一鍵砍遍全城
購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮!大氣上檔次。操控同級別里面相當(dāng)不錯!售后服務(wù)比較好。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,非要說一個的話,后驅(qū)車在雪天兒有點(diǎn)難受。。哈哈
外觀:新款設(shè)計的很運(yùn)動,很大氣,白色很喜歡,適合我這樣26歲的年輕人。家族特色雙腎,一看就是寶馬,新氙氣燈兩個日間燈圈圈是白色的很喜歡。側(cè)面線條很流暢,絲毫感覺不到加長后的不和諧。美中不足,尾氣是單邊雙出,要是改成兩邊會更好,這方面奧迪比較貼近中國消費(fèi)者。尾燈紅色,面積大,很給力,感覺白色車沒必要換白色尾燈了,紅配白很合適。
內(nèi)飾:方向盤樣式比較喜歡,寶馬都是標(biāo)配多功能的,好于奧迪,也是家族式設(shè)計,不過第一臺寶馬,沒有審美疲勞,很喜歡很大氣,按鍵設(shè)置比較合理,做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質(zhì)材料。反正就是喜歡這種風(fēng)格了,不喜歡奧迪的,奔馳E的內(nèi)飾還是老款幾年前的設(shè)計。儀表盤半液晶,中間信息顯示是彩屏,很漂亮,也很清晰,晚上紅色,個人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡配的,黑。
空間:空間非常大,很滿意,就是后排中間有凸起的部分,不過也不算礙事。
動力:6缸發(fā)動機(jī),動力隨點(diǎn)隨有,最高跑到180,感覺還有后勁,但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了,但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn),多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升,一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能,它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速,低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和,但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的,而當(dāng)車速超過100km/h之后,這輛寶馬523Li依舊體力充沛,中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度,讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
操控:
寶馬的地盤扎實是必須的,路感傳遞準(zhǔn)確,方向盤也很精準(zhǔn),過彎時感覺很穩(wěn)重(穩(wěn)重就對了,因為我其實是感覺很笨重,如果是3系就會有很棒的操控感)。只是車身和軸距都有些長,缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ,不過和奔馳比起來,已經(jīng)好多了,奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實剛開始在小區(qū)里停車時較為麻煩,因為車身尺寸略大,所以較為笨重,每次都小心翼翼的,后來慢慢就習(xí)慣了…
油耗:本人基本是市區(qū)為主,偶爾自駕游綜合大概在12.6L/100KM(行車電腦),估算下來差不多1塊到1塊1一公里,高速定速100KM算下來是7毛不到一公里。自駕游過3次,沒有太多計算,最近這次算下來不到7毛。
舒適:5系偏商務(wù),避震比較軟,舒適性很不錯,加上空間很大,座椅填充也比較到位,很舒適,不足的可能還是音響和后排娛樂,低配車什么都沒有,好在現(xiàn)在IPAD不貴,比較普及了,彌補(bǔ)了這個不足,推薦改音響,不用舍大本錢,把那4個缺了的高音小喇叭補(bǔ)上就好了。
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