一鍵砍遍全城
購買時間2012年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格61.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 天使眼 藍天白云
缺點:異響!當副駕駛無人乘坐時車子過顛簸路段副駕駛的安全帶卡扣與汽車B柱發(fā)生碰撞,會發(fā)出異響。
外觀:整體外觀屬于耐看型,越看越有味道,玉紅悶騷,鍍鉻裝飾到位,前面大標很大氣加霸氣,氙氣智能大燈有神有韻,大燈允遠只會照到前車的車牌這里,前面站個人只照到人的大腿,不論人距離車是近還是遠,如果左邊對面來車,大燈不會照左邊的車,而只會照你車前面的路,就像沃爾沃那個廣告說的智能大燈一樣,沒想到奔馳早就有這個了。腰線犀利,雖然是同級車里面最小的,但整車并不十分顯小。屁股十分騷氣、尤其是尾燈。天窗大氣磅礴,整體做工比較厚實,車門雖然關(guān)門需要稍用點力氣,但關(guān)起來的聲音渾厚,引擎蓋都給人安全可靠的感覺,唯一后備箱自動開啟的力量和速度過大,容易讓不熟的人嚇一跳,最好改成像翼虎那樣的高科技。 外觀總結(jié):穩(wěn)重中兼顧時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的精致度我感覺德系三雄都差不多。A的更具科技感,BEN的就更精致。5系內(nèi)飾功能鍵的位置都比較舒適,多功能方向盤很實用,但儀表盤是敗筆,也許機械儀表盤更可靠吧。好像14款的5系就是液晶儀表盤了,羨慕。最后說下,大屏雖然沒有A的翻轉(zhuǎn)屏那么玄,但也不錯了,分辨率不錯,和愛拽的配合挺直觀,很容易上手。
配置:260時尚的方向盤低速時變輕,高速時變重,完美無缺。路感清悉,操控性相當強,指向精確,極富駕駛樂趣,現(xiàn)款同級最短的軸距,使得轉(zhuǎn)彎半徑很小,很小,絕對值得顯擺一下。剎車給力,輕點就有,初次上手容易用力過猛踩成定彈、急剎。hold功能讓我輕松等紅燈。
動力:目前為止還沒有正真地板有過,開過好幾輛車,地板油都是能知道發(fā)動機有多少能耐,地板油能自如掌控,但是對她我真的不敢,最高時速250+,就一次,后怕,貌似那時候也沒到地板。
操控:
操控我沒話語權(quán)。屌絲第一次買寶馬,就和其它品牌(同級或低于)比較,那肯定操控爽很多。方向指向精確,配上3T的機頭,那就是街跑神器。呃,吹大了。在沒車的路上跑很舒服,在多車的路上很鬧心。5米多的車身長度,在強行變道或超車時候,老感覺尾巴會被人夾住......大家不要學(xué),汗。為了空間只能犧牲部分的操控,但你說寶馬原汁原味的駕駛體驗,因為是買的第一輛寶馬,所以沒做過和其它系列的比較,但總體說比同級的操控要好些。(買車時去試駕過德系另兩個牌子)希望下次買車還是寶馬,想體驗下3系I的駕駛感覺。
油耗:一直在市內(nèi)開,開得很少,一周動幾次車,每次不超過10公里。還堵車,油耗即只開車撞車之后,不要傻里傻氣的。
舒適:寬大的空間,帶來頭等艙般的乘坐感覺。乘坐座椅的包裹度及軟硬度適中。不知是不是我的錯覺,感覺A軟點,BEN硬點,但感覺腿部的承托性就一般。駕駛的舒適度在低速巡航的時候體現(xiàn)的最強烈,向日系某品牌看齊的隔音效果,坐在駕駛席上感覺像試駕游艇一樣。屌絲瞎猜的啊,大家別笑話我。
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