一鍵砍遍全城
購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大 后排坐老人和孩子比較舒服,2.5升的排量比較省油。
缺點:內飾的裝飾太容易刮花了,隨便弄下就花了,音效巨垃圾,但是對于這些不喜歡去夜店的人來說隨便吧!
外觀:外觀最滿意,看著滿馬路都是寶馬5系,基本就是街車了。 這就證明了它有多少粉絲了!庥^在前面已經(jīng)說過了,是我最滿意的地方,外觀設計的靚點鯊魚鰭,天使眼,迷人的腰線就不一一介紹了,總之對5系的外觀很滿意
內飾:方向盤樣式比較喜歡,寶馬都是標配多功能的,好于奧迪,也是家族式設計,不過第一臺寶馬,沒有審美疲勞,很喜歡很大氣,按鍵設置比較合理,做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質材料。反正就是喜歡這種風格了,不喜歡奧迪的,奔馳E的內飾還是老款幾年前的設計。儀表盤半液晶,中間信息顯示是彩屏,很漂亮,也很清晰,晚上紅色,個人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡配的,黑。
空間:當時買5系,一個是因為BMW的牌子,第二點就是空間了,我喜歡加長款。很多人都說加長后操控性下降了,對我來說這個不存在,因為主要還是在室內開口,也不會激烈駕駛,后排大空間,家里父母什么的坐后排不會覺得擠,帶著家人稍微跑點長途。也不會腳麻。另一個就是后備箱,這個也是算大的,反正過年的時候,三個人回家,看著一堆東西覺得肯定是塞不下了,結果塞的滿滿的,但還是橫豎給擠進去了。。。
動力:這款L6直六的發(fā)動機也算是寶馬的經(jīng)典發(fā)動機之一了,主要特點就是平順,后期加速還是可以的,起步的時候稍有些小肉,跟N20起步還是有差距的,不過各有利弊吧,當初其實買5系的時候,523已經(jīng)停產了,全是N20的525了,為了這輛白外黑內的最后一輛L6的523,多花了2萬大洋,不過每次聽到朋友的525發(fā)動的聲音還是很慶幸當初的選擇的!哈哈!
操控:
很好,對得起寶馬這個牌子?傊较虮P比奧迪的重點,很舒服,個人比較喜歡重點的,回饋也很細膩,不會一下子彈回來,是慢慢回來的。開過別克,轉彎不拽著方向盤回正是彈回來的,嚇死了。然后么胎壓,如果想操控還是高胎壓,路感回饋很強烈,利于操控。本人原來提車回來是3.0胎壓操控很不錯,很準,后來看論壇說高了,放到2.5,舒適性是提高了,但是感覺輪胎軟了一樣,路感回饋差了很多。
油耗:剛提車的時候油耗有12--13,現(xiàn)在開了1萬多公里了,冬季油耗是11.4,夏天比較省油目前是9.8。 不知道顯示的油耗和實際油耗是否一致,比較滿意!
舒適:5系偏商務,避震比較軟,舒適性很不錯,加上空間很大,座椅填充也比較到位,很舒適,不足的可能還是音響和后排娛樂,低配車什么都沒有,好在現(xiàn)在IPAD不貴,比較普及了,彌補了這個不足,推薦改音響,不用舍大本錢,把那4個缺了的高音小喇叭補上就好了。
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