一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2013款 525Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格49.60萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比覺(jué)得很高,自己選的開(kāi)士米銀米內(nèi),用車(chē)一年時(shí)間,各方面都覺(jué)得很好,尤其空間和油耗,買(mǎi)了5系絕對(duì)不會(huì)后悔。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)異味,尤其是空調(diào),每次一打開(kāi)空調(diào)就好像有人放屁一樣。最尷尬的時(shí)候就是車(chē)上有別人。我又不好意思說(shuō),讓別人又誤會(huì),很是尷尬啊。 還有就是,剛提車(chē)的時(shí)候大燈少量進(jìn)水,一天就消失了。不過(guò)后來(lái)霧燈大量進(jìn)水,長(zhǎng)時(shí)間不消,4S給吹干的。 噪聲特別大,第一是發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是冷車(chē)啟動(dòng)怠速的時(shí)候,跟拖拉機(jī)一樣,胎噪也很難受。
外觀:空間很寬敞,特別是LI的后排,非常寬敞,但是也犧牲了車(chē)輛的操控性
內(nèi)飾:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了
空間:雖然車(chē)身加長(zhǎng),但覺(jué)得絲毫不影響車(chē)輛的操控性.路感明確,而且新款525有駕駛模式選擇.選擇不同的模式可以自動(dòng)調(diào)教出不動(dòng)的低盤(pán)懸掛和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)數(shù),這個(gè)對(duì)于喜歡駕駛的人來(lái)說(shuō)非常的好.
配置:高速、市區(qū)一半一半,現(xiàn)在油耗8.8L
動(dòng)力:懸掛不是很硬,但是不能說(shuō)是那種很偏舒適的調(diào)教,有點(diǎn)韌性,壓了小坑回彈很快,很貼地,但是過(guò)減速帶還是咚咚的,總體還是偏硬的懸掛吧,另外這車(chē)很安靜,試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)比雷克薩斯ES250要安靜,我感到很驚訝,后來(lái)發(fā)現(xiàn)這車(chē)隔音還是真不錯(cuò),不過(guò)偶爾也有異響,沒(méi)搞清具體位置,算了,不管他了,沒(méi)有異響的是盜版寶馬:),防爆胎很硬,水泥路面噪聲大,等這套胎磨平了我絕對(duì)換普通胎,噪音控制好多了,舒適性也能上個(gè)臺(tái)階,反正主要都是市區(qū)用,不行就叫救援唄。
操控:
非常時(shí)尚的說(shuō)
油耗:內(nèi)飾總體很好,就是儲(chǔ)物空間過(guò)少,后排配置過(guò)于簡(jiǎn)單,感覺(jué)沒(méi)比15萬(wàn)級(jí)高配車(chē)型的后排強(qiáng)多少
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包