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寶馬5系
2012款 523Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):各方面很平均,整車做工很贊,性價(jià)比也很高。換檔速度也很快,幾乎沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn):配件太貴。后排音響聲音太響了,坐著后排聽(tīng)音樂(lè)絕對(duì)不是享受的事。
外觀:新款設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng),很大氣,白色很喜歡,適合我這樣26歲的年輕人。家族特色雙腎,一看就是寶馬,新氙氣燈兩個(gè)日間燈圈圈是白色的很喜歡。側(cè)面線條很流暢,絲毫感覺(jué)不到加長(zhǎng)后的不和諧。美中不足,尾氣是單邊雙出,要是改成兩邊會(huì)更好,這方面奧迪比較貼近中國(guó)消費(fèi)者。尾燈紅色,面積大,很給力,感覺(jué)白色車沒(méi)必要換白色尾燈了,紅配白很合適。
內(nèi)飾:方向盤樣式比較喜歡,寶馬都是標(biāo)配多功能的,好于奧迪,也是家族式設(shè)計(jì),不過(guò)第一臺(tái)寶馬,沒(méi)有審美疲勞,很喜歡很大氣,按鍵設(shè)置比較合理,做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質(zhì)材料。反正就是喜歡這種風(fēng)格了,不喜歡奧迪的,奔馳E的內(nèi)飾還是老款幾年前的設(shè)計(jì)。儀表盤半液晶,中間信息顯示是彩屏,很漂亮,也很清晰,晚上紅色,個(gè)人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡(jiǎn)配的,黑。
空間:這個(gè)根本沒(méi)必要多闡述了,接近國(guó)外7系的軸距,后邊翹個(gè)二郎腿是很輕松的事,而且,這么大的空間,大家都懂得!嘿嘿!
動(dòng)力:2.5L直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)比現(xiàn)在525Li的2.0T渦輪增壓厚道,雖然數(shù)據(jù)差那么點(diǎn),但是誰(shuí)開(kāi)得出來(lái),沒(méi)試駕過(guò)525,不過(guò)我覺(jué)得523很足夠了,只要肯給油,掛S檔,也是很給力,反正油門是前段慢點(diǎn),中段加速很不錯(cuò),至于120以上,本人沒(méi)敢試,反正定速120碼還降檔,轉(zhuǎn)速才2000不到,估計(jì)后期動(dòng)力還是很足,游刃有余。很多人說(shuō)肉,那沒(méi)什么好說(shuō)的你上535去,錢在這里,一分錢一分貨。
操控: 很好,對(duì)得起寶馬這個(gè)牌子。總之方向盤比奧迪的重點(diǎn),很舒服,個(gè)人比較喜歡重點(diǎn)的,回饋也很細(xì)膩,不會(huì)一下子彈回來(lái),是慢慢回來(lái)的。開(kāi)過(guò)別克,轉(zhuǎn)彎不拽著方向盤回正是彈回來(lái)的,嚇?biāo)懒恕H缓竺刺,如果想操控還是高胎壓,路感回饋很強(qiáng)烈,利于操控。本人原來(lái)提車回來(lái)是3.0胎壓操控很不錯(cuò),很準(zhǔn),后來(lái)看論壇說(shuō)高了,放到2.5,舒適性是提高了,但是感覺(jué)輪胎軟了一樣,路感回饋差了很多。
油耗:本人基本是市區(qū)為主,偶爾自駕游綜合大概在12.6L/100KM(行車電腦),估算下來(lái)差不多1塊到1塊1一公里,高速定速100KM算下來(lái)是7毛不到一公里。自駕游過(guò)3次,沒(méi)有太多計(jì)算,最近這次算下來(lái)不到7毛。
舒適:5系偏商務(wù),避震比較軟,舒適性很不錯(cuò),加上空間很大,座椅填充也比較到位,很舒適,不足的可能還是音響和后排娛樂(lè),低配車什么都沒(méi)有,好在現(xiàn)在IPAD不貴,比較普及了,彌補(bǔ)了這個(gè)不足,推薦改音響,不用舍大本錢,把那4個(gè)缺了的高音小喇叭補(bǔ)上就好了。
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