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寶馬5系
2012款 535Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很強(qiáng)勁,尤其在運(yùn)動(dòng)模式,一點(diǎn)就有,不愧對(duì)寶馬306馬力,400牛/米,8速的運(yùn)動(dòng)變速箱,沒有絲毫的頓挫感,寶馬很大方,全系列都是8速的電子變速。 還有鋼板很厚實(shí),德系車的特點(diǎn)在寶馬身上體現(xiàn)。其次互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的科技感很強(qiáng),不但可以語音電話導(dǎo)航,還可以連接手機(jī),可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)通風(fēng),車門鎖開關(guān),車輛定位,鳴笛尋車。這就是豪華車的高大上。
缺點(diǎn):乘坐感受
外觀:這代的5系外觀比上代的保守多了,但看起來也端莊多了。怎么說呢,這代的5系就好像是沒有做過眼角的上割皮手術(shù),沒上代那么犀利?傮w說這代5系的外觀,20歲的也能開,50歲的也能開。內(nèi)秀但不內(nèi)斂,低調(diào)但不低沉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的精致度我感覺德系三雄都差不多。A的更具科技感,BEN的就更精致。5系內(nèi)飾功能鍵的位置都比較舒適,多功能方向盤很實(shí)用,但儀表盤是敗筆,也許機(jī)械儀表盤更可靠吧。好像14款的5系就是液晶儀表盤了,羨慕。最后說下,大屏雖然沒有A的翻轉(zhuǎn)屏那么玄,但也不錯(cuò)了,分辨率不錯(cuò),和愛拽的配合挺直觀,很容易上手。
空間:因?yàn)檫x擇了LI,空間絕對(duì)是5分。說句找噴的話,5系坐的比X5舒服,X5車主別生氣。第二排可以翹二郎腿,反正一個(gè)180身高的人,在第二排各種姿勢(shì)各種舒服。我老媽坐在二排就享受不起,感覺空間太大,太空,太柔,像坐船一樣,暈車了......順便問下5系其他車主,有沒有人反應(yīng)做二排容易暈車......對(duì)了,儲(chǔ)物盒的空間很失敗,又少又小,德系的通?
配置:5系就同級(jí)別來說,性價(jià)比算不錯(cuò)了。這個(gè)看個(gè)人的用車喜好,有些人認(rèn)為花這么多錢,一定要買個(gè)開起來舒服的,有的人就認(rèn)為要買個(gè)開起來爽點(diǎn)的,有些人就是外觀控。但我的感覺,如果你喜歡端莊大氣的車又想不丟下操控,享受下駕駛的樂趣,那么選5系沒錯(cuò)了。5系就是那可以在商務(wù)接待上給你掙分;在居家上給你提供大空間;在你偶爾的心情發(fā)泄,提供操控和動(dòng)力;還有那藍(lán)天白云的品牌效應(yīng)。小5就是個(gè)多面手,況且保養(yǎng)還很公道,有木有。沒給滿分,是希望什么時(shí)候中國的車價(jià)能和米國一樣,X5 40萬,羨慕 嫉妒 恨吶。
動(dòng)力:目前為止還沒有正真地板有過,開過好幾輛車,地板油都是能知道發(fā)動(dòng)機(jī)有多少能耐,地板油能自如掌控,但是對(duì)她我真的不敢,最高時(shí)速250+,就一次,后怕,貌似那時(shí)候也沒到地板。
操控: 操控我沒話語權(quán)。屌絲第一次買寶馬,就和其它品牌(同級(jí)或低于)比較,那肯定操控爽很多。方向指向精確,配上3T的機(jī)頭,那就是街跑神器。呃,吹大了。在沒車的路上跑很舒服,在多車的路上很鬧心。5米多的車身長度,在強(qiáng)行變道或超車時(shí)候,老感覺尾巴會(huì)被人夾住......大家不要學(xué),汗。為了空間只能犧牲部分的操控,但你說寶馬原汁原味的駕駛體驗(yàn),因?yàn)槭琴I的第一輛寶馬,所以沒做過和其它系列的比較,但總體說比同級(jí)的操控要好些。(買車時(shí)去試駕過德系另兩個(gè)牌子)希望下次買車還是寶馬,想體驗(yàn)下3系I的駕駛感覺。
油耗:目前電腦顯示10.7,很多朋友都說這個(gè)顯示不對(duì),但是個(gè)人覺得是準(zhǔn)確的,因?yàn)閷?shí)測(cè)了2次,相當(dāng)接近這個(gè)數(shù)據(jù),每天接送孩子上下課,累計(jì)堵車1個(gè)小時(shí)每天,平時(shí)高架路況居多,最近兩年蘇州的高架也不然人省心,,,,
舒適:寬大的空間,帶來頭等艙般的乘坐感覺。乘坐座椅的包裹度及軟硬度適中。不知是不是我的錯(cuò)覺,感覺A軟點(diǎn),BEN硬點(diǎn),但感覺腿部的承托性就一般。駕駛的舒適度在低速巡航的時(shí)候體現(xiàn)的最強(qiáng)烈,向日系某品牌看齊的隔音效果,坐在駕駛席上感覺像試駕游艇一樣。屌絲瞎猜的啊,大家別笑話我。
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