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寶馬5系
2012款 535Li 領(lǐng)先型

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寶馬5系車主點評(2878條)
購買時間2012年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力很強勁,尤其在運動模式,一點就有,不愧對寶馬306馬力,400牛/米,8速的運動變速箱,沒有絲毫的頓挫感,寶馬很大方,全系列都是8速的電子變速。 還有鋼板很厚實,德系車的特點在寶馬身上體現(xiàn)。其次互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的科技感很強,不但可以語音電話導(dǎo)航,還可以連接手機,可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)通風(fēng),車門鎖開關(guān),車輛定位,鳴笛尋車。這就是豪華車的高大上。
缺點:乘坐感受
外觀:這代的5系外觀比上代的保守多了,但看起來也端莊多了。怎么說呢,這代的5系就好像是沒有做過眼角的上割皮手術(shù),沒上代那么犀利。總體說這代5系的外觀,20歲的也能開,50歲的也能開。內(nèi)秀但不內(nèi)斂,低調(diào)但不低沉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的精致度我感覺德系三雄都差不多。A的更具科技感,BEN的就更精致。5系內(nèi)飾功能鍵的位置都比較舒適,多功能方向盤很實用,但儀表盤是敗筆,也許機械儀表盤更可靠吧。好像14款的5系就是液晶儀表盤了,羨慕。最后說下,大屏雖然沒有A的翻轉(zhuǎn)屏那么玄,但也不錯了,分辨率不錯,和愛拽的配合挺直觀,很容易上手。
空間:因為選擇了LI,空間絕對是5分。說句找噴的話,5系坐的比X5舒服,X5車主別生氣。第二排可以翹二郎腿,反正一個180身高的人,在第二排各種姿勢各種舒服。我老媽坐在二排就享受不起,感覺空間太大,太空,太柔,像坐船一樣,暈車了......順便問下5系其他車主,有沒有人反應(yīng)做二排容易暈車......對了,儲物盒的空間很失敗,又少又小,德系的通?
配置:5系就同級別來說,性價比算不錯了。這個看個人的用車喜好,有些人認(rèn)為花這么多錢,一定要買個開起來舒服的,有的人就認(rèn)為要買個開起來爽點的,有些人就是外觀控。但我的感覺,如果你喜歡端莊大氣的車又想不丟下操控,享受下駕駛的樂趣,那么選5系沒錯了。5系就是那可以在商務(wù)接待上給你掙分;在居家上給你提供大空間;在你偶爾的心情發(fā)泄,提供操控和動力;還有那藍(lán)天白云的品牌效應(yīng)。小5就是個多面手,況且保養(yǎng)還很公道,有木有。沒給滿分,是希望什么時候中國的車價能和米國一樣,X5 40萬,羨慕 嫉妒 恨吶。
動力:目前為止還沒有正真地板有過,開過好幾輛車,地板油都是能知道發(fā)動機有多少能耐,地板油能自如掌控,但是對她我真的不敢,最高時速250+,就一次,后怕,貌似那時候也沒到地板。
操控: 操控我沒話語權(quán)。屌絲第一次買寶馬,就和其它品牌(同級或低于)比較,那肯定操控爽很多。方向指向精確,配上3T的機頭,那就是街跑神器。呃,吹大了。在沒車的路上跑很舒服,在多車的路上很鬧心。5米多的車身長度,在強行變道或超車時候,老感覺尾巴會被人夾住......大家不要學(xué),汗。為了空間只能犧牲部分的操控,但你說寶馬原汁原味的駕駛體驗,因為是買的第一輛寶馬,所以沒做過和其它系列的比較,但總體說比同級的操控要好些。(買車時去試駕過德系另兩個牌子)希望下次買車還是寶馬,想體驗下3系I的駕駛感覺。
油耗:目前電腦顯示10.7,很多朋友都說這個顯示不對,但是個人覺得是準(zhǔn)確的,因為實測了2次,相當(dāng)接近這個數(shù)據(jù),每天接送孩子上下課,累計堵車1個小時每天,平時高架路況居多,最近兩年蘇州的高架也不然人省心,,,,
舒適:寬大的空間,帶來頭等艙般的乘坐感覺。乘坐座椅的包裹度及軟硬度適中。不知是不是我的錯覺,感覺A軟點,BEN硬點,但感覺腿部的承托性就一般。駕駛的舒適度在低速巡航的時候體現(xiàn)的最強烈,向日系某品牌看齊的隔音效果,坐在駕駛席上感覺像試駕游艇一樣。屌絲瞎猜的啊,大家別笑話我。
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