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寶馬5系
2013款 525Li 豪華型

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寶馬5系車主點(diǎn)評(píng)(2878條)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格49.46萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀滿分,空間充足。坐著舒服。
缺點(diǎn):不滿意的地方自然也是有的,前面剛快過(guò)寶馬的空間大,避震軟了,那勢(shì)必就會(huì)影響到他的操控性,雖然某種程度上他的操控依舊非常的寶馬,但是真心架不住他加長(zhǎng)的車身,感覺(jué)總是拖著個(gè)尾巴,變道時(shí)也都時(shí)常盯著點(diǎn)后面,大角度攻彎時(shí)沒(méi)有什么后驅(qū)車的特性,以及發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的那種轟鳴聲也不及用來(lái)的523L來(lái)的渾厚,總之他依舊很寶馬的是不再像原來(lái)那樣純粹。另外那個(gè)防爆胎真的很容易爆胎,跑工地時(shí)經(jīng)常會(huì)被揭穿,有一次蹭了下馬路牙子,就車輪報(bào)警了而且換一個(gè)也很貴。還有太糟也比較大這個(gè)感覺(jué)和路面有很大關(guān)系好路和差路差異很大。(至于油耗貌似土耳其時(shí)開(kāi)的520d更加省油,三箱油跑完整個(gè)土耳其,而且很多盤山公路感覺(jué)柴油機(jī)爬坡還是很享受的)
外觀:一個(gè)字 大! 坐在后排跟前排都有一種疏遠(yuǎn)感
內(nèi)飾:寶馬的這款N20B20直4發(fā)動(dòng)機(jī)配合ZF的8AT,1300轉(zhuǎn)就可達(dá)到最大扭矩,100KM以內(nèi)可謂動(dòng)力相當(dāng)充裕,隨叫隨到,高速120KM以后后續(xù)動(dòng)力有所衰減,但深踩油門動(dòng)力依然也會(huì)讓你信心很足,對(duì)5系的動(dòng)力變現(xiàn)很滿意。
空間:沒(méi)開(kāi)過(guò)小車,之前開(kāi)過(guò)a4,邁騰和a8,顯然5系比這幾輛都要好
配置:作為2.0來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常滿意了
動(dòng)力:車身重,軸距長(zhǎng),空間大。不舒適不說(shuō)不過(guò)去,鑰匙遙控玻璃升降,天窗開(kāi)關(guān),倒車鏡折疊這些設(shè)計(jì)都非常人性化。
操控: 大氣有檔次,特別是一對(duì)眼睛炯炯有神,識(shí)別率很高
油耗:相當(dāng)精致,越看越順眼,尤其喜歡中控臺(tái)區(qū),整體感覺(jué)相當(dāng)好,很有科技感。
舒適:各種車型,520li和525li豪華的性價(jià)比最高。
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