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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程129000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大器
缺點(diǎn):5系的軸距有點(diǎn)長(zhǎng),其實(shí)短軸版的就完全夠用。加長(zhǎng)后的5系雖說(shuō)和同級(jí)別車(chē)相比運(yùn)動(dòng)感還是很好,但是我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎時(shí)很是笨重,
外觀:新款設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng),很大氣,白色很喜歡,適合我這樣26歲的年輕人。家族特色雙腎,一看就是寶馬,新氙氣燈兩個(gè)日間燈圈圈是白色的很喜歡。側(cè)面線條很流暢,絲毫感覺(jué)不到加長(zhǎng)后的不和諧。美中不足,尾氣是單邊雙出,要是改成兩邊會(huì)更好,這方面奧迪比較貼近中國(guó)消費(fèi)者。尾燈紅色,面積大,很給力,感覺(jué)白色車(chē)沒(méi)必要換白色尾燈了,紅配白很合適。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,細(xì)節(jié)可以用精致來(lái)形容,材料更是不錯(cuò),這里每一個(gè)地方都能體現(xiàn)高端的精致,看到的幾乎都是軟包裝,實(shí)木配色,真真讓人感覺(jué)一分錢(qián)一分貨,感覺(jué)錢(qián)沒(méi)有白花。后備箱里面的飾板用料考究,還隱藏了冰箱功能,非常實(shí)用。
空間:整體空間寬敞充裕,后排空間腿部空間舒適,我175cm坐里面很寬松很舒服,后排座三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題安逸
動(dòng)力:6缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力隨點(diǎn)隨有,最高跑到180,感覺(jué)還有后勁,但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了,但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點(diǎn),多了兩個(gè)擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升,一般駕駛時(shí)很難發(fā)覺(jué)這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動(dòng)變速箱還很智能,它不僅會(huì)在你突然深踩油門(mén)時(shí)心領(lǐng)神會(huì)的降擋提速,低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)有些平和,但在100公里/小時(shí)以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的,而當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h之后,這輛寶馬523Li依舊體力充沛,中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門(mén)踏板的反應(yīng)速度,讓人感覺(jué)到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
操控:
寶馬的地盤(pán)扎實(shí)是必須的,路感傳遞準(zhǔn)確,方向盤(pán)也很精準(zhǔn),過(guò)彎時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)重(穩(wěn)重就對(duì)了,因?yàn)槲移鋵?shí)是感覺(jué)很笨重,如果是3系就會(huì)有很棒的操控感)。只是車(chē)身和軸距都有些長(zhǎng),缺少靈活性和一些駕駛樂(lè)趣 ,不過(guò)和奔馳比起來(lái),已經(jīng)好多了,奔馳感覺(jué)太穩(wěn)重了。其實(shí)剛開(kāi)始在小區(qū)里停車(chē)時(shí)較為麻煩,因?yàn)檐?chē)身尺寸略大,所以較為笨重,每次都小心翼翼的,后來(lái)慢慢就習(xí)慣了…
油耗:本人基本是市區(qū)為主,偶爾自駕游綜合大概在12.6L/100KM(行車(chē)電腦),估算下來(lái)差不多1塊到1塊1一公里,高速定速100KM算下來(lái)是7毛不到一公里。自駕游過(guò)3次,沒(méi)有太多計(jì)算,最近這次算下來(lái)不到7毛。
舒適:寶馬5系的內(nèi)飾空間很富裕,前排內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是較為大氣,后排乘坐空間也同樣優(yōu)秀。 儲(chǔ)物空間也夠用,手機(jī),鑰匙,錢(qián)包都可以找到合適儲(chǔ)存的地方,這點(diǎn)我很滿意。五系的底盤(pán)做工肯定是緊湊扎實(shí),但是整體風(fēng)格對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是更傾向于舒適性,比較是加長(zhǎng)版,也沒(méi)有3系那么富有駕駛激情。 音響的效果感覺(jué)一般,總體還算滿意,我也不是狂熱的音樂(lè)愛(ài)好者,所以音響效果也就不是特別重要了。
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