一鍵砍遍全城
購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程129000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大器
缺點:5系的軸距有點長,其實短軸版的就完全夠用。加長后的5系雖說和同級別車相比運動感還是很好,但是我覺得轉(zhuǎn)彎時很是笨重,
外觀:新款設(shè)計的很運動,很大氣,白色很喜歡,適合我這樣26歲的年輕人。家族特色雙腎,一看就是寶馬,新氙氣燈兩個日間燈圈圈是白色的很喜歡。側(cè)面線條很流暢,絲毫感覺不到加長后的不和諧。美中不足,尾氣是單邊雙出,要是改成兩邊會更好,這方面奧迪比較貼近中國消費者。尾燈紅色,面積大,很給力,感覺白色車沒必要換白色尾燈了,紅配白很合適。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,細(xì)節(jié)可以用精致來形容,材料更是不錯,這里每一個地方都能體現(xiàn)高端的精致,看到的幾乎都是軟包裝,實木配色,真真讓人感覺一分錢一分貨,感覺錢沒有白花。后備箱里面的飾板用料考究,還隱藏了冰箱功能,非常實用。
空間:整體空間寬敞充裕,后排空間腿部空間舒適,我175cm坐里面很寬松很舒服,后排座三個人沒問題安逸
動力:6缸發(fā)動機(jī),動力隨點隨有,最高跑到180,感覺還有后勁,但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了,但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點,多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升,一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能,它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速,低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和,但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的,而當(dāng)車速超過100km/h之后,這輛寶馬523Li依舊體力充沛,中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度,讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
操控:
寶馬的地盤扎實是必須的,路感傳遞準(zhǔn)確,方向盤也很精準(zhǔn),過彎時感覺很穩(wěn)重(穩(wěn)重就對了,因為我其實是感覺很笨重,如果是3系就會有很棒的操控感)。只是車身和軸距都有些長,缺少靈活性和一些駕駛樂趣 ,不過和奔馳比起來,已經(jīng)好多了,奔馳感覺太穩(wěn)重了。其實剛開始在小區(qū)里停車時較為麻煩,因為車身尺寸略大,所以較為笨重,每次都小心翼翼的,后來慢慢就習(xí)慣了…
油耗:本人基本是市區(qū)為主,偶爾自駕游綜合大概在12.6L/100KM(行車電腦),估算下來差不多1塊到1塊1一公里,高速定速100KM算下來是7毛不到一公里。自駕游過3次,沒有太多計算,最近這次算下來不到7毛。
舒適:寶馬5系的內(nèi)飾空間很富裕,前排內(nèi)部的設(shè)計也是較為大氣,后排乘坐空間也同樣優(yōu)秀。 儲物空間也夠用,手機(jī),鑰匙,錢包都可以找到合適儲存的地方,這點我很滿意。五系的底盤做工肯定是緊湊扎實,但是整體風(fēng)格對于我個人來說還是更傾向于舒適性,比較是加長版,也沒有3系那么富有駕駛激情。 音響的效果感覺一般,總體還算滿意,我也不是狂熱的音樂愛好者,所以音響效果也就不是特別重要了。
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