010款 520Li 豪華型

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程69300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點::空間
缺點:由于排量比較小,而且這款是4缸發(fā)動機,動力確實比較差哦,不過城里夠了。
外觀:當(dāng)然新款的更好看了。只是當(dāng)時買早了幾個月。。有點后悔了。不過BMW的每一款都讓其他車型難以逾越。在加上他那犀利的天使眼。相信是每個選擇他的人的大愛。。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時的賣點可能也就是方向盤電動調(diào)節(jié),座椅記憶加八項電動調(diào)節(jié),自動分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:當(dāng)時就奔大空間去的,空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排,慢慢習(xí)慣了就好了。
配置:性價比應(yīng)該建立在對bmw性能要求的基礎(chǔ)上,也就是說,先滿足性能要求,再談價格是否合適,由于性價比是一個比例關(guān)系,它存在其適用范圍和特殊性,不能一概而論。最后,套用毛主席的一句話“具體問題具體分析”,對于性價比這個東西,我們要取其精華、去其糟粕,對其合理的運用會讓我們買到價自己鐘意的bmw,為我們的駕馭bmw的幸福生活添磚加瓦。
動力:2.0動力有點弱,只要不是激烈駕駛也剛剛好。開車感受也挺安逸的。
操控: 操控來講,轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪,不足就是車身太長,轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個避免了數(shù)次以為走神差點出現(xiàn)的追尾。
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