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寶馬5系
2012款 523Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):座椅很舒適,外觀大氣漂亮,操控一流,后排超大空間讓整車檔次提升,再加上小五的天使眼,整車看上去都非常舒服
缺點(diǎn):如果非要找一些不滿意的,那就是車身尺寸長(zhǎng),通過和停車要麻煩點(diǎn),還有就是音響效果和同級(jí)別車型相比有些白菜了,聲明一下我這車開了四年多了的2012款,不知道現(xiàn)在車型有沒有改動(dòng)。
外觀:看看它的銷售量就知道了,滿馬路都是寶馬5系,等一次紅綠燈都能看見2臺(tái)以上。 前部采用了前瞻式的鯊魚頭設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的雙腎式進(jìn)氣格柵,傳統(tǒng)的四只天使眼大燈,寶馬車的霸氣淋漓盡致。 這代5系還加入了圓潤(rùn)的流線設(shè)計(jì),使它告別了上一代只有兇狠,沒有唯美流線的缺陷。
內(nèi)飾:方向盤樣式比較喜歡,寶馬都是標(biāo)配多功能的,好于奧迪,也是家族式設(shè)計(jì),不過第一臺(tái)寶馬,沒有審美疲勞,很喜歡很大氣,按鍵設(shè)置比較合理,做工用料也比較考究。大部分部位都用了真皮包裹和軟質(zhì)材料。反正就是喜歡這種風(fēng)格了,不喜歡奧迪的,奔馳E的內(nèi)飾還是老款幾年前的設(shè)計(jì)。儀表盤半液晶,中間信息顯示是彩屏,很漂亮,也很清晰,晚上紅色,個(gè)人比較喜歡。奧迪這方面很多都是簡(jiǎn)配的,黑。
空間:這車做5個(gè)成年人還不錯(cuò),頭部空間寬敞,后排腿部空間非常大,前排空間也充足,畢竟是5米+的車型。比普通的中級(jí)車要大一點(diǎn),但比海馬V70的第二排還是小了點(diǎn),曾經(jīng)一次去內(nèi)蒙跑長(zhǎng)途11個(gè)小時(shí)5個(gè)人,坐著后排的朋友明顯感覺不舒服,還是有點(diǎn)擁擠的。儲(chǔ)物空間也很多,手套箱與扶手箱的空間都很大,也很人性化,有燈有阻尼,茶杯托也夠用。
配置:隨著國(guó)民收入的提高,生活水平好了,寶馬5系已經(jīng)不是遙不可及的豪車。 42---60萬的大跨度價(jià)格,也讓很多需求不同的人可以擁有它。 我個(gè)人認(rèn)為一臺(tái)寶馬5系全下來只要45萬左右,完全可以接受。
動(dòng)力:這款L6直六的發(fā)動(dòng)機(jī)也算是寶馬的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一了,主要特點(diǎn)就是平順,后期加速還是可以的,起步的時(shí)候稍有些小肉,跟N20起步還是有差距的,不過各有利弊吧,當(dāng)初其實(shí)買5系的時(shí)候,523已經(jīng)停產(chǎn)了,全是N20的525了,為了這輛白外黑內(nèi)的最后一輛L6的523,多花了2萬大洋,不過每次聽到朋友的525發(fā)動(dòng)的聲音還是很慶幸當(dāng)初的選擇的!哈哈!
操控: 寶馬賣的就是操控吧,明顯比我買的幾臺(tái)國(guó)產(chǎn)車操控性強(qiáng),畢竟價(jià)格在那放著,開著這車感覺信心十足,想怎么開就這么開,十分舒服。制動(dòng)非常線性,而且讓人放心,一切盡在掌握的感覺。網(wǎng)上評(píng)測(cè)100公里時(shí)速下的剎車距離只有41米,實(shí)屬難得。高速過彎仍然很穩(wěn)。
油耗:剛提車的時(shí)候油耗有12--13,現(xiàn)在開了1萬多公里了,冬季油耗是11.4,夏天比較省油目前是9.8。 不知道顯示的油耗和實(shí)際油耗是否一致,比較滿意!
舒適:5系偏商務(wù),避震比較軟,舒適性很不錯(cuò),加上空間很大,座椅填充也比較到位,很舒適,不足的可能還是音響和后排娛樂,低配車什么都沒有,好在現(xiàn)在IPAD不貴,比較普及了,彌補(bǔ)了這個(gè)不足,推薦改音響,不用舍大本錢,把那4個(gè)缺了的高音小喇叭補(bǔ)上就好了。
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