一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大氣,加長(zhǎng)就是加長(zhǎng),感覺修身性很不錯(cuò),開士米銀的顏色時(shí)尚,
缺點(diǎn):動(dòng)力夠用,操控偏軟,底盤低
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:華晨寶馬5系換擋順暢,路感清晰;方向盤沉穩(wěn),指向準(zhǔn);底盤通過性不錯(cuò),車身穩(wěn)定性強(qiáng),轉(zhuǎn)向靈活,整體操控性能不錯(cuò)。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:2.5升高功率直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順,但是算不上強(qiáng)勁,馬馬虎虎,換擋頓挫基本感覺不到,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小,不知不覺中,已穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入120公里每小時(shí)。想飆車的朋友放棄它,動(dòng)力追求一般的朋友,它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
操控:
轉(zhuǎn)向良好,指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水,力不從心的感覺,城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解,畢竟它不是專業(yè)操控車。
油耗:我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn):一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯(cuò),空間大,沒有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
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